KTM EXC 125

Pakoaukon säädin ilmeisesti? Miksei se muka tuu sieltä vetämällä? Joku hakannu pesään jotain omia jätöksiään vai?

joo tässä kysäisin että jos jollain ois 125 kotariin fmf tai jotain vastaavaa paisaria ei tt putkea tai jos tiedätte jonkun sivun mistä saisi halvalla tilattua ja saa olla ulkomailla kiitos ja pyörä on -07

Bto sportista äfämäfä ainaki kohtuu halvalla.

Btosport

kiitos onko tietoo kuinka kauan noilla kestää toimittaa?

Mulla meni viime tilauksessa 10 päivää tulla kotiovelle.

Miten toi vaihteensiirtäjän palautusjousi (siis tästä nro 14) tonne kuuluu. Vanha meni poikki nii paha siitä kattoa mallia ja räjäytyskuvastakaan ei paljon apuja saa.

Jos kotarista puhut niin sen saa sinne tasan yksin päin.

siis mikä vittu tos nyt on? NOZE 3 lovessa niinkö ohjekirja sanoo,185 (ohjekirja sanoo 182 muttei tähä hätää oo) ja seosruuvi 1.25 auki, ja tk suutin 48 just niinkö se kirja sanoo. Ottaa kierroksii hätäseen mut sit ku tyhjäkäynniltä vääntää täyskaasulle ni booaa nii et se sammuu jos pitää kaasun pohjassa. Ja PA-säädin on nyt ainaki näennäisesti kunnossa, haarukka on kohdillaa eikä se haarukkakaa oo mitenkää jumissa vaa suht kevyesti menee edestakasi. Silti ota piikkii eikä mee mihinkää ja tuntuu et booaa

paljon rahaa menis koneremppaan eli kiertokanki , kaikki runkolaakerit , stefat ja tiivisteet? Ois nettimotossa yks kotari myynnissä ja sillä on ajettu 230h niin eks se remppa pitäis suorittaa siinä 300h paikkeilla? Ja kannaattaako ostaa prox:n kiertokanki tai ktm:n alkuperäinen?

paljon rahaa menis koneremppaan eli kiertokanki , kaikki runkolaakerit , stefat ja tiivisteet? Ois nettimotossa yks kotari myynnissä ja sillä on ajettu 230h niin eks se remppa pitäis suorittaa siinä 300h paikkeilla? Ja kannaattaako ostaa prox:n kiertokanki tai ktm:n alkuperäinen?

MÄNTÄSARJA II SX/EXC 125 01-09 151,23 e
KIERTOKANKISARJA SX/EXC125 226,84 e
LAAKERI JR2 CS36 21,17 e
RUNKOLAAKERI NJ206 ET2XC 53,43 e
LAAKERI 6205 TN9 C3 KTM 15,12 e
TIIVISTESARJA SX/EXC125 '07 119,98 e

Orkkis osien hinnat. Kyllähän remontti ois syytä tehdä jo 200-250h...

minkä laatuisia noi prox:än kiertokankisarjat ovat verrattuna alkuperäiseen ?

Jotkut kehuu jopa paremmaksi kuin alkuperänen... ei omaa kokemusta mut kyllä senkin se 200h pitäs kestää.

Onko exc ja sx 125 koneissa miten paljon eroja ??

Onko exc ja sx 125 koneissa miten paljon eroja ??

Exc:ssä painavempi vauhtipyörä, pienempi kaasari, ja mun mielestä tais olla jotain muitakin eroja koneessa että saatu vääntävempi.

Joo varmaa eri välityssuhteet mut lohkot ja muut pitäs olla samat ? Eli varmaa käy ku heittää exc:stä vauhtipyörän ja magneeton siihe?