Muuta keskutelua #2

Hartsa, samanlainen käsitys itsellänikin oli ennen tätä. Ja muutenkin "pisaroituminen" ilmiönä on aika epämääräinen. Normielämässä kuuma höyry tiivistyy pisaroiksi kylmälle seinälle, mutta moottorissahan tuo on päinvastoin... Tiedä sitten

Kyllä se on juuri niin että kiillotetulla pinnalla pisaroituu herkemmin.

Ite kuullu/ lukenu että kun kanavia hipsuttelee nin niitä juurikin karhennetaan kevyesti.. jos ero oli selvä kiillotuisessa niin kokeilitko samaa pyörää ennen kiillotusta ja vaihtuiko välissä esim myös mäntä?

Kyllä se niin on, ettei niitä kanavia kannata mennä peiliksi kiillottamaan. Kiertokanki on eriasia, mutta ei silläkään tehoa haeta.

Melko härskiä toimintaa, Tunnettu kauppias Orimattilassa myy -12 mallin pikkunelari Kawaa 42h ajettuna, yhdeltä omistajalta, tiedän varmasti että tunteja on pitkälti toista sataa, tosin kone ja linkut on juuri laakeroitu. Ja ollut jo kahdella omistajalla.

Saman huomasin kerran itsekin kun eräs liike myi vanhaa piikki ktm.ääni vm. 2011 40.h ajettuna. Ostin pyörän 36.h ajettuna ajoin sillä 68.h asti ja seuraava omistaja varmaan 100.h asti näyttihän pyörä hyvältä kun annoin ajamattomat orkkis muovit mukaan.....myös yksityisillä näyttää olevan melko raakaa tuo kusetus oma entinen suzuki rmz250 2010 oli myytävänä 50.h ajettuna, itse ostin pyörän 50.h ajettuna ja ajoin johonki 70-80.h eli seuraavan omistajan jälkeen tunteja varmasti päälle 100......nyt näyttäs olevan myytävänä kaverini pari vuotta sitte myyty hondan pikkunelari myytävänä, tunteja myydessä päälle 80 ilmoituksessa 85 ja sitte ihmetellään ku vehkeet pamahtaa 40.h vaikka todellisuudessa tunnit +100 itse en kyllä kehtais lähtee tuolle huijaamis linjalle.

Minusta rupeaa oikeasti tuntumaan, että kurapyöräilijöiden keskuudessa ovat rehelliset kaverit harvassa, kun on kyse pyörän myymisestä.

Joko kusetetaan raakasti tunneista tai tehdyistä huolloista.

Pyörän kun saa kotio niin osiks vaikka kuinka himottais ajaan. Ja vaikkei lohkoja ottais erilleen niin vähänkin kun purkaa saa vähän tietoo miten peliä on pidetty.

Ite kuullu/ lukenu että kun kanavia hipsuttelee nin niitä juurikin karhennetaan kevyesti.. jos ero oli selvä kiillotuisessa niin kokeilitko samaa pyörää ennen kiillotusta ja vaihtuiko välissä esim myös mäntä?

Jäitä hattuun! Tahtoisin nähdä sen harrastelija crossarin kenellä on nuin tarkka perse huomaamaan tuollaset muutokset.

Sillähän tuota kysyinkin. Hullulta kuulostaa että kiillotuksella selvä ero, jospa oli trolli kuitenkin..

Tänään laitoin tilaukseen Reklusen kytkinpaketin Kotariin, loppuviikosta pitäisi olla näpeissä. Kauan on tehnyt sellaista mieli, mutta on tuntunut köyhästä liian kalliilta. Ikinä en ole sellaisella ajanut, toivottavasti on yhtä hyvä kun kuvittelen...

Tänään laitoin tilaukseen Reklusen kytkinpaketin Kotariin, loppuviikosta pitäisi olla näpeissä. Kauan on tehnyt sellaista mieli, mutta on tuntunut köyhästä liian kalliilta. Ikinä en ole sellaisella ajanut, toivottavasti on yhtä hyvä kun kuvittelen...

minkä mallin tilasit? Core EXP 3.0:n,Z-startin vai pelkän EXP 3.0:n? Oon kans himoinnu tuota EXP 3.0:tä..Molitor turussa myy ko. kampetta hintaan 410e+postit

Core EXP 3.0, muuta tuohon ei ole saatavillakaan. Mutta meneekin ainakin pari viikkoa ennenkuin maahantuojalta löytyy, kun ovat juuri päivittämässä kyseisen tyypin 2.0:sta kolmoseksi.

Hinnan saa kyllä kertoa kahdella, Molitoriltakin kysyin ja heillä vielä kalliimpi kuin täällä paikallisella jälleenmyyjällä.

Rekkula tuli viimein, ja asentui paikalleen. On muuten hieno keksintö.

Temmikuskeille, jotka haluaa lisää paukkuja menopeliin, niin täytyy vinkata, että Daytonassa olisi hyllyssä yksi täydellinen 144-kuutioinen kone, jossa 125cm^3 leimat.
Sopii alumiinirunkoisiin piikkeihin, joissa mekaaninen pakoaukonsäädin! Hintaa koneella 1400€ pintaan!

Kim Öhman >> Miikka Pirinen (no offense)
http://www.vuodenlehtikuvat.fi/#vuoden-urheilukuva

Ei.taas.ei.enää.
KSML: Yksi kuoli motocross-turmassa Laukaassa

Helvetti sentään millä tavalla ajokausi taas alkaa... Miten tämä on tämmöseksi mennyt...