Husqvarna tc/te 450

Onkos porukka penkitellyt näitä peleje? Kiinnostaisi hieman tuo teho sekä vääntö

Itse kävin tuossa Samin autosähkötalossahttps://www.fonecta.fi/profiili/Espoo/877324/Samin+Autopaja, tuossa Vihdintien varressa, 2-3 vuotta sitten oli noin. 50€ ja se penkki ei anna sitten "ilmasia" hevosia.
Ei ole koti sivuja, kun sinne soittaa, niin ei kannata ihmetellä jos ei heti vastaa. Yrittää vain, kyllä vastaa kun kerkee.

Käy kokeilee jos mahdollista, niin verrataan käyriä

Onkos näihin helppo modata jalkatapit matkustajalle? Mietin vaan joskus pitäis kyytsätä jotakin nii olisi varmaa vähän kivenpi istuu

Paras olisi kun omistaisi hitsi koneen ja kattoo netistä millaiset siinä on ollut jos kuvia löytyy ja värkkää sellaiset...Mutta jos nopea ja halpa ratkaisu on parempi, niin tässä on nämä
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Lisavarusteet/Muut/Jalkatapit-yleismalli-82498/
Niistä voisi soveltaa jotain.....

Ongelmana on ettei hitsi konetta löydä lähistöltä ja hirveesti en rupea kuitenkaan maksamaan.niistä, kun ei kuitenkaan hirveeseen käyttöön ole

Onkos näihin helppo modata jalkatapit matkustajalle? Mietin vaan joskus pitäis kyytsätä jotakin nii olisi varmaa vähän kivenpi istuu

Mikä malli?
Enskoissa (punakilpi) ne takatapit tuli yleensä irrallaan samassa laatikossa kuin muutkin "turhat" rekisteröinti osat (peilit, vilkut,kilpiteline yms yms).
Eli enskapenoilta vois romulaatikoista löytyä valmiit osat...

Tossa mallia TE -09 tapeista:
http://www.teuber-motorsport.com/catalo ... Rahmen.JPG

Mallina olisi 2010

Multa löytyis takatapit ja kiinnitysraudat jos kiinnostaa.

Juu, pistin yv viestii tulemaan.

Mitäs eroja näillä kahdella?'
http://www.mc-scatter.com/crossi-enduro ... -5918.html
http://www.mc-scatter.com/crossi-enduro ... 38462.html
tai sitten entäs tämä?
http://www.jdjetting.com/xcart/product. ... =22&page=1

Hinnan eroa melkein 100euroa? ja mistä porukka ostellut filtereitä ja öljyjä? ja mitä merkkejä?

t.uudenpyörän omistaja

Tuota tuo pc 3 on vanhaa tekniikka, ei niin laaja kuin pc v, se tarvii toimiakseen patterin, en ole varma tarviiko silloin kun sitä säätää vai, ei ole oma kohtaista kokemusta.

Tuossa pc v tiedoissa on virhe, ei mulla ole mitään nappuloita millä säätä etupaneelista seoksia tai mitään, kaksi lediä virran päällä/toiminnassa ja punainen jos on jotain vikaa, että kyllä se tarvii sen pc/läppärin ja tuosta noiden säätämisestä, itse käyttäisin kyllä ammattilaisella dynossa.

Tuo JD-kit enemmän sellainen jos hommaa laajakaista lambdan ja ajaa+säätää samalla itse, kun asentaa tuon säätö nappulan ohjaustankoon+sen laajakaista mittarin.

Minkä vuotinen pyörä sulla on ja mitä olet tekemässä sille, siis viritystä, niin on helpompi neuvoa?

Siis pyörä on mallia 10 ja siinä on jo arrowit ja pu kit, niin mietin vähän noiden ostoa jos on hinta/laatu kohdallaan

Eli oletan että sulla on koko pakoputki kiinni.
No tuota suosittelen ostaa tuollaisen paremman ecu, ellei pyörässä ole sitä parempaa vakio ecu joka tulee putkien mukana.

