Husqvarna wr-keskustelua

En tiedä onko oikea topic kysyä mutta kysytään silti Eli mitenkä Husqvarna WR 250 kestää katuajossa? Minkälaiset "huoltovälit", millon mäntä vaitoon jne.?

En tiedä onko oikea topic kysyä mutta kysytään silti Eli mitenkä Husqvarna WR 250 kestää katuajossa? Minkälaiset "huoltovälit", millon mäntä vaitoon jne.?

Itekki tuota mietin ku vuoden päästä varmaa isompaa alle.

hm oisko jollain tietoa noitten 125wr:n rengaskoosta vm 04-05? Onko ne 18/18?

eturengas: 90/90-21
takarengas: 120/90-18

Mitä mahtaa kustantaa käynnistyspolkimen kiinnitys systeemi? Millanen siinä nyt onkaan se on tippunut. E: katoin jostain varaosa luettelosta et toi tais olla vaan pelkkä ruuvi mikä sitä pitää siinä.

Mistä yleensäkkin tähän kannattaa tuollaisia osia kyselemään, vai onko mp-racing ainoa paikka?

pyörä: husqvarna wr 125 -05

Sitten kaasarin "yleiset" säädöt mahtaa olla mitkä näillä keleillä, siis suutin koot yms? Eli siis että mistä esim. mistä pääsuutin koosta kannattaa aloittaa kokeilut?

Pyörän säädöt tuntuu muuten hyviltä mutta öljyä valuu änkkäristä.

Viimeksi muokannut Akekli päivämäärä 16.8.2007 1:19, muokattu yhteensä 2 kertaa

tuolta joka-osasta näyttää löytyvän aika paljon osia.tuo öljyn valuminen voi johtua öljystä..

Mitä mahtaa kustantaa käynnistyspolkimen kiinnitys systeemi? Millanen siinä nyt onkaan se on tippunut. E: katoin jostain varaosa luettelosta et toi tais olla vaan pelkkä ruuvi mikä sitä pitää siinä.

Mistä yleensäkkin tähän kannattaa tuollaisia osia kyselemään, vai onko mp-racing ainoa paikka?

pyörä: husqvarna wr 125 -05

Sitten kaasarin "yleiset" säädöt mahtaa olla mitkä näillä keleillä, siis suutin koot yms? Eli siis että mistä esim. mistä pääsuutin koosta kannattaa aloittaa kokeilut?

Pyörän säädöt tuntuu muuten hyviltä mutta öljyä valuu änkkäristä.

Siihen sopii ihan normaali pultti, kuhan löydät oikeen kokosen. Osia saa mp-racingista ja jälleenmyyjiltä. Suuttimia voit kokeilla 370-400, mul on nyt 390 ja toimii hyvin.

ok kiitos, toi on muuten vesa kytösen vanha pyörä.

ok kiitos, toi on muuten vesa kytösen vanha pyörä.

Ei se ole ajanu silläkun pari sarjaa,ottaa aina liikkeestä rivistä jonkun ja käy voittamassa..

ok kiitos, toi on muuten vesa kytösen vanha pyörä.

Ei se ole ajanu silläkun pari sarjaa,ottaa aina liikkeestä rivistä jonkun ja käy voittamassa..

no se on hyvä, koska toi 2 omistajakaan ei oo ajanu ku 80h.

Sain tolta 2 omistajalta vesan numeron. Aattelin soittaa, että onko tonne alakertaan ikinä vaihettu mitään.

Mikä mahtaa olla vikana tossa takajarrussa?

Jarruteho on todella surkea, jos haluaa renkaan lukkoon niin saa painaa jarrua todella lujaa. Jarru ei tarraa kiinni napakasti vaan jotenki todella "kankeesti" ja hitaasti. Poljin tuntuu muutenki vähän semmoselta jäykältä.

Jarrupalat on upouudet, levy on melkein uus, jarru on ilmattu hyvin.

Eihän noissa paloissa oo mitään pintaa mikä pitää kuluttaa pois tjsp?

Mikä mahtaa olla vikana tossa takajarrussa?

Jarruteho on todella surkea, jos haluaa renkaan lukkoon niin saa painaa jarrua todella lujaa. Jarru ei tarraa kiinni napakasti vaan jotenki todella "kankeesti" ja hitaasti. Poljin tuntuu muutenki vähän semmoselta jäykältä.

Jarrupalat on upouudet, levy on melkein uus, jarru on ilmattu hyvin.

Eihän noissa paloissa oo mitään pintaa mikä pitää kuluttaa pois tjsp?

Onko ne ihan paketista nykästyt palat? Paljon niillä on ajettu? Mulla ainaki lähti se "huono pinta" pois ~20 jarrutuksella. Eikä noi lasittuneitakaan voi varmaan oikeen olla..

hmm.. minkäslaiset nesteet on muuten sisässä?

teboilin dot-4. Nyt tuntuu jo paremmalta ku kävi vetää vähän pidemmän lenkin.

meni äsken muuten kytkinvaijeri poikki

teboilin dot-4. Nyt tuntuu jo paremmalta ku kävi vetää vähän pidemmän lenkin.

meni äsken muuten kytkinvaijeri poikki

No ei se onneks paljoo maksa..75e(ainaki mulle makso)

teboilin dot-4. Nyt tuntuu jo paremmalta ku kävi vetää vähän pidemmän lenkin.

meni äsken muuten kytkinvaijeri poikki

No ei se onneks paljoo maksa..75e(ainaki mulle makso)

Eikös se oo husse sm mihin maksaa 75e?