Alueen säännöt
Katuenskoja koskevat yleisjutut kuutioiden mukaan joko mp- tai piikkialueelle.2.8.2009 12:32
Terse,
tuli tommonen ruiskullinen smoto gassu hommattua ja tiedustelisin tarrasarjoja kyseiseen peliin -09
en jaksa koko foorumia lueskella ja hakukaan ei antanut osumia joten jos joku tietää ja jaksaa inffota niin kiittoos.
tuli tommonen ruiskullinen smoto gassu hommattua ja tiedustelisin tarrasarjoja kyseiseen peliin -09
en jaksa koko foorumia lueskella ja hakukaan ei antanut osumia joten jos joku tietää ja jaksaa inffota niin kiittoos.
2.8.2009 13:56
jessehoo kirjoitti:Hei!
Mistä saa tuohon Nissin-merkkiseen takajarrupääsylinteriin korjaus-sarjaa, vai onko jossain pyörässä samallainen jarru?
Vai kävelenkö vähemmittä puheitta lähimpään tiivistekauppaan ja haen sieltä vanhaa mallina käyttäen uudet?
Löytyy ainakin Puromotorilta mutta saattaa olla aika tyyristä ostaa sieltä. Motoklinikaltakin saa todennäkösesti ja kuten Eetu jo tuossa totesi niin Hondaliikkeistä. Saattaa olla muissakin Jaappanin pyörissä tota Nissiniä..
2.8.2009 17:15
Joo kiitokset vastauksista, pitänee otta yhteyttä heihin ja kysellä hintoja.
kei kei syö tulppaa..
4.8.2009 22:13
Tulppaa vaihdettu maks. 3 tunnin ajon jälkeen. Tänään pyörällä ajettiin 15 min veljen nöönnöttelyä ja tunnin tauon jälkeen ajoin 15 min jonka jälkeen booasi ja sammui.
Kyllä kai tulpan pitäisi vähän kauemmin kestää? Aukaistu tulppa on aina ollut vähän märkä ja väriltään jotakuinkin kahvia muistuttava..
Bensan seos ollu 3% ja öljy vaihdettiin valvolineen. (myyjä meinasi että öljyllä saattaaisi olla syytä tulpan palamiseen).
Jos jollakulla on vinkkiä mistä pitäis alottaa niin kiitoksella vastaanotetaan..!
Kyllä kai tulpan pitäisi vähän kauemmin kestää? Aukaistu tulppa on aina ollut vähän märkä ja väriltään jotakuinkin kahvia muistuttava..
Bensan seos ollu 3% ja öljy vaihdettiin valvolineen. (myyjä meinasi että öljyllä saattaaisi olla syytä tulpan palamiseen).
Jos jollakulla on vinkkiä mistä pitäis alottaa niin kiitoksella vastaanotetaan..!
4.8.2009 22:18
Sulla on varmaan turhan rikkaalle säädetty se peli (ainaki) pienten kierrosten osalta. Kerää kampikammioon ylimmäärästä bensaa ja kastelee viimestään ku avaa kaasun. Kokeile laittaa vakiosäädöt kaasariin.
5.8.2009 9:53
Onko hajuakaan mitkä suuttimet sulla on siellä? Ittellä vastaavassa pelissä kesti tulppa sellaista 50-100h
5.8.2009 14:22
Täytyy kokeilla noita vakiosäätöjä, tylsää vaan ku pyörä tuntuu käyvän ihan ok. Lähtee helposti käyntiin jne..
Mopo on sen verran tuore hankinta etten oo kaasaria avannu ollenkaan, joten suuttimien koko on vielä arvoitus.
Jatketaan yrittämistä!
Mopo on sen verran tuore hankinta etten oo kaasaria avannu ollenkaan, joten suuttimien koko on vielä arvoitus.
Jatketaan yrittämistä!
7.8.2009 22:59
Eli eli, onkos porukalla näitä gas gasin nelari smotoja?
Ihan mielenkiinnosta kyselen, että mitä porukka on niistä tykännyt?
Omat kokemukset ovat vielä aika vähäiset mutta olen enemmän kuin tyytyväinen pyörään.
Alusta, jarrut, moottori ja kaikki muukin tuntuu pelavaan tiukoilla mutkapätkillä erittäin hienosti.
Vertailukohteena on vanhat pyörät yamaha wr ja ktm exc. Ajettavuus kumpaankin verrattuna on aivan eri maata, siinä missä kotari ja jammu lähti lipsumaan ni gassilla voi vääntää huoletta tuppia. Ja pyörän poistuminen on huomattavasti parempi kuin wr'n tai exc'n. Varaosia saa yhtälailla kuin japsipyöriin ja hinnatkaan ei ole sen korkeammat.
Tämä on minun ensimmäinen gas gas ja ei taatusti viimeinen.
Ihan mielenkiinnosta kyselen, että mitä porukka on niistä tykännyt?
Omat kokemukset ovat vielä aika vähäiset mutta olen enemmän kuin tyytyväinen pyörään.