Koska se powerkit-up on vain tarkoitettu että otetaan lambda pois, jolla se ecu tietää että on full power kartta käytössä ja ei ole rajoittimia ilmanputsarissa rajoittamassa ilman saantia, sitä se powerkit-up tarkoittaa.
En usko että se riittää koko putkistoon jos pyörässä on sellainen, siis että saattaa olla että käy laihalla, slipariin kyllä voi riittää.

Eli luultavasti tulet pitämään sen putken vain. Siinä tapauksessa halvin vaihtoehto on ettiä kenellä on mahdollista säätää sitä vakio järjestelmää(ibeat), sillä pitäisi saada kuulema karkeat kartat sinne, näin muutama on tehnyt jenkeissä noin.

Mutta itse kyllä suosittelen suoraan pc v ja käydä dynossa ammattilaisella säädättämässä.
No kyllä tuolla JD-kit saa karttoja tehtyä, mutta tarviit sen laajakaista lambdan jos itse haluat säätää, en tiedä missä niitä voi säädättää ammattilaisella. No varmaan googlesta löytyy.
Yksi no tuo pc v+autotune, se itse säätää karttaa siihen pc v, mutta on aika hidas, eli paaaaaaaaljon tarvii ajaa, ja silti ei vättmättä tule hyvää karttaa.
Mitä itse kaksi kesää ajoin tuolla, niin kun sitten loppujen lopuksi dynossa kävin, niin säätäjä sanoi ja näytti että aika heikkoja säätöjä on tehnyt, eli liian rikasta jossain kohtaan liian laihalla kävi. No se sitten selittää sen miksi kulutus on vähän huonoa, kaasun vastaavuus myös...


Eli kaikki on kiinni siitä mitä sinä haluat tehdä ja onko rahaa.

Ei ole koko putke kiinni, kun kävin katsomassa äsken. Mistäs tollasia parempia ecu ja saa, ja onko paljon hintaa niillä sitten?

Mietin vain vähän kun tuo commader v maksaa sellaiset 300+ ja luin joistain että sen säätö on samoissa luokissa, ja en tiedä onko se vain sen arvosta pistää 600e kiinni tuollaiseen, koska kyllähän silla rahalla saa vaikka paljon muutakin kivaa..

Ok, eli pelkkä äänenvaimennin vaihdettu. En itse ainakaan usko että sitten tarvisi tuolle ecu tehdä mitään, jos vielä pyörä toimii ok.
Niitä Husqvarnan omia erillisiä "parempia" ecu ei varmaan saa enään mistään, ellei sitten käytettynä löydy jostain netistä, mutta siinäkin riski että onko aito.
Kyllä sen rahan voi käyttää muuhun, onhan se "kallis" jos ajattelee hyöytyyn suoraan.

Noita filttereitä olen ostanut ihan allright, 9.90€ kpl, en tiedä saako jostain muusta eu-maasta halvemmalla, no tietysti postikulut...
Itse käytän tätä öljyä kadulla koska on noin 20€ halvempaa kuin se Castrol power 1 [img][img]http://www.motot.net/galleria/kuvat/19/183375_thumb.jpg[/img][/img]

Edit, voithan sä käydä kokeilee tuollahttps://www.fonecta.fi/profiili/Espoo/877324/Samin+Autopaja
En tiedä mitä maksaa nykyään perus dynotus, niin näät missä suunnassa menee seokset, tietysti jos saat lainaa jostain mielellään laajakaista lambdan ja mittarin että voit kytkeä pyörään, niin näkisi seokset. Tuolla voi ainakin tarkistaa

en tiedä onko se vain sen arvosta pistää 600e kiinni tuollaiseen, koska kyllähän silla rahalla saa vaikka paljon muutakin kivaa..

Tämä. Kyllä taidot kehittyy ja vauhti kasvaa paljon enemmän jos laittaa ton 600€ esim. bensaan ja renkaisiin...tuntuu tosin itseltänikin unohtuvan välillä nettikauppoja selaillessa