Yamaha YZ Topic

http://www.yamaha-motor.co.uk/community ... anuals.jsp

mistäs mahtas voida ostaa puolikkaaseen yksittäisii pinnoja 19" takavanteeseen? 6kpl tarvisin...

Eli tietäiskö kukaan kuinka paljon kyseisen mallin renkaissa pitäis olla ilmaa jos on 70 kg painava kuski?
(tällä hetkellä mulla on edessä 0,7 bar ja takana 0,5 bar.) Onko yhtään sinne päinkään?

Ja vielä toinen juttu, eli onko vm:-04 YZ 85 mahdollista muuttaa etuiskareiden jäykkyyttä, ostamatta toisia? (on meinaan aika löysät...) Ja kun katselin sinne iskarin alapäähän niin näin aikas ison 6-kolo avaimen reiän, että pystyisiköhän niistä tekemään jotain?

kiitos vastauksistanne!

Sulla on jo sen verta painoa ,että kasikymppiseen tarttet kokonaan jäykemmät jouset. Suosittelen kääntyy jonku ammattilaisen puoleen joka tuunais sitte loppuun asti etu ja takapään (Topi Service Riihimäellä, en kyl tiedä tekeekö enää, terveyden kanssa kuulemma ollu ongelmia ja Ari Skog Otalammella ovat ainaki todella päteviä.)
Topi on ottanu vakiojousia vaihdossaki ainakin käytettyihin ja hyvittäny niistä jotain.
Paineet riippuu millasella radalla ajat, ja kuinka jäykkä runko sun renkaissa on. Mutta kovalle radalle noi on melkeen ok, ite laittaisin kuitenki vielä vähän enemmän, vaikka taka 0,7 ja etu 0,8.
Pehmeelle radalle vähän kovemmat paineet, esim. 0,9 ja 1,0.

Ari Skog www.skogracing.fi
Topi 0407757955

Ois tarkotus laittaa 250nelariin tehoputkea. Mikä se ois hyvä putki jammuun?

Mitäköhän on vikana kun on ruvennu potkimaan takasin aina kun polkasee käyntii lämpimänä. Potkaseen muutaman kerran aluks ja sitten sen jälkeen ei enää potki. Ja kun taas käynnistää uudemman kerran, niin tekee saman taas. Kylmänä ei potki. Joten missä on vika?

Voisiko vika olla siinä, että vauhtipyörän on vähän kärsinyt irronneen ruuvin takia. Lukupää hieman pyöristyi toisesta päästä. Mutta huollossa se kyllä laitettiin jotenkin säätämällä toimimaan ilman että sitä vaihdettiin.

Kato että sytytysennakko on kohillaan. Eli että vauhtipyörän ja aluslevyn merkit on kohakkain.

Ois tarkotus laittaa 250nelariin tehoputkea. Mikä se ois hyvä putki jammuun?

FMF Factory 4.1. Ajettavuus säilyy, äänet ovat kohtuulliset ja ylärekisteri aukeaa ihan eri lailla kuin nuhaisella vakiopöntöllä.

Tartteeko koneelle tehdä mitään, kun laittaa teharin? Seoksia muuttaa yms..?

Mistä noita tehareita kannattaa katella, ulkomailta halvemmalla kuin suomesta?

mä ainakin laittaisin akran putkilon?
eikös se tuo ala-alueelle tehoja?

mä ainakin laittaisin akran putkilon?
eikös se tuo ala-alueelle tehoja?

Yläpää noissa pikkunelkuissa kannattaa herätellä jos niillä meinaa keretä. Ja ite oon kanssa tuon FMF:n kannalla. Akraa en oo kellä Yamahassa tavannu niin paha sanoo.

Oisko jollain myydä YPVS osia 125 '90 YZ-taan? Tarvisin kaikki sylinteriin kiinni tulevat osat.

oiskohan 250cc yamahaan mitenkää mahdollista saada sähköstarttia ku ei lähe mitenkään polkemalla käyntiin.. pitää aina vetää autolla käyntiin

oiskohan 250cc yamahaan mitenkää mahdollista saada sähköstarttia ku ei lähe mitenkään polkemalla käyntiin.. pitää aina vetää autolla käyntiin

kova homma luultavasti olis. joko oot niin saatanan ruikku ettet jaksa potkasta tai sit pyöräs häikkää.

Pyörässäs on häikkää.