KTM SX 125

Oisko hyvii neuvoi miten sais vuasmallii 03 kotarin takavanteen holkit irti ku on perskuleen jumis ja pitäis laakerit vaihtaa?

Mitä männänvaihto väliä suosittelisitte kyseiseen pyörään ja mitä mäntää kannattaa käyttää?

Riipuu millasta sun ajo on. Veikkaisin 30 - 40 tuntia.
Orkkis vertex on ihan hyvä mäntä mutta, joissakin männissä oli valmistus virheitä.

tietääkö kukaan missä varma vika ku kotkan laittaa käyntiin nii hetken päästä se sammuu ja ku potkaasee uudestaa lähtee käymää aiva normisti mutta ku ajaa ei aina ota kaikkia kierroksia vaan "tökkii" ja sammuulee välillä. sit ku kone on lämpöönen ja laittaa kaasun pohjaan (paikallaan) nii räpöttää ja pätkii..?? MISSÄ VIKA????

tietääkö kukaan missä varma vika ku kotkan laittaa käyntiin nii hetken päästä se sammuu ja ku potkaasee uudestaa lähtee käymää aiva normisti mutta ku ajaa ei aina ota kaikkia kierroksia vaan "tökkii" ja sammuulee välillä. sit ku kone on lämpöönen ja laittaa kaasun pohjaan (paikallaan) nii räpöttää ja pätkii..?? MISSÄ VIKA????

Ootko kokeillu uutta sytytystulppaa?

kokemuksia 125cc -04 sx: hyviä/huonojapuolia,tyyppivikoja,millnen peli muuten onko parannettavaa tässä vuos mallissa ja mitä eroja tai parempaa/huononpaa verrattuna vuos malleihin 02-06 SX:iin

-02 ja -06 malleissa on 6 vaihdetta. 2003-2005 on 5 vaihdetta. käytännön merkitystä sillä ei oikeestaan oo.
suurin muutos on runko joka muuttui -05 malliin. ei oo mulla ainakaan esiintynyt mitää tyyppivikoja.

Jep nyt tuli hommattua tuo -04 SX..männän vaihto ois nyt eessä ja siis kumman männän sinne laitan yks renkaisen vai kaks renkaisen..? joillakin vaan kuullut et ois se exc:n kaksrenkainen mäntä laitettu sinne ja kestäis hiukan paremmin kulumista,vai onko ihan mutua??

ja sit ois vielä et mikä on kun en saa tyhjäkäyntiä sääjettyä vaik pyörittää ruuvit kiinni tai auki niin ei vaikutusta??

Kyllä EXC:n mäntä selvästi pidempään kestää, miten sitten lie vaikutus SX-koneessa kierrosherkkyyteen.

Sulla joku paikka kanittaa, joko kaasuvaijeri liian kireellä tai sitten muuta, mutta se ruuvi siirtää suoraan luistia, eli se ei voi toimimatonkaan olla.

nykyään ei varmaan enää edes saa alkuperäistä mäntää 1-renkaisena.

Häh? Onko uusissa SX-kotareissa 2 renkainen mäntä vakiona?

jep

Mitä eroa sitte on ku eikös 1 m-renkaine mäntä oo joteki tehokkaampi ku 2 m-renkaine? Ni mistä se oikee johtuu?

Vähempi kitkaa mut toisaalta jos molemmilla on ajettu 50h niin se yksrenkainen on jo takuulal lussumpi.

tuossa eilen koitin vähän katella sitä kirjainta pytystä et sais oikean kokosen männän tilattua niin en sitä sit kuiteskaan löytänyt niin mihin kohin pyttyä se näissä kotareissa o merkattu?? vai onko se jossain putken takana piilossa,no kuiteski jos jollain ois tietoa niin valaiskaa tietämätöntä...

Ilmeisesti vertex ois ihan hyvä ja halpa vai laitanko wisecon?