Alusta, jarrut, moottori ja kaikki muukin tuntuu pelavaan tiukoilla mutkapätkillä erittäin hienosti.
Vertailukohteena on vanhat pyörät yamaha wr ja ktm exc. Ajettavuus kumpaankin verrattuna on aivan eri maata, siinä missä kotari ja jammu lähti lipsumaan ni gassilla voi vääntää huoletta tuppia. Ja pyörän poistuminen on huomattavasti parempi kuin wr'n tai exc'n. Varaosia saa yhtälailla kuin japsipyöriin ja hinnatkaan ei ole sen korkeammat.
Tämä on minun ensimmäinen gas gas ja ei taatusti viimeinen.
7.8.2009 23:05
FoXi kirjoitti:...Alusta, jarrut, moottori ja kaikki muukin tuntuu pelavaan tiukoilla mutkapätkillä erittäin hienosti...
Väärä paikka, katupuolella saat varmasti enemmän vastauksia..
8.8.2009 2:01
FoXi kirjoitti:
Tämä on minun ensimmäinen gas gas ja ei taatusti viimeinen.
Mulla oli ensimmäinen ja varmasti viimenen.
8.8.2009 11:45
Katos perhana, tuli enskapuolelle. Pistin vaan hakuun ja kirjotin tänne, pahoittelen.
9.8.2009 16:00
Pyörä on. Gas Gas EC250 vm.99 ja nyt sit meni pinnat aika lailla vituiks takavanteesta 
Eli pinnat ei pysy kireydessään, niin aattelin et missä olette pinnanneet vanteita kokonaan uusiksi ja paljonko työ maksaa kokonaisuudessaan pinnojen kanssa?
Pyörässä on 18" Excel vanne...
Mistä ootte näihin ostanut uusia muovisarjoja ja käy joidenkin muiden pyörien muovisarjat tähän?
Mistä sais halvimmillaan uudet rattaat ja ketjut (nettikaupastako vai)???
Ja kannattaako hommata ihan 0-rengas ketjut?
Jos joku kehtaat vihjasta asioista, niin olen kiitollinen
Eli pinnat ei pysy kireydessään, niin aattelin et missä olette pinnanneet vanteita kokonaan uusiksi ja paljonko työ maksaa kokonaisuudessaan pinnojen kanssa?
Pyörässä on 18" Excel vanne...
Mistä ootte näihin ostanut uusia muovisarjoja ja käy joidenkin muiden pyörien muovisarjat tähän?
Mistä sais halvimmillaan uudet rattaat ja ketjut (nettikaupastako vai)???
Ja kannattaako hommata ihan 0-rengas ketjut?
Jos joku kehtaat vihjasta asioista, niin olen kiitollinen
9.8.2009 20:11
Pinnata ei ole tarvinnut koska ennen sitä vaihdettu uutene pyörään:)
Muoveja saa alkuperäisena ahvalalta, oolraitin kautta ainakin uudempiin löytyy tarvikemuoveja, en tiedä ovatko kuin kaukana kiinnityksiltään noista vanhemmista
Halvimmat ketjut/rattaat
JT-Teräsrattaat jostain tarvikeliikkeestä ja O-rengas ketjut vaikka biltemasta, jos haluaa kevyempää ja parempaa niin sitten Renthalin alurattaat ja vaikka DIDin O-tai X-rengas ketjut oolraitilta, hinta on tosin melkein tuplat tuohon halvempaan versioon
Muoveja saa alkuperäisena ahvalalta, oolraitin kautta ainakin uudempiin löytyy tarvikemuoveja, en tiedä ovatko kuin kaukana kiinnityksiltään noista vanhemmista
Halvimmat ketjut/rattaat
JT-Teräsrattaat jostain tarvikeliikkeestä ja O-rengas ketjut vaikka biltemasta, jos haluaa kevyempää ja parempaa niin sitten Renthalin alurattaat ja vaikka DIDin O-tai X-rengas ketjut oolraitilta, hinta on tosin melkein tuplat tuohon halvempaan versioon
9.8.2009 20:13
Skelektor kirjoitti:Mistä sais halvimmillaan uudet rattaat ja ketjut (nettikaupastako vai)???
Ja kannattaako hommata ihan 0-rengas ketjut?
Ihan näin yleisesti nettikaupat taitaa olla aina kalliimpia. Tinkaamalla saa sitä hintaa lähes aina alaspäin, mitä ei nettikaupasta tilatessa voi tehdä. Niin kauan siis kun ei puhuta ulkomaisista nettikaupoista.
12.8.2009 17:37
Ostin muutama viikko sitten gas gas mc 250, ei näytä paljoa löytyvän infoa kyseisestä mallista. Kiinnostaisi tietää mitenkä pitkälti toi on sama laitos ec250 kanssa? lohkon kyljessä malli alkaa ec25xxxx..jne. josta vois päätellä että noi on samalla pannulla. Jotain random foorumia selailin niin joku "Arvaili" että eri välitykset,enska kahdella ja crossi yhdellä männänrenkaalla jne..? näyttäis osia vaan saavan noihin ec malleihin helpommin kuin crosseihin..