KTM EXC 125

Samalla sit tankoon korokepalat niin helpottuu pitkällä tyypillä seisaaltaan ajaminen.

Juu korokepalat löytyy jo, tosin biltemasta ostettu, mutta eiköhän ne aja asiansa niinkuin tähänkin asti jo vuoden.

E: tarkoitushan on pyörä saada pitkälle miehelle sopivaksi metsään. Eli ihan metsässä tulee rällästettyä yhtä paljon kuin kadullakin.

Itsellä tuota pituutta riittä, joten onko tuollainen korkeampi penkki (35mm) hyödyllinen ostos, jos jalat ovat liian "koukussa" siinä ku ajaa tuolla metsässä.

Tällein paha sanoa, ku ei todellakaan tiedä millanen se sun ajoasento on. Mutta jos koet tarvitsevas sellainsen nii osta pois.

Itsellä tuota pituutta riittä, joten onko tuollainen korkeampi penkki (35mm) hyödyllinen ostos, jos jalat ovat liian "koukussa" siinä ku ajaa tuolla metsässä.

Tällein paha sanoa, ku ei todellakaan tiedä millanen se sun ajoasento on. Mutta jos koet tarvitsevas sellainsen nii osta pois.

Oykey. Pitää käydä poistamassa maanantaina liikkeestä. Ja voihan sen aina myydä etiäppäin

Olisin ostamassa uutta ktm valomaskia niin pitäisi saaja tietää pari juttua. Eli onko tämä oikea umpio tälle maskille?
UMPIO: http://www.motokeidas.com/shop/product_ ... p?p=254965
MASKI: http://www.motokeidas.com/shop/product_ ... p?p=154519

Tarvitsenko mitään muuta tuohon maskiin kuin nuo kaksi osaa?

Et tarvi ja on oikee umpioki, ton varaosanumeron näkee räjäytyskuvist.

Milloin pitäs alkaa kiertokankee vaihtaa? Onko se siinä 250h maissa?

Just siinä paikkeilla

Nyt on tolla pyörällä 170h ajettu. Niii mitä remppaa ja minkä ajan päästä pitäisi tehä? Mitä konerempas kannatais vaihtaa? Kiitosta jo vastauksista!

No juurikin siinä 250h hujakoilla mäntä, laakerit, stefat ja kiertari nyt ainakin (?)
Itse tehtynä eli osilla hintaa n.500e luokkaa ja liikkeessä teetettynä yleensä tuplat

Mikäköhä toho laitteeseen tuli? Ajamaan en oo vielä päässy (ei korttiii) mutta ku äske menin vähä käyttää pyörää nii sylki bensaa ulos ku hanasta kaasarin ylivuotoletkuista ku avas bensahanan? Nyt nää pari päivää ku käyttäny nii hyvin pelannu ja yhtäkkii tollane tulivastaa. Mistä moinen ?

Putsaa kaasari, neulaventtiili tod näk jumittaa. Eli pohja irti ja vaikka paineilmalla putsailee.

Taikka sitten koho on jumissa. Selviää kyllä tuolla aukasulla.

kertokaapas paljon tollasen täysi koneremppa maksaa? Puolet krossikäytössä ja puolet kadulla. Eli vaihdossa pitäs vaihtaa laakerit,stefat,kiertokanki,mäntä.

Karkeesti sanottuna ite ku teet ni 500e ja liikkeessä 1000e

Kannattaa samalla vaihtaa sit myös vetarin laakerit, kytkinakselin laakerit ja kytkinkorin neulalaakeri.

tosta yheltä sivultahan sai (suomesta) 280e setin missä kampiakseli, laakerit ja stefat