Pyörän Valinta

moro!
tarkoituksena olisi ostaa kesäksi harrastepeliksi (ei kilpailuun, pari kertaa viikossa radalla tyyliin) joku crossi. pituutta minulla on noin 175cm ja painoa 67kg, pituutta kasvan vielä. olen ennen ajanut 80cc hondalla(: elikkä: kannattaako ostaa 125cc 2t tai 250cc 4t vai voinko ostaa jo 250cc 2t? ja miten usein noissa nelareissa pitää venttiilejä säätää?

Tähän voisin sanoa saman viestin kuin edelliselle kyselijälle.

Pituuden puolesta voit siirtyä hyvin isoihin pyöriin. 125 2T vai 250 4T on vaikea kysymys, yritä päästä koejamaan molemmat ja osta se kumpi tuntuu paremmalta.

2T:n huolto on varsin helppoa, meikäläinenkin sen on jo oppinut. 4T:n huollosta en osaa sanoa, kun en vielä ole joutunut tekemään isoja remontteja.

250cc 2T:n itse jättäisin pois laskuista, se on jo tosi äreä peli.

seeelvä, kiitoksia

Paksu rahapussi tai entuudestaan nelarikokemusta ihan näpit rasvassa-asteella niin nelari, muutoin piikki.

Nyt on Temmiressusta ilmo tehtynä kuvineen kaikkineen tuolla myytävissä:
http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/tm/mx_80/id14336/
Kun mä talvella noita tarroja ja etenkin noita numeroita näpertelin, niin kyllä tuli moneen kertaan tarkastettua kaikki paikat että mistään ei vaan saa valmiita keltasia numeroita. Ja niin jäi krossin ajamiset, eikä noilla tarroilla tullu sit kertaakaan ajettua itse. Enhän mä moisella mihinkään enskäränniin lähe kun joka reissulla kyntää korvallaan jossain... enkä kyl kehtaiskaan ;D

Btw meiltä ois Mopo-Sportista löytyny keltasia numeroita ihan hyllystä

MURRRRR!!!!! Nyt vasta kerrot! Jakoon kaikille akoille hopi hopi ;D

Niin tai siis, olisko ne ihan sääntöjen mukasia tosiaan? Jostain kyl bongasin numeroita keltasinakin, mutta ne ei ainakaan ollu sääntöjen mukasia, teitin sivuilta sanosin kyl etten edes numeroita löytäny, ainakin semmonenkin paikka löyty....

Pahoittelen tätä offtopikkia, mutta menköön tämä nyt vielä samaan konkurssiin...

On ne numbat siellä jossain Tämmösiä lappuja ne on. Voin mittailla ne ja kattoa onko ihan ohjeen mukaisissa mitoissa.

No eihän noi sääntöjen mukasia oo, mutta eiköhän noi rossissa kelpais ja olis ne mulle kelvannu. Meillä on kyllä asiakasnumero, eli eiköhän se soittamalal selvii ja tuu numerot postissa jos rossikisaan tulee ees lähdettyä.

Olen 163cm pitkä painan 50kg ja olen hyväkuntoinen. Olen ajellut kaverien crossipyörillä ja nyt pitäisi saada oma noin 1000e maksava. Että mikä olisi hyvä 85 vai 125 kun tuossa kasivitosessa on runko kohta pieni mutta tehoa tuntuisi löytyvän ainkin tähän hätään. Enkä sitten tuosta 125cc pyörästa tiedä muuta että kun että se ei jäisi pieneksi kun runko olisi sen verran iso mutta olisiko tehoa liikaa. Vai jäisikö kasivitonen kovinkin äkkiä pieneksi tehoiltaan kun on oppinut vähän paremmin ajamaan. Olen tätä pähkäillyt mutta ajattelin nyt kysä muiltakin...

Kyllä se piikki alkaa olemaan sopiva tossa vaiheessa ja jos 85:sel osaat ajaa kunnolla niin ei se piikki lapasesta lähde. Aluksi saattaa tuntua hieman isolta, mutta 85 jäis pieneks hetkessä. Joten laita suoraan piikki.

Piikkiä alle tai 250 nelaria ja jos aluks tuntuu pieneltä nii madaltaa sitä vähän

Mä oon 170cm ja 55kg, Hyväkuntoinen, Ekan kerran ajoin 6v sitten. Elikkäs kokemusta on, ja tarkoituskin olisi saada vähän enemmän nopeutta,vääntöä, ja tehoa. Nykyinen crossi on Suzuki DR-Z 125l, nelari, ihan hyvät väännöt mutta alkaa olemaan löysä kun tottuu.. olen ajatellut KTM 85sx isopyöräistä, mutta mielestäni se on siinä ja siinä. Jotkut ovat sanoneet että 165 on maximi tuolle 85.. Mieleeni tuli myös 125 KTM, mutta se taitaa mennä jo kokoisekseni ja ikäisekseni vähän yli.. Oliskos teillä joitain ehdotuksia että tämä poika pääsisi kunnolla menemään radalla kun tuolla Suzulla ei siellä ole paljon asiaa mennä ?

Kyllä sä sillä piikillä ihan hyvin pärjäät. Toinen vaihtoehto tietty 250 nelari.

itse kyllä laittasin piikin ensipyöräksi, (ehkä) helpommin pääsee lajiin kiinni ainakin huoltoja ajatellen.

Sitä minäkin ajattelin, Mutten sitten jaksa alkaa 250 kuutioisilla ajelemaa Elikkä 125 KTM olisi hyvä minulle..?