Husqvarna tc/te 450

Kävin kysymässä huoltoo ja sano kun ruisku peli nii ei haluu ottaa sitä kun niillä ei niitä laitteita ole siihen ja kehotti soittanaan mp-racingille


No soitin sinne ja kerroin ongelmasta ja se epäili tota lämpö anturii siinä sylinterissä, koska se kuulema kontrolloi aika paljon just tota käynnistyttystä ja käynnissä oloa..hintaa sillä olis 14e ja samalla vois nytten tilata noi muut osat

Joo tuon melkein arvasi että ei oikein huoli, kun on ruisku peli kyseessä. No nyt sekin sitten ratkesi, eli sait lisää tietoa...Mä kanssa "innolla" odotan mitä on vikana, kun mitä selasi tuolla netissä noita, niin "tosi" paljon elektroniikka "vikoja" ja nyt ei ole tarkoitus mustamaalta/mollata merkkiä, kun minusta on hyvä. Mutta näitä vikoja sattuu kenelle vain...

Joo toivottavasti selviää, ajettelin ajella keskiviikkonna tonne mp-racigille ja vaikka näyttää noin videota vielä sille huolto jäbälle, jos sillä tulisi vielä joku idea. Matka kuintekin vaan sellaste päälle tunnin.

Se kyseli heti, että tuleeko pummpu päälle jos kääntää virrat ja sanoin joo ja sitten se pois luki vähän niikun sen pumpum rikon, koska käynistyy kuitenkin...Mut sano kyllä että viime viikolla oli ollut joku enska pyörä huolossa, missä pumppu oli pitänyt käynistys ääntä, mutta oli kuitenkin ollut rikki.

Joo, noissa ulkomaisissa foorumeissa on myös juttua juuri tuosta pumpusta, siis kun on rikki vaikka äänet kuuluu, esim on heikentynyt se tuotto...
Muutama on vaihtanut suosiolla uuden melkein heti

Keskiviikkona haen sit on ton sähköstartin ja otan samalla varmuudeks noi 3 relettä sekä ton lämpöanturin ja sit noi uboltit ja hintaa tulee varmaan joku sellanne 80-100e eli ei paha jos sen saa noilla kuntoon
Sitkun kattoo tota pumpun hintaa nii sillä sitä sit jo sellaset 500e mikä ei kyllä hirveesti houkkutele....

Kyllä, älä osta sitä pumppua sieltä mp-racing koska, ne myy vain koko yksikköä.
Eli ostat pelkän pumpun jos on tarvetta
http://www.ebay.com/itm/New-Intank-30mm-Fuel-Pump-for-Husqvarna-TE-450-TE450-EFI-2008-2011-/271122387845?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f20275385&vxp=mtr#ht_0wt_0
https://ca-cycleworks.com/products/fuel-carbs/fp-hus
Toi on jenkeistä, no voi jäädä tulliin, mutta silti luulisin että tulee halvemmaksi kuin tuo Hussen oma pumppu.


Tuossa on juttua millasia pummpuja käy
http://www.thumpertalk.com/topic/844802-fuel-pump-alternatives-for-08-10-efi-te-models/

Mä en käsitä miksi, Husse ei tee suodattimia siihen tai että saisit ostettua pumpun erikseen, no tietysti se on sitä myyntiä, mutta se on juuri Hussen yksi pahimmista mokista

Oon menossa tossa yhen aikaa käymään siellä ja näytän noita videoita siile kaverille siinä, jonka kanssa puhuin puhelimessa niin eiköhän jotain vastauksia pitäisii saada:)

Toivon vain ettei mitään kallista keikkaa ole luvassa....

Ja mitäs eroja noilla sun linkkaamilla pumpuilla on, koska hinta ero on aika merkittävä?

Noniii ne sano siellä että ei oo ikinä edes kuullut tollasta tikitystä. Joten nyt menee vaikeeks....ostin ton lämpö anturin ja koitan sillä toimisko, mainitsi myös että aika yleinen toi anturin rikkoutuiminen.. Se sano siitä akusta että se voi olla paskana mutta ei sen tolle pitäis käynnissä oloon vaikuttava.

Niillä oli kans joku te huollossa missä oli ollut pumppu vika ja ne oli tilannut 2kpl pumppuja 70e hintaan


Jos tolla ei nyt lähe nii sit varmaan huollon paikka..

Vaihdoin ton anturin, ei ollut mitään vaikutusta....

Sano myös siellä, että jos on huono akku nii sen takia ei lähtis sähköstarilla, mutta se lähtee kicksillä nytten nii ei sillä nyt väliä ihan heti...

Eihän tähän oikeastaan muuta kun toi pumppu paskana...mutta se sano siellä, että pyörän ei pitäis ollenkaan lähteä käyntiin, ja vielä kun siitä lähtee se käynitys ääni kun kääntää virrat.

Voikohan sit olla, että se on sit heikentynyt joten tai jnt...?

