KTM EXC 125

Pyörä on vähän vanhempaa eli VM. 96

Eli ongelmanahan oli, että pitäisi saada tyhjäkäyntiä hieman suuremmalle, kun ei pyörä pysy kunnolla käynnissä.

Jos nyt ensiksi kokeilisit ruuvata sitä tyhjäkäyntiruuvia mikä löytyy kaasuttimen kyljestä.

Sepäs siinä, kun mietitään, että kumpi se niistä on... Ei viitsisi hirveästi mennä säätöihin koskemaan, vai? Tiedän...

Sepäs siinä, kun mietitään, että kumpi se niistä on... Ei viitsisi hirveästi mennä säätöihin koskemaan, vai? Tiedän... Kysymällä oppii

Sepäs siinä, kun mietitään, että kumpi se niistä on... Ei viitsisi hirveästi mennä säätöihin koskemaan, vai? Tiedän... Kysymällä oppii

No kokeilet molempia ja pidät mielessä monta kierrosta käänsit. Toinen on ilma/seosruuvi ja toinen tyhjäkäynti ruuvi. Ei voi olla niin vaikeeta.

Mitäs ilmaseos ruuvi sitten tekee? Vähän on erilainen pärrä kun tuo edellinen apina...

Säätää tyhmäkäyntiä, seos ja tyhjisruuvi on sitä varte.

...lähinnä ajattelinkin, että miten se vaikuttaa, muta kiitos, enköhän saa sen tänään ihan kohdalleen. Menen tossa illemmalla varmaankin kattelemaan Kiitos kaikille typeriin kysymyksiini vastanneille!

Seosruuvia myötä päivään > rikkaammalle.
Seosruuvia vasta päivään > laihemmalle.

mistä löytyis kotareiden räjäytys kuvia?

Ktm räjäytyskuvat

Ktm räjäytyskuvat

ööh mistä tuolta?? oon hiukan nobo ton englannin suhteen.

Siis eka valitset siitä ylhäältä vuosimallin ja sen jälkeen selaat sitä listaa, kunnes löydät oman pyöräs ja painat sitä. Nyt pitäis näkyy lista eri osa-alueiden räjäytyskuvista.

Jos toi linkki aukeekin sulla tohon ktminfo.comin pääsivulle niin klikkaa siitä vasemmasta palstasta microfiche - oem parts ja nyt teet ton, mitä yllä mainitsin.