Pyörän Valinta

Useammat laakerit standardikokoja, taitaa 2t moottorissa olla kaksi laakeria mitkä pitää tilata alkuperäisenä, kun on sisäkoolia hiottu eri mittaan.

Ainakin mulle aikoinaan tuli halvemmaksi ostaa kotariin alkuperäislaakerit kuin hakea laakeriliikkeestä. Kampiaksilan laakerit oli vähän kalliimpia ja muut melkein ilmasia. Sama juttu pyöränlaakereissa. Siihen hintaan saa kotarilta stefat+holkit+laakerit mitä laakeriliikkeestä pelkät laakerit. Näin ainakin pari vuotta sitten oli.

Näinhän se on.

Mutta nyt oli muutama tapaus, että kampiakselin laakereista on irronnut pinnoite. Sen takia mielellään ettii laakeriliikkeestä muun merkin hyväksi havaitun laakerin jossa ei ole pinnoitteiden kanssa ongelmia.
Pyörien laakerisarjassa ei ole järkeä alkaa edes metästämään irtonaisina, kun valmiina korjaussarjana saa kaikki osat halvemmalla.
Täytyy ottaa hintalista laakereista ja verrata nyt sitten se, että kummin tulee halvemmaksi.

Oliskoha Suzuki rm125 hyvä ensi pyörä mehtään vai olisko honda parempi vehje vai yamaha?

Oliskoha Suzuki rm125 hyvä ensi pyörä mehtään vai olisko honda parempi vehje vai yamaha?

yhtäpaskoja kaikki!

Elikkäs mettään olis pyörää hankimassa ite oon jaja tellu jotain yamahaa tai hondaa ja ehkä 250.
Pituutta on 170cm ja paino on 80kg. Ja mehtä on sellasta että siellä sai sitä vääntöä olla.

kakspuolikasta nelkkuu alle jos vääntöö haluut

Elikkäs mettään olis pyörää hankimassa ite oon jaja tellu jotain yamahaa tai hondaa ja ehkä 250.
Pituutta on 170cm ja paino on 80kg. Ja mehtä on sellasta että siellä sai sitä vääntöä olla.

kakspuolikasta nelkkuu alle jos vääntöö haluut

Mietin vaan että olisko minun kokoselle kaverille 125cc sopiva vai sitten 250cc ja olisko nelari vai kakstahti? Me´tässä sillä tulisi enimmäkseen ajettua(kai) ja se olisi sitten eka crossi pyörä.'
Ehotuksia ja kokemuksia

Elikkäs mettään olis pyörää hankimassa ite oon jaja tellu jotain yamahaa tai hondaa ja ehkä 250.
Pituutta on 170cm ja paino on 80kg. Ja mehtä on sellasta että siellä sai sitä vääntöä olla.

kakspuolikasta nelkkuu alle jos vääntöö haluut

Mietin vaan että olisko minun kokoselle kaverille 125cc sopiva vai sitten 250cc ja olisko nelari vai kakstahti? Me´tässä sillä tulisi enimmäkseen ajettua(kai) ja se olisi sitten eka crossi pyörä.'
Ehotuksia ja kokemuksia

Ite tykkään enemmä 250cc nelarist. Harrastajalle ja "ekaks crossipyöräks" 125 toisaalta parempi. Ostohinta halvempi ja paljon halvempi ylläpitää yms. Ja piikillä oppii ajamaan, tarkotan sitä tehon käyttöä ja kepittämistä.

Mulla olis Detsonille hyvä piikki honda myynnissä, kun kerran mettäajeluun tulee niin iskaritkin simmailtu sinne sopiviks.

kellekkään en suosittelis 125cc pyörää, sama ku ajais suzuki pv:llä ja sitte ylhäällä naukasee ja mäntä lentää lähi puskaan!! jos rahaa niin joku muu! 250 2t tai 250-450 4t!

kellekkään en suosittelis 125cc pyörää, sama ku ajais suzuki pv:llä ja sitte ylhäällä naukasee ja mäntä lentää lähi puskaan!! jos rahaa niin joku muu! 250 2t tai 250-450 4t!

