KTM EXC 125

mimmone polttimo menee exc 08-10 valomaskiin?

35/35W BA 20D polttimo. Ja mahtaakohan '97 kaasukahva olla samanlainen kuin '10 mallissa

Moro!

Ittellä on nyt aika mietinnät hussen sm vs ktm exc, oon itte ajanu rossia 85 kotkalla, ja hyvä pyörä kun mikä se oli, tasanen vääntö! ja kuulemma niin kemmuissakin, joten olisi parempi harjotella keuliin.

mites sit jos haluis ajaa välillä crossia niin onko kaasareiden säädöt samat? iskareiden säädöt pitää huomioida.

Mites tuo kulutus paljo vie, kun vaikka keuliskelee, tai sit kun ajaa matkaa. vrt husseen?

E: tais tulla tää kysely väärälle puolelle. njoo, pahoitteluni

Viimeksi muokannut Norkin päivämäärä 5.6.2011 0:15, muokattu yhteensä 1 kerran

No eiköhän ne suunniilleen saman verran vie. Jos meinaa rossipyörällä valkokilpisenä ajaa nii se bensa on halvin huolenaihe. Ja minkä takia ostaa piikkinen jos alavääntöjä haluaa.

Siin ois TT putkea,A1 kamaa, oransseja rattaita! Kaikkea mitä tarttette! Turhana tallin nurkassa!

http://www.motot.net/talli/osat/id19574/

No eiköhän ne suunniilleen saman verran vie. Jos meinaa rossipyörällä valkokilpisenä ajaa nii se bensa on halvin huolenaihe. Ja minkä takia ostaa piikkinen jos alavääntöjä haluaa.

Koska kevarikortilla ei paljon isompia ajeta
Kyllä kotari kuluttaa enemmän ainetta kun se sms, mutta onhan siinä tehookin rutkasti enemmän.

Mites ku painoa löytyy varusteineen päivineen 85 kg, ja pitäs alkaa alustaa säätään vähä jäykemmäks. Tämän hetkisillä jousille ei saa kuin 60-72 kg kuskille säädettyä ohje kirjan mukaan, ja seuraavilla 70-82 kg? Joten kannatteepiko ostaa nämä 70-82 kg kuskeille suositellut jouset vaiko vielä jäykemmät? Enduro käyttöön tulisi. Toivottavasti älysitte, ei tämä kirjoutus taito ole ihan parhaasta päästä.

Jos jollain olisi myydä käytettyjä jousia niin pistähän YV.

Moro!

Ittellä on nyt aika mietinnät hussen sm vs ktm exc, oon itte ajanu rossia 85 kotkalla, ja hyvä pyörä kun mikä se oli, tasanen vääntö! ja kuulemma niin kemmuissakin, joten olisi parempi harjotella keuliin.

mites sit jos haluis ajaa välillä crossia niin onko kaasareiden säädöt samat? iskareiden säädöt pitää huomioida.

Mites tuo kulutus paljo vie, kun vaikka keuliskelee, tai sit kun ajaa matkaa. vrt husseen?

E: tais tulla tää kysely väärälle puolelle. njoo, pahoitteluni

Ei katu pyörää kannata edes vertailla kisaenskaa.

Mites ku painoa löytyy varusteineen päivineen 85 kg, ja pitäs alkaa alustaa säätään vähä jäykemmäks. Tämän hetkisillä jousille ei saa kuin 60-72 kg kuskille säädettyä ohje kirjan mukaan, ja seuraavilla 70-82 kg? Joten kannatteepiko ostaa nämä 70-82 kg kuskeille suositellut jouset vaiko vielä jäykemmät? Enduro käyttöön tulisi. Toivottavasti älysitte, ei tämä kirjoutus taito ole ihan parhaasta päästä.

Jos jollain olisi myydä käytettyjä jousia niin pistähän YV.

mielestäni on parempi ajaa hieman liian jäykillä jousilla kuin liian löysillä, jos tuossa on vaihtoehdot. ,pehmeät jouset rajoittavat ajovauhtia, jäykemmät tuntuvat turvallisemmalta kovaa ajettaessa.

Sopiiko piikkisen SX:än kampiakseli EXC:hen? Wisecon kampiakselisettiä sais törkeen halvalla jenkeistä SX:ään, kun taas EXC:hen ei saa muutakun alkuperästä hunajaiseen hintaan.

Ainakin molempien kiertokangilla on sama tuotenumero, ja petilaakereilla.

Muistan jostain lukeneeni, että ainoa ero on limppujen muodossa ja painossa. Ei viittis tilata, ennenkun sais varmuuden tähän hommaan. Alkuviikosta vois koittaa kysyä asiaa keitaalta, mutta ne todennäkösesti kehottaa vaan ostamaan heiltä uuden alkuperäsen..

E: Myös sylinteri ja lohkot on samalla tuotenumerolla.. Eli luulis passaavan?

Ite ainakin laitoin koko piikkisen 07 exc lohkojen sisällön 05 sx lohkoihin ihan suoraan. Ja hyvin toimii. Mukaanlukien siis kampiakseli, vaihteisto yms.


Niin ja hei kertokaas joku miten tuo exc 125 2007 pakoaukonsäädin on oikein, sain sellaisen ohjearvon että säätömutteri kokonaan kiinni ja puolikierrosta auki, miltä kuulostaa?

Ja vielä, ostetaan exc vakiopaisari, siis ei kuristeputki vaan se normaali täysteho putki, saa olla jälkeäkin mutta kunhan se huomioidaan hinnassa!

Mitäs mieltä olette, miten tää exc 125 soveltuu harraste krossiajoon? Eli ihan omaksi iloksi montuilla/ radalla käydä ajamassa. Painoa se 79kg ja pituutta n. 180cm. Ajatuksena oli myös laittaa valkokilpiseksi, jotta voisi tarpeen tultaen itse ajella montulle/radalle ja onhan sitä mukava tielläkin välillä käydä.. Mutta ensisijaisesti tulisi nimenomaan rossikäyttöön, mutta eiköhän sitä jossain vaiheessa tulisi enduropolullakin käväistyä. Ja olen täysin aloittelija hommassa, eli en ole ennen rossia ajanut kuin vain jollain ktm testipäivällä pari v sitten. Ja nyt olis tarkoituksena laji kunnolla aloittaa. Ja ikää on kohta 18 vuotta.

Joo, eli ihan harrastusmielessä sinne crossiradalle, ja välillä enskaamassa jos tästä lähialueilta nyt reitti löytyisi.. Eli eiköhän sitä tulis toi 125 exc sitten hommattua. Tietty plussana pikkasen pienemmät vakuutusmaksutkin jos sen valkokilpiseks iskee.. Tätä on jo käsiteltykin tässä topicissa, mut mä oon siinä käsityksessä, että 08-> saa punakilpisen valkokilpiseks, koska noihin on ktm nordicilla niitä tyyppihyväksyntätodistuksia saatavilla. Puhumattakaan kun ajattelin tuolta rakkaasta länsinaapurista käydä satapiikkisen exc:n hakemassa, joka olis siellä jo valmiiksi valk.kilpinen niin sittenhän se ei aiheuta enää mitään ongelmia?

oisko kenelläkään myydä uudenmallista valomaskia ? jos on nii laittakaa yv nii ostan pois!!!

joku 90e tulee maksamaan ihan motokeitaalta tilatessa.. http://www.ktmpartfinder.com/ sieltä ettimään ja motokeitaan hakuun koodit niin löytyy.