Bilteman cross- ja enduro-osat sekä -varusteet

BG:t on ainoita hyviä ruuvattavia, muut on muodoltaankin ihan erilaisia kuin kisanastat.
Liimattavia irtonastoja saa vaikka MP-racingistä tai mistä tahansa renkaita nastottavasta liikkeestä, järkevintä kun et kummiskaan meinaa ruveta sarjatyönä valmistamaan.

Mites toi bilteman tuntimittari? Onko kellään kokemuksia? Ei ole ainakaan hinnalla pilattu...

Sivulla 24 on juttuu siitä.

Sivulla 24 on juttuu siitä.

No katos! Oikein haullakin etin, mut en löytäny....

Eipä siellä kukaan kokemuksista kirjotellutkaan, eli ei ihme jos et löytänyt.. Itte harkitsin sellasen ostoa mutta satuin sitten löytämään paremman vaihtoehdon: ostin eBayn kautta vastaavan mitä myydään mm. KTM:n logolla varustettuna. Hintaa kertyi 16€ postikuluineen ja kirje napsahti postilaatikkoon neljän päivän päästä maksusta. Toimii.

Jouduin itsekin hommamaan sääntörenkaat Vesijärven kisaan ja kiireessä hain kierroksen Biltemasta. Eturenkaasta oli jo kokemusta edelliseltä syksyltä ja siitä ei ole pahaa sanottavaa, tosin hirveän märässä kelissä en ole silläkään paljoa ajanut. Taakse hankkimani 120 leveä FIM kumi jäi kyllä viimeiseksi kokeiluksi kyseistä rengasta. Rengas on 1.2h kestäneen yhden kisan jälkeen melkein loppuun ajettu ja se on kyllä uskomatonta, koska kisa oli kuivassa hiekkakangaspohjaisessa maastossa, jossa oli muutamia kivikoita siellä täällä. Ehkä nuo lyhyet asfalttipätkät siinä lähtö/maalialueella tekivät tehtävänsä. Pito oli lisäksi erittäin huono ja edellisessä kertaalleen käännetyssä Michelin S12 reenirenkaassa oli jopa jarrutuspito parempi kuin tuossa uutena. En edes osaa kuvitella millainen tuo rengas olisi märässä kivikossa/mudassa. Piikillä ajaessa tuntui että mutkista ei pääse mihkään ja rengas kaivaa vaan takapään hiekkaan. Mutkiin jarruttaessa takanen tulee sivulle ja mutkat alkuun pitkiksi.

Olen kuullut kisakuskeilta huhuja että 140 leveä FIM rengas olisi parempi. Voi olla että joutuu vielä sen kokeilemaan. Jokatapauksessa mittasin tuon uuden 120 leveän renkaan ja nappuloiden korkeus uutena 11,2mm ja reunat harmillisen viistot. Joku Savan/Trellikan kuvio on paljon järeämmän oloinen. Biltema sopii varmaan räppäilyrenkaaksi, mutta kisoihin tuosta ei ole jos aikomus on päästä sillä pyörällä myös eteenpäin. Eturenkaita ostan jatkossakin Biltemasta ja rossikumeista olen kuullut parempia kommentteja (niistä ei ole itsellä vielä kokemusta). En nähnyt Kukonkoivun varikolla A ja B-luokkien pyörissä missään muussa pyörässä Biltemaa takana, sekin kertonee jotain.

Eipä mullekkaa tule enää kolmatta rengasta, kun näin jälkikäteen mietittynä sitä pintaa on niin harmillisen vähän että saa olla liian usein vaihtamassa uutta tilalle...

Millasia kokemuksia noista biltsun jarrulevyistä on enska käytössä? Puntarointi on päällä, että hakeakko naapurista vai tilatakko saarilta muutaman kympin kalliimalla.

Kaverilla oli bilteman levy ja palat takana. 4h enskan jälkeen levy ja palat oli puolta ohuemmat.

Ja galleriassa oli kuva kun bilteman jarrulevy kahdessa osassa...

Kyllä mulla vain on bilteman levy ja palat kestäneen siinä missä monet tarvike merkitkin. Palat on kestäny jopa paremmin kuin esim. ebc:t tai apicot.

Joo ja Yamahan levy oli niin väärän kokoinen että ei mahtunut rälläköimättä pyöriin. Todennäköisesti vain yksi susikappale mikä meille tuli.

Niin ja viesteistä päätellen niitä susikappaleita on todella paljon enemmän kun muilla valmistajilla. Jätän nuo ihan suosiolla kaupan hyllylle!

Kaksista jarrupalaseteistä on kokemusta, ajavat ihan hyvin asiansa eivätkä heti ole vaihtokunnossa. Tosin suuri hinta ero ei ole esim ebc:hen.. Levyistä ei kommentoitavaa.

Takajarrupaloja ei voi suositella. Alle 10h katuajoa ja kulutuspinta loppu. Maanantaikappale todenäkösesti.