Poliisit

No joo, kyllähän ne voi, mutta kun kaikki toimi, niin sinne meni ne muutkin syyt.

Valvontakatsastuksenhan tulisi olla asiakkaalle ilmanen? Eli oman käsitykseni mukaan voit jostain käydä anomassa niitä sun rahojas takasin? En muista oliko Akelta vai mistä lie.

Editoinpa hieman edellistä viestiä, koska unohdin mainita, että sillon ei olisi ees menny verorajan.

Mutta tosiaan, en mä mitään korvauksia tarvi vaan ihan periaatteesta ärsyttää, että ilman minkäänlaista testaamista päättivät vaan tälläseen "valvontakatsastukseen" tjsp määrätä, vaikka käytännössä ei olisi ollut tarvetta siihen, jos vaan olis käyny tutkaamassa...

Niin, jospa he määräsivät valvontakatsastukseen sen takia, ettei heillä ollut juuri sillä hetkellä resursseja tutkata. Kalliimmaksi se olisi luultavasti sulle tullut, jos he olisivat testanneet ja todenneet sen olevan kuitenkin lain vastainen peli. Mutta kuitenkin periaatteessa lain mukaan sinun ei olisi tarvinnut maksaa sitä valvontakatsastusta. Kannattaa kuitenkin varmistua, että poliisi todellakin määräsi valvontakatsastukseen.

Ajoneuvolaki

85 §
Valvontakatsastukseen määrääminen

Jos poliisimies, tullimies tai rajavartiomies katsoo, että ajoneuvon kunnossa ja erityisesti jarruissa havaitut puutteet voivat aiheuttaa sellaisen turvallisuusriskin, että ajoneuvon tiellä suoritettavaa tarkastusta perusteellisempi tarkastus on aiheellinen suorittaa, hän voi määrätä ajoneuvon katsastettavaksi (valvontakatsastus). Liikenteen turvallisuusvirasto korvaa tällaisen valvontakatsastuksen kohtuulliset kustannukset katsastustoimipaikalle. Poliisimies, tullimies tai rajavartiomies voi määrätä ajoneuvon valvontakatsastukseen myös, jos aikaisemmin annettua ajoneuvon korjauskehotusta ei ole noudatettu. Jos ajoneuvoa ei ole poliisimiehen, tullimiehen tai rajavartiomiehen määräämässä ajassa esitetty valvontakatsastukseen, ajoneuvoa ei saa käyttää liikenteessä, ennen kuin se on hyväksytty valvontakatsastuksessa. Valvontakatsastukseen sovelletaan, mitä 53, 54 ja 56–58 §:ssä säädetään. Jos poliisimies, tullimies tai rajavartiomies katsoo yksityiskohtaisemman tarkastuksen tarpeelliseksi ajoneuvon saamien vaurioiden tai muun erityisen syyn vuoksi, hän voi määrätä valvontakatsastuksen laajennettavaksi rekisteröintikatsastusta vastaavaksi. Myös Ahvenanmaan maakunnassa tai ulkomailla rekisteröity tai käyttöön otettu ajoneuvo voidaan määrätä valvontakatsastukseen. (23.4.2010/276)

Valtioneuvoston asetuksella säädetään siitä, millä ehdoin 1 momentin mukaisesti käyttökiellossa olevan ajoneuvon saa kuljettaa valvontakatsastukseen, ja toimenpiteistä, jos ajoneuvoa ei voida valvontakatsastuksessa luotettavasti yksilöidä, sekä muista valvontakatsastukseen liittyvistä seikoista.

Kiitos Shapelle tarkentavasta lakipykälästä! Tarkistin, lapussa minkä länttäsivät käteen luki: "...ajoneuvo määrätty valvonta katsastukseen..."

Bacon hei laita ny ne villat sinne änkkään, ei kukaan kestä kuunnella sitä roikinaa

Laitan laitan Joutuu työntelee kotiin illalla kun koko naapurusto herää ja poliiseja vastaan kytkinpohjassa.. Itse nautin kun Rino rääkyy mutta tiiän että varsinkin kypärättömien korvat vuotaa verta Tais olla 105-110dB kun mitattiin kännykän dB mittarilla, jonka heitto tosin korjattu kunnon mittarilla.

Ja ettei ihan offiksi mene, niin Vantaan mopoilijoille semmoista päivitystä että löytyy molemmista päistä poliisia, oltiin kaveriporukalla niin testas mopoja joista yks kulki just alle verorajan, kaks siinä 70 tuntumassa, suullisia varotuksia tuli eikä muuta. Yhellä taas kilvet poies 57km/h.

Moro, Ajattelin kysyä täälä ´´viisaimmilta´´ , että onko fiksumpaa ajaa kortitta kevarilla vai ajaa viritetyllä mopolla? Sen tiedän, että jos jää virimopolla kiinni, joka kulkee yli 65km/h niin kortti lähtee kuivuun,12kk suorituskieltoa,kilvet pois,valvontakatsastus,verot,sakot ja ehkä korotettu vakuutusmaksu yms Mutta mites kevarilla?
Kiitos vastauksista! (:

Kortti pois, sakot ja suorituskielto.

Voihan sitä kemmulla kortitta ajaa, mutta sakkoa, suorituskielto ja mopokortti pois. Halvemmaksi ehkä tulee, mutta kumpikaan ei ole viisasta, mutta sitähän ei kysytty. Jos tarpeeksi monesti kiinni jäät, niin kait ne jossain vaiheessa keksii jotain että sen saa oikeesti loppumaan..

Okei, eli jos jää kemmulla kiinni, niin ei tuu muuta kun kortti lähtee,sakot ja suorituskieltoa? Eli ´´säästyy´´ veroilta yms, mitä tulisi virimoposta.. Ymmärsinkö oikein!? (: Eli tulee halvemmaksi/kannattavammaksi jäädä kevarilla kiinni? Ja eihän kevareita yleensä paljon pysäytellä tai ainakin paljon vähemmän kun mopoja!? Kauaksi aikaa suunilleen kortti sitten lähtee? Eikö se ole tapauskohtanen,onko siihen joku maksimiaika olemassa?

Eikö se maksimi ole 6kk? Uskoisin, että kortti lähtee kuitenkin kuukaudeksi pois.

Maksimit taitaa olla 5v, muttei tollasesta niin kauaa tuu. Mutta ethän sä sillä kortilla mitään tee muutenkaan. Joku kuukaus-pari vrm..

:P Ja eihän kevareita yleensä paljon pysäytellä tai ainakin paljon vähemmän kun mopoja!?

Itellä ainakin ihan päinvastoin, mopolla vuoden aikana ei koskaan pysäytetty, vaikka välillä ei ois valot toiminu tms. ku ajo poliiseja vastaan. Mutta sitten kevarilla heti neljäntenä ajopäivänä MP pysäytti. Ne tuntuu pysäyttävän aina, kun vaan näkevät kevarin.

Mulla kulkee detsi mun alla 72 (painoo 50kg, pituus 170cm), pääseeköhän polliisi alta 65? Vähän tyhmä kysymys saattaa olla välit on 10/52. Kannattaako vaan kokeilla tiputtaa huippuja pienemmällä suutimella?

koitappa keksiä jokin muu keino tiputtaa huippuja kuin suuttimen vaihto. oletko tietoinen mihin suuttimen vaihto vaikuttaa?

en näköjään