Kokeilen tossa antaa täys kaasua, otti max 2800 kierrosta, mutta se pysy käynissä nii kauan kun olis tota jatkanut, mutta putki ihan tärisi ja räjähteli siinä ettei sitä kyllä uskaltanut pitää käynissä hirveen kauaan tolla tavalla

Tuota noista mitä linkitin, siis ne bensa pumput, se halvempi on varmaan joku kiinan ihme ja se jenkeistä tilattava on sen takia kalliimpi, kun on laadukkaampi ja parempi, no mitä nyt uskoo cafehusky..Ja sitten taisi tuollainen Aprilia sxv pumppu käydä, se pitäisi tarkistaa netistä..
Joo ei sitä pyörää paljoa kannata käytellä, ettei mene enämpää rikki.

Tuota katsoitko johto sarjaa, että ei olisi jostain käynyt niin että johto kulunut, niin että se osuu maihin....
Kun on se kyllä syö miestä uusia osia sieltä täältä, ilman mitään tuloksia, tuo on kyllä hankala tilanne..

Katoin noita voltteja taas.

http://aijaa.com/8ZAtQT akku

http://aijaa.com/LzgUOx Bensapumpun se liitin

http://aijaa.com/CEIjBa miks se toillei tippuu kun ne yhditää??se oli kanssa sittn väilillä jotain 10-11 mutta ei stabiilina

http://aijaa.com/tU5VH6 pumppu

Kun pumpun käynistyy nii se saa kyllä oikeen määrän tota virtaa. Se tikittävä releen johtokin antaa sille releelle n.12,3v virtaa kanssa

Kattelin noita johtoja nii en mä huomanttu mitää rikkinäisi siellä...

Tuo akun voltit kyllä näyttää mun silmiin hyvältä luvulta....

Täytyy sanoa ettei ole mitään hajua miksi se tuollein podottaa noita voltteja, kun ei siinä ole edes mitään välissä mitä pudottaa sitä voltti määrä, ja kyllä minusta sen pitäisi pysyä kokoajan samana, no pieniä heittoja tulee, mutta mun silmiin tuo on erittäin kova pudostus..

Tästä en ole varma, pitäisi joskus kattoa nettiä läpi, kun en ole varma joko muisti pettää, että olisi kuullut tuon tikityksen aikasemmin jossain pyörässä, eli samaa vikaa. Mutta muisti on aina muisti


Yksi kokeilu on että heiluttaa sitä ohjaus tankoo käydessä toiselta laidalta toiselle, ainakin tuolla yhdellä jenki foorumilla..Sitten jos sulla on jotain jarrucleaner spray tai jotain millä saa kokeiltua esim imuilma vikoja, eli suihku siihen imukurkkuun että nouseko kierrokset tyhjäkäynnillä jos et ole testannut tuota ja yksi on se bensakorkin huohotus letku ei ole tukossa..


Edit tuossa on myös yksi pumppu, tuossa on se hyvä kun tulee mukana noita suodattimia
http://www.ebay.com/itm/New-Intank-Fuel-Pump-2008-2010-Husqvarna-Husky-4Stroke-EFI-250-310-450-510-610-/180860032672?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a1c1916a0&vxp=mtr

Ja tällä korvaa sen ison jos joskus vaihdat

Mitäs ton tangon heiluttelu tekee, tai mikä vaikutus sillä on?'

Tosta tikityksestä nii aika jännä, ettei ikinä iollut kuullut tollasta ääntä...?

kai se pitää ehkä toi pumppu ostaa uus, mutta sekin jo 70e mut muita vaihtoehtoja ei kohta ole enää..

Mitäs tolla kuvalla tarkotit, että jos korvaan sen ison(?)

Sori..Jäin kirjoittamatta..
Eli ohjaustangon heilutus oli vain sen takia jos siellä on jotain johtojen rispaantuimisia, niin jos pyörä toimii kun heiluttaa, niin silloin on jotain ongelmaa johdoissa.
Tuo vika kuva, on sellainen suodatin mikä siellä bensapumpun vieressä on nyt, itse joskus kokeilin siellä sellaista tavallista esim biltemasta, motonet yleisuodatinta, niin mun pyörä ei ainakaan toiminut sellaisella. En tiedä kerkeekö se imeä sen tyhjäksi ennen kuin se täyttyi

Tuossa on yksi tyyppi kenellä voisi olla samon kaltaista vikaa, ilman tuota tikitys ääntä, mutta siitä ei ole pitkään aikaan kuulunut mitään. Huono juttu kun missään lähellä ei ole sitä ibeat järjestelmää, sillä ehkä voisi nähdä jotain..
Itse kyllä meinaan ostaa sen sitten joskus kun saa rahaa

No mä kokeilen tota heilutusta ja sitten jos sitten suihkutan jnt ainetta imuvuodon varalta..

Muuten onko jotain sellasta ainetta mitä voi laittaa bensan sekaan mikä vois puhdistaa niikun ruiskuu/sylinteriä?