Jarrujen ilmaus

Onpa vastaan tullut sellasiakin jarrusysteemejä, missä jarruletku tekee kaksi kieppiä ylöspäin. Ilma jää väkisinkin näihin kieppeihin, varsinkin jos koko jarruneste on pitänyt poistaa. Eipä ilman kunnon ilmauslaitetta onnistunut.

Mulla hävis 23 asteen pakkasella takajarrusta kokonaan tuntuma. Vähitellen pito vaan huononi ja huononi. Nyt menee poljin ääriasentoon eikä ees jarruvalo reagoi Nestettä on säiliössä eikä päässy missään vaiheessa tyhjenemään. Liikkeessä sanottiin että ilmaa järjestelmässä tai tiiviste posahtanu. Mitä veikkaatte? Pitäs kylläki tutkia toi järjestelmä tarkemmin mut ku on aika hyvin panssaroitu... Ja vuotoja ei näy. Auttakaa amatööriä!

Enpä osaa auttaa, mutta mulla teki Honda samanlaisen tempun alkutalvesta.. Tosin molemmista jarruista hävis tunto ja pitoa ei löytynyt. Vein mopon talliin, pumppasin jarruja heken ja menin kaljalle. Seuraavalla kerralla, kun lähdin ajamaan, se toimi täydellisesti =)

On teijän jarrut tainnut jäätyä

Terässiipi: sulla luultavammin vuotaa tai on pahasti ilmaa jarrujärjestelmässä, koska se takajarruvalon kytkin on luultavammin painekytkin ja jos se ei syty, niin sillon ei siellä ole painetta tarpeeksi eli siellä on jokin vuoto tai ilmaa. Hyvin luultavasti joku tiiviste poksahtanut kun kerran noin kovassa pakkasessa ajoit ja varsinkin kun kyse tais olla jostan etelän ihmeestä.

terässiipi: ettei vain sun jalastas olis vaan tunto kadonnu kun noi hirveillä pakkasilla ajamaan olit lähteny. Hullu mies

Mulla meni tiiviste kun parhaillaan ajettiin yli 25 pakkasilla, jossa ei kyllä ollut mitään järkee. Nenä ja posket olivat punasina yli kuukauden. Ottaako se jarru edes pumppaamalla. Mullakaan ei hävinnyt nesteitä vaikka se tiiviste meni. Meinasin muutaman kerran karauttaa saarien rantakiville kun selältä tulee niin paljon ku vehe kulkee ja jättää jarrutuksen viime tinkaan. Sitten kun kopasee jarrua niin oltiin ihmeissään kun mitään ei tapahdu, alko siinä pien hätä tulemaan. Korjaus sarja makso noin 25€

Ei ota ollenkaan pitoa. Nesteet kuitenki pysyy (kai) sisällä kun ei tule läikkiä autotallin lattiaan vaikka miten pumppaa. Sillon muuten oli pakkasella päällä semmoset farkunoloset housut, eikä muuten tullu kylmä kun ei pahemmin kerinny sitä miettimään siinä ajon lomassa Eipähän näitä mopoja oo näihin oloihin tehtykkään (valmistusmaa Italia)... Pitää tutkailla tuo systeemi viikonlopun aikana tarkemmin.

No mitäs siel tuliskaan jos oot ne pihalle pumpannu? Ei siel paljoo sit nestettä oo.

Nestettä on säiliössä eikä päässy missään vaiheessa tyhjenemään.

Et semmosta...

Saako jarrunestesäiliöön laittaa DOT4 nestettä?
Jarrunestesäiliön kannessa lukee DOT3 only, mutta eihän DOT3 myydä enää missään? Tällähetkellä säiliössä on sinistä jarrunestettä, jotain erikoista silikonipitoista kisanestettä?

Saa. DOT3 tilalle saa laittaa DOT4 ja DOT5 muttei toisinpäin, noi on laatuluokituksia vaan.

Liittyykö takajarrun ilmaamiseen mitään ongelmia? Ihan vain sylinterin/letkujen asennon takia vähän epäilyttää saako jarrua ilmattua kunnolla ilman ilmauspumppua? Kyseessä olisi jarrunesteen vaihto.

Kai niitä nesteitä sekoitella voi, mutta silikoninestettä ei missään tapauksessa saa sekottaa mineraalinesteeseen. Neste muuttuu kuulemma mössöksi joka tukkii joka paikan ja joka ikinen tiiviste ja nippeli on purettava ja putsattava sen jälkeen.

Jarrunesteen voi vaihtaa "uittamalla" jolloin ei tartte ilmata. Eli ilmaruuvi auki, pumppaa nestettä ulos, lisää nestettä säiliöön. Toista tätä kunnes ilmaruuviin kiinnitetyssä letkussa näkyy uutta nestettä.

No niin. Nyt kävin ostamassa uutta jarrunestettä. Eli kertokaas, olisko järkevää tyhjentää se takajarru järjestelmä siitä vanhasta nesteestä ja sitten tunkee tota uutta sinne? Kun se on päässy nyt imaseen sen nestesäiliön tyhjäks.