Tänään tehtyä huoltoa/korjausta

Vaihdon uuden tangon,rasvasin ja kiristin ketjut.

Laitettii isompaa takaratasta 48 -> 65 ja vaihdettii samas tietty eturatas ja ketjut.

Eilen kylläkin vaihdoin uuden takavalon, entinen pimeni päivässä, sekä vaihdoin taakse uudet jarrupalat ja kiristin ketjut ymym.

Vaihdoin eturattaan, kiristin ja rasvasin ketjut ja laitoin kurin putkeen

Perus keväthuoltoa. Öljyjen vaihdot yms.

Hiilikuituläpät ja läppärungon vaihdoin.


E: läppärunko meinas unohtuu....

Ei ny tänään mut eilen: ketjut+rattaat ja laitoin maalatut osat kiinni.

Vaihdoin papan änkän ku putos ekal ajelul Pistin kans säätösuuttimen.

Ne uusiotuotetut säätösuuttimet on kuulemma jotkut ihan paskoja kun asento muuttuu itekseen ja saattaa päästä liian laihalle.

Toi on ollu ihan alusta asti ukilla. Pistin kyl tänää vakiosuuttimen takas ku on sisäänajo viel etten leipas konetta.

Joo hyvä että on sentään tollanen vanhempi säätösuutin.

Korotin takas (keula ylemmäs ja takaiskari ylempään asentoon), ketjujen lyhennys ja taakse uus vilkku kun putos se entinen Vielä kun peilin laittas ja pesis.

Uus ketjuohjuri tuli tehtyä vakion tippuessa. Onpaha jämäkän näkönen.

http://aijaa.com/0053110097840

Ketjut kiristin ja rasvasin, kaasu- ja kytkinvaijerit rasvattu. Pestyäkin tuli mopo, rauhottaa nuo jo alunperin kiillotetut vanteet puhtaina

Hommaa tosiaankin on vielä, putki pitäisi avartaa alkukäyrästä täysin kurittomaksi, sen maalaus, uusi takarengas, ketjut ja rattaat myöhemmin kesällä. Punainen crossistonga ja rengastussi ensi viikolla vielä.

Eilen tein, tänään jatkoin: Maalasin etumaskin mustaks, Sorvasin holkit vanteita varten, maalasin swingin mustaks, lyhensin takahäkkiä, siirsin kilven telineen lipan päähän kiinni, pistin koropalan, vaihdoin takajarrupalat, korjailin sähköjä, kiristin ketjut+rasvasin, pistin mittarin vaijerin kiinni ja iskin pari tarraa kiinni Aikaahan ei mennyt yhteensä kuin 15h >.<