Tietoa, kokemuksia, yms. (Honda Cr)

Eli kestääkö nää honda cr 125 5.vaihteet ku jotain ois kuullu et ne ei kestäis nii viittiikö 5 vaihteella vetää kierrokset ylös vai onko se jotain huhua vaan. Puhun siis näistä rautarungollisista

Pysyikö Honda cr 125 samana 06 --> 07, vai onko 07 uusittu enemmän, jos on niin mitä?

Sama pyörä.

itellä on jotai vaihteistos ykkösellä ptätkii sillee jännästi mut kaikki muut vaihteet toimii aivan moiteetomasti , eli ei muuta ku pyörä osiks

Voiko -97 vuoden piikkisen CR:n kiinni leiponeen sylinterin porauttaa ihan normaalisti 1. ylikokoon?
Ja saakohan valot tuollaiseen kovin helpolla vai onko suora mahdottomuus?

itellä on jotai vaihteistos ykkösellä ptätkii sillee jännästi mut kaikki muut vaihteet toimii aivan moiteetomasti , eli ei muuta ku pyörä osiks

itellä oli samanlainen ongelma kolmos vaihteen kanssa, välillä veti välillä ei. käytin lohkot auki ja en löytänyt mitään kulumia ni laitoin sit kasaan ja uuet öljyt ni pelittää taas

Taitaa rattaiden kytkentä hampaat olla kuluneet

[quote="Juuke_Monkey"]tietääkö kukaan mikä on cr 80 vm 90 etupumppujen öljymäärä?[/qu

jos keula on usd keula nii se on jotain 3.64 dl

itellä on jotai vaihteistos ykkösellä ptätkii sillee jännästi mut kaikki muut vaihteet toimii aivan moiteetomasti , eli ei muuta ku pyörä osiks

Vaihteensiirtäjästä on jokin jousi poikki (oisko voinu olla palautusjousi tjsp). Itellä teki samaa jokin aika sitten. Kuulemma aika yleinen hondissa tuo vika.

Krossi on kivaa!
Ostin tänää honda cr 2007 lämmitin 5-6 min ja sit tais tulppa mennä ku ei enää lähe käyntii -.- Tais näis olla vikan et syö tulppii vakio säädöil? Ni oisiko jtn säätövinkkei näille 0-12 asteen säille? Kun tuossa hultokirjassa on jotkut mut luulisi melko rikkaat olevan

Krossi on kivaa!
Ostin tänää honda cr 2007 lämmitin 5-6 min ja sit tais tulppa mennä ku ei enää lähe käyntii -.- Tais näis olla vikan et syö tulppii vakio säädöil? Ni oisiko jtn säätövinkkei näille 0-12 asteen säille? Kun tuossa hultokirjassa on jotkut mut luulisi melko rikkaat olevan

Lämmititkö niin että annoit 5min röpöttää tyhjäkäyntiä ja sit lähdit baanalle ja tulppa meni? Mul on ollu kaks piikkistä Hondaa (-04 ja -07) ja kumpikaan ei oo kestäny tyhjäkäyntiä ilman että tulppa menee hetken päästä.Oikee tapa kylmänä käynnistää oli laittaa ryyppy päälle,kun hörähtää käyntiin ja kierrokset nousee hieman niin heti ryyppy pois.sit lämmittää sillai pumppaamalla eli "puhdistaa " välillä hieman isommilla kierroksilla konetta.Muuten saa liikaa ainetta ja tulppa hajoo melko varmasti.Ja ite laitoin pakkasten tullessa toisen syylärin peittoon.Ei käy kone liian kylmänä.Koitappa noilla.Kato myös että tyhjäkäyntisuutin ei oo kauheen iso.

Vissiin aika tarkkoja sitten nämä.. Mut jos antaa jenkaa ilman ryyppyy ni booaa aika hyvin. Eli ryyppy pois päält heti käynnistyttyy? Ku sillo koitin ni sain ilma ryyppyy käymää ja joo iha pintakaasuu koitin antaa et lämpei, ni enemmä vaa lämmittäes jenkaa?

Vissiin aika tarkkoja sitten nämä.. Mut jos antaa jenkaa ilman ryyppyy ni booaa aika hyvin. Eli ryyppy pois päält heti käynnistyttyy? Ku sillo koitin ni sain ilma ryyppyy käymää ja joo iha pintakaasuu koitin antaa et lämpei, ni enemmä vaa lämmittäes jenkaa?

lämmität sen kaasuttelemalla välillä, muttei kumminkaan huudattaen

Voiko -97 vuoden piikkisen CR:n kiinni leiponeen sylinterin porauttaa ihan normaalisti 1. ylikokoon?
Ja saakohan valot tuollaiseen kovin helpolla vai onko suora mahdottomuus?

Ei ole porattavaissa-

Eli kestääkö nää honda cr 125 5.vaihteet ku jotain ois kuullu et ne ei kestäis nii viittiikö 5 vaihteella vetää kierrokset ylös vai onko se jotain huhua vaan. Puhun siis näistä rautarungollisista

Mikäli on kunnossa niin kyllä kestää.

Vissiin aika tarkkoja sitten nämä.. Mut jos antaa jenkaa ilman ryyppyy ni booaa aika hyvin. Eli ryyppy pois päält heti käynnistyttyy? Ku sillo koitin ni sain ilma ryyppyy käymää ja joo iha pintakaasuu koitin antaa et lämpei, ni enemmä vaa lämmittäes jenkaa?

lämmität sen kaasuttelemalla välillä, muttei kumminkaan huudattaen

Juuri näin.Sit kun rupee lämpenemään niin aina vaan enempi jenkaa.Ennen kun lähtee sit liikkeelle niin kannattaa ottaa kunnon puhdistus eli kiekat tappiin hetkellisesti.Kestää tulppa paljon kauemmin.

Honda GN4 on vissii tohon 125:see iha hyvää kamaa laatikkoöljyks? Viskositeettiki o 10w-40 ni menee hyvi näil keleil. Kenelläkää kokemuksii, luulis kuitenki hyvää olevan ku purkis lukee et kaikkiin hondan 2-tahteihi, ja tuskin haittaa vaikka toi purkki vuoden seissy tuol?
Kiitti muute mheinone käynnistysvinkist ny ei tulppa palanu