iskarien säätäminen

Osaiskohan joku vähän valottaa, että onko tuossa showan kaksoikammiokeulan sisemmän kammion jousen puristuma säädettävissä? Jousi heiluu löysällään siellä sisällä ylös-alas suunnassa noin sentin verran ja aiheuttaa kolinaa. Siinä varren ympärillähän on lukitusmutteri, mutta sen avaamalla ei kyllä vielä varovasti kääntelemällä kiertynyt kumpaakaan suuntaan. Voiko olla että jousi on päässyt kuoleentumaan?

Edit: Eli taitaa olla ihan vaan normaalia, ei muistunut aiemmista keuloista mieleen Ja kolina taisi mitä varmemmin johtua vähästä öljystä sisäkammiossa jolloin jouselle ei tullutkaan painetta tms.

Kunhan kasaat sen sisäkammion oikein, ei se jousi sinne löysälle jää vaan se tyhjä puristuu kasaan reilusti ennen kun öljyä tulee PRV:n kautta ulos.

kertokaas viisaammat,että onko syytä vaihtaa keulan stefoja kun pyörä on seissyt 2009/2010 talvesta asti tähän päivään ja keulaan on vaihdettu 2 kertaa pelkät öljyt ja nyt kun kokeilin keulaa niin aina seisomisen jälkeen tulee pieni öljy rinkula, mutta kun sitä pumppailee kokoajan niin ei puske yhtään öljyä ulos, niin onko stefat vaan kuivat vai vaihdon tarpeessa?

E: Tänä aamuna kun pumppasin keulaa sieltä ei tullut enään mitään oisko ollut stefat vaa kuivana

ei tarvi vaihtaa, tarkkailet vain että jos alkaa enemmän vuotamaan...

sitä itsekkin ajattelin. Ja keula pukkaa vain välillä sellaisen todella pienen öljyrinkulan mikä näyttää likaselta niin teen varmaan vain öljyn vaihdon keulaan ja taas tarkkailua.

Mulla teki tos seisomisen jälkeen niin, että levossa ei mitään vuotoa. Mut sitten kun pumppaili ja hyppi pyörän päällä tallis ni rupes tihkumaan. Valutti hieman jonka jälkeen loppu. Kiikutin sit huoltoon, kohta sitä pääsee ajamaankin ku viikol saapi pumput takas. Paikallinen rata vielä vähän kostee. Onhan nuo käyny ajamassa mutta ei vielä hotsita mutaan rämpimään. Kauden lopettavaan sairaslomaan aikaa enää n.2 viikkoa siis!

mites onnistuuko jousien vaihtaminen itte? taakse varmaanki itte osaa mutta eteen onko vaikeempaa? Paljokoha maksais jos liikkeeseen veis vaihdettavaksi?

Ei oo vaikeeta tehä ite, kato vaikka apua tosta videosta siihen asti ku on jousi irrallaan.

Sain selville et vakio jouset o 0,42 eessä ja 5,1 takana. Mitä suosittelisitte pykälää vai kahta löysemmät 65 kiloosele, miten eteen ja taakse?

Totaa. Pitäis kx:ään uus jousi hankkia kun vanha on vois heittää vesilintua kunnossa, muttatuo jousen jäykkyys teettää ongelmia. Vakio on manuaalin mukaan 4.5 kg/mm. Onko tuo hyvä 80 kiloiselle vai pitääkö olla löysempi/jäykempi? Mp-racingilla oli 90e pinnalla nuo hinnat, mutta jos halvemmalla sais olis parempi.

Joo elikkä ktm sx 85 WP iskariin tarvis uuden jousen taakse jäykkyydeltä 45/215. Tietääkö kukaan mistä nuita jousia saa ku ei näytä oikee mistään löytyvän, tai oisko jollain käytettynä??

Joo elikkä ktm sx 85 WP iskariin tarvis uuden jousen taakse jäykkyydeltä 45/215. Tietääkö kukaan mistä nuita jousia saa ku ei näytä oikee mistään löytyvän, tai oisko jollain käytettynä??

Ktm jälleenmyyjiltä saa, oulussa moto24 limingantullissa myy ktm palikkaa.

Joo elikkä ktm sx 85 WP iskariin tarvis uuden jousen taakse jäykkyydeltä 45/215. Tietääkö kukaan mistä nuita jousia saa ku ei näytä oikee mistään löytyvän, tai oisko jollain käytettynä??

Ktm jälleenmyyjiltä saa, oulussa moto24 limingantullissa myy ktm palikkaa.

Kitoos

juu eli pitäs saada tietää paljon menee keulatolppiin öljyä tai jos jollain ois heittää linkkiä manuaaliin mist näkis öljyn määrän. ja kampehhan ois honda cr 125 vm.1994

En löytäny erillistä iskari topiccia... Ostin tuommosen krossi iskarin josta heräsi vähän kysymyksiä. Miksi alapään kiinnike on vähän vinossa vaikkei mitään murtumia tai muita epämääräisyyksiä näy? Paljon maksaa huolto? Kuvia on galleriassa niin sieltä näkee mitä tarkotin kiinnikeen vinoudella.