Jumalauta! Nyt puhu kokemuksen ääni!!

kellekkään en suosittelis 125cc pyörää, sama ku ajais suzuki pv:llä ja sitte ylhäällä naukasee ja mäntä lentää lähi puskaan!! jos rahaa niin joku muu! 250 2t tai 250-450 4t!

Joo, oikein päteviä pyöriä aloittelijoille nuo 250 2t ja 450 4t! Vähänkö tulee vahinko kaasua, niin kiivetään perse eellä puuhun! Jos tää hemppa jotain puunkiertoa alkaa harrastaan, niin suosittelisin 250 4t suht mukavan alaväännön puolesta.

kellekkään en suosittelis 125cc pyörää, sama ku ajais suzuki pv:llä ja sitte ylhäällä naukasee ja mäntä lentää lähi puskaan!! jos rahaa niin joku muu! 250 2t tai 250-450 4t!

Mitä jos menisit vaan ajelemaan sillä peeveelläs...

Oliskoha Suzuki rm125 hyvä ensi pyörä mehtään vai olisko honda parempi vehje vai yamaha?

merkki on melkein sama minkä ostat mutta osta enduropyörä suoraan nii pääset helpommalla varsinkin ekaksi pyöräksi.Joku 200 tai 250 2-t tai sit 250 tai 300 nelari on enskaversiona mukava ajella puunkierrossa.Itse suosittelen eurooppalaisia merkkejä

kellekkään en suosittelis 125cc pyörää, sama ku ajais suzuki pv:llä ja sitte ylhäällä naukasee ja mäntä lentää lähi puskaan!! jos rahaa niin joku muu! 250 2t tai 250-450 4t!

Jumalauta! Nyt puhu kokemuksen ääni!!

Aivan! tähän pitää kai vaan todeta et suurin epäonnistumisen riski on kun tietämätön neuvoo taitamatonta! =DDDDDDD
se on makuasia millä ajaa. etenki metsässä piikki on tosi kevyt paiskoa menemää ja jos haluaa niinku lujaaa päästä niin kyllähän sitä häätyy muistaa pitää etusormi tiiviisti kytkimellä.
ei se pikkunelarikaa nyt älyttömän raskas oo ajaa mut jos kuski on niin kädetön et pyörää saa käynnistellä 10m välein niino.. kyllähän seki kuntoilusta menee.. ja ei pikkunelarissakaa mitää ultimatemegavääntöjä oo..
mä en kyllä ensipyöräksi nuita isompia oikee suosittelis mutta kun esim piikillä on oppinu ajaa nii siitä on tosi helppo hypätä ajamaan oikeestaa mitävaa mopoa! pienitotuttelu vaan ja hauskaa piisaa.

Tai ei sittenkään... vrt. Nurminen, ei mitään jakoo nelarilla samaan vauhtiin kun piikillä... vrt. Valtteri, ajais piikillä yleiskisan sijotuksia kauden päätteks paremmin kuin legalla, 250-2T saattas oikein loistaa... vrt Knaitteri ei pärjää missään millään kaksteellä. Toiset on vaan piikkikuskeja, toiset nelarikuskeja.

kellekkään en suosittelis 125cc pyörää, sama ku ajais suzuki pv:llä ja sitte ylhäällä naukasee ja mäntä lentää lähi puskaan!! jos rahaa niin joku muu! 250 2t tai 250-450 4t!

Mitä jos menisit vaan ajelemaan sillä peeveelläs...

Juu! pv:tä en ole ikinä omistanu! ajanu kyllä! omistanu olen monta rossia tehokkkain cr 500cc 2t. 3kpl suzuki gsxr 1100cc kelkkoja n 10kpl 25-150hp!ja sillä kokemuksella tiedän että sillä piikillä ei tuu kellekkään ku paha mieli!