80/85cc Crossi infoa.

Ostakaahan joku multa pois tommonen ylimääräinen kawasaki kx vm. 1992 80cc crossin täydellinen ja hyvä kuntoinen alakerta. Voisin halvalla myydä koko alakerran, mutta jos ei ala menee kaupaksi ni sit pitää purkaa ja myydä osina..

Myös paljon muita kyseisen pyörän osia löytyy ja laitan niistä vielä erikseen myynti ilmoituksen kunhan haen ne kotiin talvisäilöstä.

Mut jos tarttee jotain osaa ni laitelkaa yv:tä!

http://www.motorshop.fi/product/Valok%E4%E4mi-MM-L12.html
Kellään antaa mitään watti arvoja tolle puolalle ?
Voltteja varmaan 12?

Moi, mulla on kawasaki kx80 olisko ollu 96 tai sinne päin.. mistä siihe keula stefat? siin on usd? mikä kaasari siin on vakiona?

no ite kävin stefat iha lähimmästä motoliikkeestä/huoltamosta(varmaa löytyy vaik mc-scatterilta tai 24mx) ja vakio kaasari olisko mikuni vai keihinin 28?

Mistä löytäisi kytkinakselin ja vivun kawaskai kx '89? Kiitoksia

ostakaa nyt hyvät miehet !! )) -->>>

tinkivaraa hieman::

85cc: http://www.nettimoto.com/yamaha/yz/1352333

tai sit piikkine : http://www.nettimoto.com/yamaha/yz/1349228

Ktm SX 85 (vm.05)

Mistäköhän johtuu kun ottaa piikin 1. vaihteella mutta pätkii jonkun verran.
2. ottaa jotenkin mutta pätkii
3. sama kuin 1&2
4. ottaa piikin mutta pätkii aivan kuin kaasua ottais pois ja vääntäis pohjaan.
5. ottaa piikin kunnolla ja samoin 6. vaihteella :O Pyörässä on kiinni FMF putki sekä FMF shorty äänenvaimennin! Olen miettinyt että mahtaisiko vika olla tulpassa? Asiallisia vastauksia on kiva saada! Ps. Ensimmäinen postaus tänne.. Toivottavasti tää on riittävän asiallinen

-Ilkku

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Tulppa aina ensimmäisenä vaihtoon on vika melkeimpä mikä vaan

Voiko vika olla sitten joku vakavempi? saakohan teboililta/nesteeltä tommosia tulppia ?:)

Joku vanhempi "tietäjä" kokeilemaan, jollei tulpan vaihdolla tokene.
Laitapas videota, jos mahdollista?

Tulppa, staattori tai läpät rikki. Ensimmäisenä vaihtaisin tulpan ja sitten tarkistaisin läpät.

Noista vanhemmista laitteista aina välillä kului läpän reunat jonka jälkeen ei oikeen kone toiminut kunnolla. Ota läppärunko irti, terävä kärki lamppuakohti ja katso toiselta puolen sisälle. Jos näkyy valoa niin todennäköisesti läpät menny vanhaksi. Läpät eivät saisi olla yhtään irti rungosta.

Toki ennen valotestiä kannattaa katsoa läpät toisesta suunnasta ettei vaan olisi kulmista lähtenyt paloja.

Kiva kun on porukkaa joka osaa auttaa! Seuraavan kerran kun pääsen pyörän luokse vaihdan tulpan jos on vaihtokunnossa! Ja läpät varmaan tarkistan! En oikeen usko että olisi statoottori koska silloihan pätkiminen kävisi jokavaihteella (?) Videota saattaisi olla mahdollista ottaa. Pätkiminen siis on semmoista rätätystä tai aivankuin yhtäkkiä kone sammuisi ja heti lähtisi uusiksi käyntiin.. Luulen että läpissä vika koska läppärungossa on ulkoapäin näkyviä halkeamia jotka ei varmaan ole haljennut kokonaan siis sinne kanavaan asti(?) Silloinhan olisi imuvuoto, mutta pyörä ei oireile niin että olisi imuvuoto epäiltävissä! Ihmettelen aika rutkasti koska pyörä toimii 5 ja 6 vaihteella sitten moitteettomasti :O

MUOKKAAN:

Jos siis läpät ovat hajalla, Joudunko ostamaan http://www.ebay.co.uk/itm/VFORCE-3-V-FO ... 5af6f4bcab Vai riittääkö pelkät läpät? ja mistä niitä mahdollisesti saisi :O?

Tietäiskö kukaan että käykö -97 vuosmallin katteet vuosmallin -92 80cc Honda CR:ään ?

Mikä on honda cr 80 alakerran huoltoväli? Eli siis veivin ja petilaakereiden vaihtoväli.

Moi

Mikä s*aatana on yamaha yz 80 1993 tehty koneremontti puolvuotta sitten kampura stefat ja laakerit uusittiin ja toimi alkuvuodesta mutta nyt ei p*erkele lähe millään!! Porakoneellaki yritetty ei lähde.. tulppa tulpanjohto vaihettu toimi alkuvuodesta nyt ei kaasariki puhistettu 4 kertaa!