Tänään tehtyä huoltoa/korjausta

Uuden vanteen, Heidenaut ja ketjut vaihdoin.

kaasarin putsaus ja magneetonkans säätöö nyt lähtee läyntiin )) helppo hymyillä taas

Eilen tuli juttuja tehtyä, mutta kirjotellaas nyt vasta tänne.. Eli:

- eturenkaan irroitus pumpuista
-rengas pois vanteelta ja uutta sisäkumia ostamaan
- uusi sisäkumi ja toinen eturengas--> vanteelle.
- rengas vanteineen takas
-sigma kiinni
-takavalo kiinni
-vilkut joka nurkkaan
- etuvalon johtojen tsekkaus
-kaikkien johtojen kolvaus
-uudet kädensijat kiinni

ja ajoon, ja samantein poliisit moikkas

Takarenkaan laakerit vaihdettu ja tulpanhattu silikoniseen, nyt toimii sateellakin!!!
Keskiviikkona etuhaarukan stefat vielä

Eilen tehtyä:
- Putki irti
- Kaasari irti kaikista letkuista
- Laitoin sen lillumaan n. puoleksitoista tunniksi bensaan ja sen jälkee paineilmalla jokanen kolo puhtaaksi.

Ei sen enempää eilen, mutta tänään vielä meen kaverille ottamaan karstat pois putkesta ja korjaan vilkun.

Tällasta pientä puuhasteluu siis vaan

Vesipumpun stefa tuli eilen vaihdettua, ja samalla luonnollisesti jäähytysnesteet vaihtoon.

Vaihoin kaverin botskiin hihnan. Sain työpalkkaa tuuheat 8€.

Vaihoin takajarrupalat, oisitte nähny minkalaises kunnos vanhat oli, toisesta palasta kulunu se metallipinta sellasen millin . Samalla hioin levyä hiukan, oli meinaa aika syvät naarmut levyssä ku täysin loppuunajetut jarrupalat ollu kiinni ja hangannu levyä vasten:D

Pesasin ja vahasin mopon ja putsasin ilmanputsrin.

Ilmanputsarin avaaminen olikin melkoinen yllätys. Ite en huollon jälkeen oo koskenukkaan siihen, huollossa se ilmansuodatin piti ainakin vaihtaa. En tiiä oliko vaihettu, mutta kotelonkansi oli vaan yhellä pultilla neljästä kiinni! Alalaita oli raollaan ja yks ruuvi oli menny sen reijän päälle ja suodattimen molemmilla puolilla hiekkaa ja ketjurasvaa

Nauttikaa näkymästä :

Normaalin näköstä 1000km ajon jälkeen?

Hitto ne oikeesti siellä huollossa tee muuta ku kaivaavat nenää. Ei ny "ammattilaisella" voi mennä puoltatoista tuntii öljyjen, sytytystulpan ja ilman suodattimen vaihtoon! Vittu ennää ikinä vie huoltoon, taan kaiken ite ni voi olla varma miten kaikki on tehty.

Riippuu firmasta niin paljon. Jossain oikeasti tekevät, jossain huollon kohteet saavat lähinnä valohoitoa, autoliikkeissä ihan sama homma. Ei mopoa kannata huollossa käyttääkkää muun kuin huoltokirjan takia, sen verran helppoja pelejä on huoltaa..

Niihä se on. Ko. paikassa ne ei kyllä taija mitään tehä. Kaveri osti moponsa sieltä, no vuoti bensaa autoon vakka piti olla ihan kunnossa. Veivät takasin sinne ja niitten PITI laittaa kaikki kuntoon. Eipä olleet laittaneet ennen ku paikan omistaja tuli käskemään... Että semmosta. Ja takuiden takia mie sen oon tuola käyttäny.

Ei ne ikinä korjaa mopoja...

Kerrankin yks kaveri vei moponsa huoltoon, mutta huollossa ne onnistu hajottamaan vain toisen vilkun ja mystisesti huollon jälkeen mopo kulkee hiljempaa kuin ennen.

Eivätkä edes katsoneet osaa minkätakia se sinne vietiin....

Niiltä tuskin mitään korvauksia/myötä tuntoo heruu, kun aivan varmasti tuosta on päässy hiekkaa ja pölyä läpi ku hiekkateillä suurin osa kesän mittaan ajettu... Mites sen muuten näkee et onko männässä jälkiä tmv. tullu? Ei kyl enää taija olla oikee paikka miun kysymykselle mut kysympä silti.

vaihoin pevettiin käynnistys polkimen akselin,mites kun lohkoja lyö nippuun ni se petilaakeri oliko se helpompi kasata kun sen laitto kytkinpuolenlohkoon ja magneetonpuoleisen kampuraan?