Muuta keskutelua #2

wössnerin mäntä 250 sxffään

185.60€ FI

132.61 co.uk


Aviator wings

380€ FI

325€ co.uk



Aika ryöstöö sanon minä.

Wössnerin omalta maahantuojalta Englannissa:
250SX-F:n mäntä 116.11 GBP = 134.684 EUR

edit: firmahan oli http://www.forged-pistons.co.uk/

tilasin ebaystä jo hintaan 105 GBP.

pistin vain esimerkkinä noita hintoja tuosta hintaerosta 24mx:n osotteiden välillä.

Näköjään löytyy melkoisia erojakin. Voi olla, että noilla merkeillä on jotain "suositushintoja", joita sitten eri maissa noudatetaan syystä tai toisesta, tai sitten vaan mennään markkinatilanteen mukaan. Erikoiselta vaikuttaa webbikaupassa, varsinkin kun moni tuote on ihan saman hintainen tai jopa euroissa halvempi.

ottaa tommonen temppuilu päähän kun 24mx kuitenkin tosi hyvä mesta tilata tavaraa, mutta Suomen tapojen mukaisesti lyödään hintoihin bonusta päälle, ettei varmasti ole kenelläkään rahaa ostaa.

Aina kun ulkomailta menoa kattelee niin siellä ei yleensä kukaan Ö-luokan kuskikaan aja radalla ilman uusimpaa tarrasatsia ja 13 vuoden pyörää. Tavaran hinta suhteessa palkkoihin on jotain aivan muuta kuin täällä.

Maailmalla näkee rossareilla monesti kaiken näköisiä pyyhkeitä roikkuvan selässä ja niskoissa. Millä ne ylipäätäänsä on kiinni esim paidan sisällä?

Pari päivää sitten pääs lämpöhalvaus iskeen. Tuli vain mieleen, että voisko noilla märillä pyyhkeillä auttaa jonkun verran asiaan?

..Aina kun ulkomailta menoa kattelee niin siellä ei yleensä kukaan Ö-luokan kuskikaan aja radalla ilman uusimpaa tarrasatsia ja 13 vuoden pyörää...

Mutta ei ne hienot vehkeet taitoja korvaa!

Ja tämä "hintabonus" johtuu kyllä ihan verotuksellisista ym. syistä.

käyttääkö porukka tollasia kiristysnauhoja liinojen sijaan, ja jos käyttää niin onko millasia kokemuksia ? vähä epäilyttää toi lukon pitävyys pelkillä hampailla.. Nopeathan noi ilmeisesti on laittaa kiinni ainakin, mutta mites pitävyys ? Kärryllä kuskaan ja ei sais kyllä hirveesti lennellä kyydistä..
http://www.24mx.fi/motocross/p/kiristys ... eltat/k28/

Kärrystä en tiiä, mut pakettiautossa ihan loistavat ollu. Pari vuotta ollu käytös eikä oo kyllä kertaakaa irronnu, työnnän vaa pyörän jompaa kumpaa päätynurkkaan ja yhellä tommosella kiristää sen sitä nurkkaa vasten. Ei ne "hampaat" luista mutta kärryn kanssa kikkaillessa voi olla hankala saada tarpeeks kireelle.

Joo aivan loistavat nuo on pakussa ainakin ollu.
Ite laitan mopon pukille keskelle autoo eturengas väliseinää päin ja sitte nuo liinat stongasta etukulmiin. Pysyny ainakin tähän asti hianosti!

Ja on niin helpot kiristää tavallisiin verrattuna..

selvä homma. Tarvii pistää tilaukseen, ku ei noiden hintakaan päätä huimaa ja onhan se kiva et sais tota lastausoperaatiota aina vaan nopeemmaks kehitettyä mulla on kärryssä etupyörälle teline joka pitää etupään paikallaan ja pyörän pystyssä ilman tukia/pukkeja lastauksen ajan. Kahella liinalla ollu tähän asti sit stongasta kii kulmiin. Mutta joo testataan noita kans sitte !

Oma pyörä kulkee myös em. peräkärrymenetelmällä. Ei noita luulis saavan laitettua niin kireelle, että keula menee kasaan jonkin verran, eikä näin ollen heilu jumalattomasti kuljetuksen aikana. Vai onko noita varten oma konstinsa?

Rinta vasten stonganpehmustetta ja etuvanteesta toisella kädellä kii ja veto, kyllä ne iskarit aika syvälle saa.

Pari päivää sitten pääs lämpöhalvaus iskeen. Tuli vain mieleen, että voisko noilla märillä pyyhkeillä auttaa jonkun verran asiaan?

Märkä rätti kaupan ympärillä auttaa oikeesti todella paljon. Meillä käytetään tuota tekniikkaa tosi usein kuumina päivinä.

Kaulan alue on helppo jäähdyttää ja siinä kuljee paljon verta joka täten myös jäähtyy ja jäähdyttää muuta kroppaa kivasti.

Vanha kikka juoman jäähytykseen: villasukka mereen, pullo sisään ja pitää sitä viimassa. Ei mene kauaa kun juoma on 6 asteista

KTM 2014 malliston koeajoa luvassa.

http://racingbike.fi/uutiset.html?15