Käytetyn mopon arvo #2

Kai tosta jonku 700-1000e sais ja sit jos korjais noi viat ja vähän fixsailis nii sit tietenki viel enemmän.

Mitähän tuon arvo olisi jos laittais viat kuntoon ja vähän fixailis ulkonäköö, ja männän+sylinterin vaihto ja koneen laakerit vaikka.

Eiköhän siitä sen 1300e ainaki sais jos ei olis noin ruma kun nyt, noi punaset osat vois maalata jonkun muun väriseks kun ei sovi yhtään.

Mitäs kannattas pyytää vuoden 2009 Rieju rrx moposta? mopolla ajettu vaan 3500km, laiteltu vähän ulkosesti hienommaks ja kaikki alkuperäiset osat saa mukana. Cdi kuristus poistettu ja mitään vikoja ei ilmennyt koskaan. kuvasta poiketen mopossa tulee mukana vakioputki ja mopo on tekniikaltaan muutenkin lähes vakio. Tankona protaper evo. uuden arvo nykyään n.2750e

Kattele hintoja täällä että nettimotossa, ja laita niiden perusteella, ellet sitten halua pyytää enempää. Veikkaan kuitenkin että tosta sais jonkun 1450-1600e.

Juu kattelin että eiköhä tosta saa ainakin sen 1600e, luultavasti enemmän kun omasta mielestäni ainakin on hyvässä kunnossa säilynyt ja ennenkaikkea vähän ajettu.

Ainahan hinnaks voi laittaa vähän enemmän et on sitte pientä tinki varaa.

Kysytään jälleen kerran, MBK X-Limit -05, ajettu n, 9000km.

Uutta:

- Mäntäsarja 40.30mm std vaihdettu 2000km sisään
- Yläpään neulalaakeri
- Magneetonkopan-, vesipumpunkopan- ja kytkinkopan tiivisteet
- Yläpään tiivisteet
- Bensansuodatin
- Tarrasarja
- Pytty hoonattu
- Penkki juuri verhoiltu uudelleen mustalla nahalla
- Kytkinlevyt EBC
- Jäykemmät kytkinjouset Italkit
- Pyörienlaakerit
- Jarrupalat
- Ketjut
- Eturatas
- Bensa/öljyletkut
- Katteet (paitsi takalippa)
- Ducati 85W rajoittamaton CDI
- Eloksoitu "tuning" tankinkorkki
- Tupit
- Dopplerin "tuning" ilmanputsari
- Takavalo
- Sirompi kilventeline
- Maski Acerbis Cyclope
- KTM EXC 125 etulokasuoja
- Fatbar (kiillotettu)
- Mottiin juuri vaihdettu öljyt, Yamalube
- Sähköt käyty läpi
- Runko, takahäkki & swingi hiekkapuhallettu/pulverimaalattu kiiltävä mustaksi
- Akku

Melkein vakio, kulkee n, 60km/h. Itse tehty pellikuri paisarin ja alkukäyrän välissä. Lähes täysin uusittu mopo jolla vielä kilometrejä edessä, projektin valmistuttua ajettu n, 50km. Mopo on rakennettu musta/oranssiksi, kuvaa tänään/huomenna.

Viat:

- Nopeusmittari ei toimi, korjattava 13.7 mennessä. (lakkasi toimimasta 20km takaperin eli kilometrejä ei pahemmin puutu, mutta ylimääräisiä löytyy koska mittari näytti välillä liikaa)

- Runkolaakerit vaihdettava, uudet mukaan.

Useammalta käyttäjältä mielipidettä hintapyynnöstä, kiitoos

Oisko 1200e?

Onhan tohon sen verran paljon uusittu osaa.

Kannataisi vielä korjata viat.

Paljonkohan tuollaisesta 09 Derbi DRD Evo:sta saisi jos rupeaisi pikkuhiljaa myyymään pois piikin tieltä.

Ajettu 7000km, kaikki huollot tehty ajallaan ja merkki liikkeessä.

Vaihdettuja osia ovat: etumaski, lokasuoja, vilkut ja kilventeline.

Pari kertaa kaaduttu jonka seurauksena jarru-, ja kytkinkahvat ovat päästä katkenneet, toimivat silti hyvin, sekä tangon tuppien päät revenneet, mutta ei tuota melkein edes huomaa, muita kosmeettisia vikoja ei ole.

Kaikki kulutusosat hyvässä kunnossa.

Tehoiltaan mopedi on vakio.

Ja näin btw, onkos näitä mopedeja kuinka vaikea myydä, kun nyt tuli tuo mopokortti uudistuskin?

Villi heitto ois siihen 1600e pintaan niin on vähän tinkivaraakin vielä.

En usko että toi korttiuudistus nyt ainakaan vielä mopojen myyntiin vaikuta, tuskinpa suurta vaikutusta tulee koskaan olemaankaan.

Viimeksi muokannut Motoross päivämäärä 17.6.2011 22:04, muokattu yhteensä 1 kerran

paljos tästä kestää tahtoa? eikös tuo 700e ole aika lähelle hyvä?

http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/sk ... 0/id16759/

Kymco Agility 50 Fat, ajettu 2500km, ei naarmuja jne, toimii loistavasti. Vuoden 2010 malli, paljonkohan tosta sais jos nyt myisin? Uutena makso 1300e.

.. Hikiseen 600e? 500e?

Mielestäni melko sopiva pyynti Skyteamissa..

Kymco Agility 50 Fat, ajettu 2500km, ei naarmuja jne, toimii loistavasti. Vuoden 2010 malli, paljonkohan tosta sais jos nyt myisin? Uutena makso 1300e.

.. Hikiseen 600e? 500e?

Kyllähän tuosta nyt 900e voi pyytää, jää vähän tinkivaraakin.

Paljos tuosta 2005 vuoden drd racing ärrästä kehtais pyytää, 15tkm ajettu, mäntä vaihdettu 10tkm kohdalla ja kaikki toimii niinkuin pitääkin, seisonut lämpimässä tallissa 4 vuotta, ja just oli jarruhuollossa jossa molemmat jarrut pistettiin kuntoon jne. Ja siis ihan vakiokunnossa ulkoisesti, vauhtia kerää jonkun 65, mutta voi pistää vakioks/kulkeen 85..

Paljonko tämmösestä räsästä kehtais pyytää.

Tämmönen räsä:



Ainut ero on että visiiri on tämmöinen:




2006vm, 13tkm ajettu, mäntä vaihettu noin 4tkm (hyväs kunnossa, tarkistin tänään sen, ei yhtää väljä)
-Katalysaattori ja muut kurit poistettu, paitti putken laipassa helposti pois otettava kuristin.
Kulkee 60km/h
-Eturengas vaihdettu 300km sitten
-Ketjut ja rattaat noin vajaa 1tkm
-Vaijerit rasvattu
-Sähköstartti putsattu, pyörää putsailtu paremmin kuin oli ostaessa


Viat:
-Ei peilejä
-Ei etuvilkkui
-Katteissa on käytön jälkeä..

Mitähä tosta kehtais pyytää?

Auttasko myymistä mitenkää jos hankkis turbokiti tehari joka tulloo sivulta eikä keskeltä? sekä sit tekis siistin underin ja kilven pistäis siististi.

Jonkin mielestä toi putki mikä tulee keskeltä voi olla hieno. Joten anna olla vain. Ja tuosta vois ehkä 1500€-1800€ koittaa pyytää.