KTM 250 EXC 2t/4t

No mulla oli kylläkin EG-tulppa millä ajoin ja kesti, ECM:t ei ja kasikympillä nyt ei säädöt perseellään voi edes ajaa (tai ei mua ainakaan kiinnosta maksaa 16-64e / h siitä paskasta miks pykälänkin väärä suutin ajonautinnon muuttaa).

Pitääkö tehdä jotain ihmeellistä koneelle jos alkaa ajelee talvella ? nesteille yms muille ? ps. voisin ostaa enskavanteet tarjotkaa !

Moro!
Olen uusi palstalla ja eksyin tänne kun koitin etsiskellä neuvoa öljyvuoto onglemaan.
Pyörä on -04 250 EXC. Öljyä vuotaa etuhampikkaan takaa vetoakselilta. Entinen omistaja kertoi vaihtaneensa stefan vajaa 20h sitten, mutta vuotaa edelleen voimakkaasti. Varsinkin kun pyörä seisoo jalaksella. Mikä neuvoksi?

Moro!
Olen uusi palstalla ja eksyin tänne kun koitin etsiskellä neuvoa öljyvuoto onglemaan.
Pyörä on -04 250 EXC. Öljyä vuotaa etuhampikkaan takaa vetoakselilta. Entinen omistaja kertoi vaihtaneensa stefan vajaa 20h sitten, mutta vuotaa edelleen voimakkaasti. Varsinkin kun pyörä seisoo jalaksella. Mikä neuvoksi?

jos on 2-t niin varmaan se holkki/o-rengas kululunu siältä eturattaan takaa. oli samaa ongelmaa 250sx kans ja vuoto loppu kun uusiin sen holkin.. siihen sai muistaakseni semoosen setin ostettua ktm-liikkeestä misä oli stefa, holkki ja o-rengas

Tänk juu veri meni. Luin myös jostain jos hampikas on päässyt kulahtamaan "ohuemmaksi", niin ei tällöin enää paina holkkia stefaa vasten.

Juu itellä oli kanssa tossa 250 sx samaongelma, mutta nyt on kaikki uutta, stefa, holkki ja o rengaski mut silti se vähä vuotaa viel jos on "jalalla" vasemmalla kyljellä nojaamassa. Eli niitä vaihtamaan.

Luulis loppuvan kun nuo osat vaihtaa. Mikähän sitten mättää jos ei noilla tokene? Vaihdoitko kaikki kerralla?

Joo siis ekana vaihoin stefan, ei auttanu sitte holkki ja o-rengas mut kyl sielt tulee iha pikkasen sitä ajan kuluessa jos seisoo paikallaa vasemmalla kyljellä nojaamassa

Taitaa piillä se noiden vaikutus siinä, että ne vaihdettas kaikki kerralla. Tuppaa olemaan, että vanhat osat syövät uudet nopeasti pilalle.

Kyl noi stefat muutenkin saa rikki asentaessa ja onhan niitä valmistusvirheellisiäkin olemassa.

Jep, stefa on kyllä ehjä ja ajoin sillä ehkä 1h ennen ku vaihoin sitte holkin ja o-renkaan ja voihan se olla että se on kulahtanut jo tossakin ajassa tarpeeks. Mutta saa nyt kelvata siihen asti ku alkaa taas uudestaa vuotaa kun ei sitä öljyä sieltä niin paljoa tule.

Mulla se holvasi parissa päivässä melkein koko vaihdelaatikon kuivaksi kun oli jäänyt jalakselle kenottamaan.

Juu nii se tuppaa tekee.

Oisko neuvoja kytkimen ilmaukseen? Ei tunnu menevän litkut sisään alhaalta painamalla eikä ylhäältä pumppaamalla. Pyörä on 2007 SX-F, brembon kytkin..

Nestesäiliön kansi ja kytkinkahva väänty kun kävi hassusti toissapäivänä radalla, eikai mee koko kahvarunko vaihtoon?

Veditkö oikee solisluu siksakkia Onko siis se koko säiliö vääntyny vai vaa kansi? Luulis että menis kyllä nesteet sisää alhaalta jos siel ei mitää olis hajalla