Kawasaki Kx

Moro! tuli ostettua tuossa viikko sitten kawasaki kx 125 vm.1991 ni siinä oli jo silloin vikana semmonen juttu että 1 ja 2vaihde menee hyvin päälle mutta loput vaihteet menee kun painaa ihan vähän alas ja sitte ylös.mikäköhän vikana?entinen omistaja puhu jostaki jousesta vaan en sitte tiiä.

Kiitoksia vastanneille!

Mulla sama ongelma elikkäs 91 piikki käxä kans. Kaikki vaihteet menee kyllä päälle, 1 ja 2 normaalisti, (veihdepoljin liikkuu n. 5cm kun sitä heiluttaa. aika väljä) mutta kolmoselta eteenpäin vaihdettaessa pitää poljinta hipaista aavistuksen verran alaspäin jonka jälkeen vaihde menee normaalisti päälle näin siis myös 4, 5 ja 6 -vaihteille vaihdettaessa. Alaspäin voi pykältää yhden vaihteen suoraa mutta sen jälkeen toisinpäin sama, eli poljinta pitää nostaa aavistuksen verran ylös ja sen jälkeen saa vaihteen polkaisemalla alas ja sama toistettava jos pykältää esim 2 vaihdetta alas. Laatikosta ei kuulu ylimääräisiä ääniä ajettaessa eikä vaihdettaessa. Onko jollakin kokemusta tämmösestä?

Se on kuule vaihdepolkimen palautinjousi paskana. Kokemusta tuosta hussen kautta. Katafori ja cmsnl auttaa asiaa.

Aloittelija tarvitsisi neuvoa. Ajotunnit tuli täyteen ja männänvaihto edessä. Otin männän irti ja sen päällä luki numerosarjoja. Luulen ymmärtäneeni männän kooksi 54.00mm koska siinä päällä luki niin. Myös ammattiliikkeessä sanottiin sen olevan 54.00. Mutta nyt nettiä selaillessani ei oikee taho löytyä 54.00mm mäntäsarjaa. Kävin pyöräliikkeestä kysymässä, eikä sieltäkään löytynyt mitään. Ei viitsisi maahantuojaltakaan tilata kun tulee kalliiksi. Eli kysyisin sopiiko esimerkiksi 53.98mm mäntä tai joku muu. Pyöräni on Kawasaki KX -97. Kiitos jo etukäteen!

Jos kerran on mäntä loppuun ajettu niin silloin laitetaa isompaa tilalle. Tai sitten sama kuin vanha jos ei ole väljä. Pienimpi on vaan väljämpi.

Millanen tommonen 2003 vuoden 250cc 2 tahti kx kawasaki on ajaa? Mitä sellaisessa kannattaa katsoa ostaesssa? Kertokaa toli hyviä ja huonoja puolia
Vähän lisään viellä. Entäs onko tollanen piikkinen kawasaki suurin piirtein saman kokoinen kuin, vaikka piikkinen tieliikenne husqvarna?

Millanen tommonen 2003 vuoden 250cc 2 tahti kx kawasaki on ajaa? Mitä sellaisessa kannattaa katsoa ostaesssa? Kertokaa toli hyviä ja huonoja puolia
Vähän lisään viellä. Entäs onko tollanen piikkinen kawasaki suurin piirtein saman kokoinen kuin, vaikka piikkinen tieliikenne husqvarna?

Nuo tieliikenne husqvarnat on aivan helvetin pieniä eli ei ole samankokoinen ku isompi.

Millanen tommonen 2003 vuoden 250cc 2 tahti kx kawasaki on ajaa? Mitä sellaisessa kannattaa katsoa ostaesssa? Kertokaa toli hyviä ja huonoja puolia

Mulla on ollut kyseinen puolikas kawa jo kauan, ja olen kyllä tykännyt todella paljon, hyvä ajettava ja luotettava pyörä.

AInoa huono puoli että alavääntöä ei samalla tavalla kuin esim. suitzassa/yammussa, johtuu pakoaukonsäätimestä.

tietääkös kukaa mistä sais tilattua 1990-1991vm KX:än imukaulan uutena?

tietääkös kukaa mistä sais tilattua 1990-1991vm KX:än imukaulan uutena?

Kataforilta täytä se tarjous lomake. Luulis löytyvän ja tuossa vielä linkki --> http://www.katafori.fi/ Painat sieltä sinistä Japsipyörien varaosat palkkia ja täytät sen lomakkeen.

Mulla on KX 85 jossa luisti kytkin ja vaihoin levyt ja nyt taas tuumaa luistaa noin 5 tunnin jälkeen. Aattelin että pitääkö vaihteet laittaa raakana sisään vai missäköhän olis vika?

Kiitos jo etukäteen!

Muistitko pitää levyjä öljyssä? palaa aika nopsaa jos kuiviltaan laittaa paikalleen.

liotin kyllä vanhassa öljyssä ja annoin olla noin tunnin levyt kiinni ennen kuin lähin ajaan

tarkotatko että kytkin luistaa vai että se ei irrota?

ei se tuumaa oikein irrottaa. sen huomaa parhaiten ku kiihyttää kytkimen kans tai iliman niin aivan erilainen ääni ja lähtee paremmin ku ei käytä kytkintä ja sillon ku ne levyt oli uuet niin pysty käynnistää vaihe päällä että lähti hyvin käyntiin mutta nyt ei

ei se tuumaa oikein irrottaa. sen huomaa parhaiten ku kiihyttää kytkimen kans tai iliman niin aivan erilainen ääni ja lähtee paremmin ku ei käytä kytkintä ja sillon ku ne levyt oli uuet niin pysty käynnistää vaihe päällä että lähti hyvin käyntiin mutta nyt ei

Sun jutustasi ei kyllä saa mitään tolkkua.

ei se tuumaa oikein irrottaa. sen huomaa parhaiten ku kiihyttää kytkimen kans tai iliman niin aivan erilainen ääni ja lähtee paremmin ku ei käytä kytkintä ja sillon ku ne levyt oli uuet niin pysty käynnistää vaihe päällä että lähti hyvin käyntiin mutta nyt ei

Sun jutustasi ei kyllä saa mitään tolkkua.

Näinpä.
Tästä voisi ymmärtää että yrität kiihdyttää kytkin kahva pohjassa.

ei se tuumaa oikein irrottaa. sen huomaa parhaiten ku kiihyttää kytkimen kans tai iliman niin aivan erilainen ääni ja lähtee paremmin ku ei käytä kytkintä ja sillon ku ne levyt oli uuet niin pysty käynnistää vaihe päällä että lähti hyvin käyntiin mutta nyt ei

en tiiä teistä muista mutta ite saan ihan hyvin selvää... Eli kun kiihdyttää ja käyttää vaihtaessa kytkintä tai ei käytä niin kuuluu erialinen ääni ja härpäke tuntuu kulkevan paremmin kun ei käytä vaihtaessä kytkintä. Vastaus: totta helvetissä se päästää erilaisen äänen ku vaihtaa ilman kytkintä! Itellä oli sama tilanne aikasemmin eli ei vaa irrottanu. vaihoin levyt ja toimii. käytätkö mitä ölyy vai kuseeko vaa säädöt???

mulla on laatikosa motulin öljyä ja kytkin kahvaan tuleva säätö ruuvista on menny kierteet niin ei oikein pysty säätää sitä että voi johtua siitäki