Tietoa, kokemuksia, yms. (Honda Cr)

eikös CR:än omistajia löydy? onko CR 125cc -94 kytkin semmonen on/off vai onko jotakin vikaa?

Oletko katsonut kytkintä, jollet niin poski auki ja katsoppa kuinka suuret hakkaumat kellossa on... eli kohdat johon massalevyt hakkaavat.

Bensaan vähän oman maun mukaan mutta, jossain siinä 2.5% paikkeilla on passeli. Jerryyn 20l bensaa ja 5dl öljyä.

Jeps en ole kytkintä kahtonnu ku pyörä ollu vasta 2 päivää, mutta haluisin tietää eka minkälainen sen kytkimen pitäs olla? ei luista eikä mitään ottaa vaan todella nopeasti kytkin että ei oikein ala kierroksilla liikkeelle lähetä. viikonloppuna koitan päästä vähä enempi ajaa ku tallin pihassa, pyörällä oli ajettu n.40km 1.5 v aikana ennen kuin sen ostin että jos siintä johtuis tuo kytkin homma? on muitakin juttuja joutun hieman herkistelemään.

hmm hiljaista täällä... onko kukaan laittanu uudemman mallin muoviosia (sivukilvet, lokarit,numbakilpi) CR 125cc -94 ? mitenkä ne istus paikoillee ja minkä vuotiset vois laittaa?

Jeps en ole kytkintä kahtonnu ku pyörä ollu vasta 2 päivää, mutta haluisin tietää eka minkälainen sen kytkimen pitäs olla? ei luista eikä mitään ottaa vaan todella nopeasti kytkin että ei oikein ala kierroksilla liikkeelle lähetä. viikonloppuna koitan päästä vähä enempi ajaa ku tallin pihassa, pyörällä oli ajettu n.40km 1.5 v aikana ennen kuin sen ostin että jos siintä johtuis tuo kytkin homma? on muitakin juttuja joutun hieman herkistelemään.

Siinä kytkinkahvan rungossa on säätöruuvi, kuten myös itse vaijerissa. Niistä pyörittelet ja kokeilet milloin on itselle sopiva. Vähän makukysymys missä kohdin se päästää.

Viimeksi muokannut Pärrääjä päivämäärä 21.7.2006 19:00, muokattu yhteensä 1 kerran

hmm hiljaista täällä... onko kukaan laittanu uudemman mallin muoviosia (sivukilvet, lokarit,numbakilpi) CR 125cc -94 ? mitenkä ne istus paikoillee ja minkä vuotiset vois laittaa?

97 vuoden muovit kaikkinensa voit laittaa, mutta vaatii hieman säätämistä.

Jeps en ole kytkintä kahtonnu ku pyörä ollu vasta 2 päivää, mutta haluisin tietää eka minkälainen sen kytkimen pitäs olla? ei luista eikä mitään ottaa vaan todella nopeasti kytkin että ei oikein ala kierroksilla liikkeelle lähetä. viikonloppuna koitan päästä vähä enempi ajaa ku tallin pihassa, pyörällä oli ajettu n.40km 1.5 v aikana ennen kuin sen ostin että jos siintä johtuis tuo kytkin homma? on muitakin juttuja joutun hieman herkistelemään.

Siinä kytkinkahvan rungossa on säätöruuvi, kuten myös itse vaijerissa. Niistä pyörittelet ja kokeilet milloin on itselle sopiva. Vähän makukysymys missä kohdin se päästää.

Ok, tuon tiesinkin vaan meinasin että miksi on ON/OFF kytkin? kuuluuko normisti olla vai pitäskö olla jotain luistovaraa, nyt on kylläkin alkan jo vähän toimii (oli seisonut 1-1.5v jossain ennen kuin ostin poies)

97 Muovit
ok. elikkä jos nuo muovit hommaa niin onko minkälainen se säätäminen niissä saako ne jopa pysymään hyvin vaio joutuuko tod. patentteja tehdä? Kyllähän nuo vanhan mallin muovitkin on jees (blackbirdin teippisarjaa meinasin koetella niihin), mutta oishan se hienoa jos pikkasen lookkia sais.

vaihappa öljyt lootaan jos on seissy noin perkeleesti

jeps unohtu sanoo että edellinen vaihto just mut vaihdan kyllä viel itekkin varmaa ens viikol, Mitä öljyä kannattaa koneeseen pistää?

10w-40 on yleisin...

Kysyt vaikka joltain liikkeessä varmistukseks.

ja se kytkin lisäaine juttu. Kannattaa ihan jotain mtx:ää tai muuta ihan "kunnon" öljyjä käyttää, ni ei säästä väärässä paikassa.

ja se kytkin lisäaine juttu. Kannattaa ihan jotain mtx:ää tai muuta ihan "kunnon" öljyjä käyttää, ni ei säästä väärässä paikassa.

mikäs homma se on ??

Pakoputki vuotaa eli savua tulee sylinterin puolen jousikiinnityksen välistä onko siel rauta tiivisteet tuos mallis vai mitäs siel on?

Itellä sama juttu, kai se on jonkinsortin "tyyppivika" näissä, oma pyörä on vm 97 ja siihen on vaihettu se tiiviste mikä siel kuuluu olla mut silti puskee välistä

mistähän noit pakoputken tiivisteitä sais kun mistään lehdestä tai netistä ei tuppaa löytyä vai pitääkö väsätä itse? Ärsyttävän kuulosta kun äänet tulee edestä ja ei varmaan tee koneellekkaan hyvää?

ja se kytkin lisäaine juttu. Kannattaa ihan jotain mtx:ää tai muuta ihan "kunnon" öljyjä käyttää, ni ei säästä väärässä paikassa.

mikäs homma se on ??

Siis ihan perus nesteen öljyt unohdat. Kun niissä ei oo lisäaineita ja parhaimmiillaan niillä kusee kytkin. Castrol MTX on perus hyvä öljy. On niitä motulilla vastaavia ja jotain mut itellä on kaikki melkeen castrlollia.

ok.

Pakoputki vuotaa eli savua tulee sylinterin puolen jousikiinnityksen välistä onko siel rauta tiivisteet tuos mallis vai mitäs siel on?

Itellä sama juttu, kai se on jonkinsortin "tyyppivika" näissä, oma pyörä on vm 97 ja siihen on vaihettu se tiiviste mikä siel kuuluu olla mut silti puskee välistä

mistähän noit pakoputken tiivisteitä sais kun mistään lehdestä tai netistä ei tuppaa löytyä vai pitääkö väsätä itse? Ärsyttävän kuulosta kun äänet tulee edestä ja ei varmaan tee koneellekkaan hyvää?

Käyt ostamassa vaikka Tarjoustalosta tms tiivistemassa tuubin. Otat putken irti ja levität sitä tiiviste massaa siihen putken suun ulkopintaan. Sitte ei pitäs enää vuotaa oon käyttäny kikkaa vaikka putki ei oo vuotanukkaa... varmistukseks