Onko laillista

Keskustelua erilaisten osien ja muutostöiden laillisuudesta ja vaikutuksesta mopon tieliikennekelpoisuuteen, sekä muista lakiin liittyvistä asioista.

Mopon rakenteelle ja varusteille asetetaan vaatimuksia ja ehtoja muun muassa ajoneuvolaissa sekä asetuksessa kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista. Tienkäyttäjiä koskevia lakeja ovat esimerkiksi tieliikennelaki ja -asetus. Suomen ajantasainen lainsäädäntökokoelma löytyy oikeusministeriön ylläpitämästä verkkopalvelu Finlexistä.

Kun spekuloitte jonkin asian laillisuutta, pyrkikää perustelemaan kantanne lakipykälien kautta, koska niiden avulla asia viimekädessä ratkaistaan. Aloitusviestiin lisäillään aihetta koskevia katkelmia laista siä mukaa kun kysymyksiä ilmenee. Myös motowiki kaipailisi omaa artikkelia asiasta, joten innokkaat kotijuristit tarttukoot täkyyn...

Tyypillisiä rikesakkojen määriä
Asetus L-luokan ajoneuvojen korjaamisesta ja rakenteen muuttamisesta, sisältää mm. seuraavaa:

3. EY-tyyppihyväksytyn 1 ja 2 momentissa tarkoitetun ajoneuvon moottorin, pakoputkiston ja äänenvaimentimen sekä niiden osien vaihtaminen tai voimasiirron muuttaminen on sallittu ainoastaan kyseiseen ajoneuvoon tarkoitetuilla tunnusnumeroin tai merkinnöin varustetuilla varaosilla ja menetelmillä. Osan vaihtojen tulee lisäksi täyttää L-luokan rakenneasetuksen liitteen 2 kohdassa 19 säädetyt virityksen estävät merkintävaatimukset seuraavasti:

a) ajoneuvossa olevaa viritykseneston valvontakilpeä tai -tarraa, jossa on merkittyinä ajoneuvoon asennettavaksi hyväksytyt varaosan tunnusnumerot, ei saa poistaa ajoneuvosta;

b) varaosan mukana toimitettu erillinen, valvontatiedot sisältävä tarra tulee osan vaihdon jälkeen kiinnittää ajoneuvoon valvontakilven tai -tarran viereen, jos käytettävän varaosan tunnusnumerosta ei ole valmiiksi tietoa ajoneuvon viritykseneston valvontakilvessä tai -tarrassa;

c) jos valvontatiedot sisältävää tarraa ei ole varaosan mukana toimitettu, vastaavat tiedot käytettyjen osien tunnusnumeroista tulee todeta muutoskatsastuksessa.

-Ovatko kierrosrajoittimet laillisia?

Hei,

Mopojen ja moottoripyörien virityksen estämisestä säädetään Liikenne- ja viestintäministeriön asetuksessa kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista 19.12.2002/1250. Virityksen estäminen perustuu direktiiviin 97/24/EY luku 7. Kyseisen direktiivin perusteella kierrostenrajoittimet jotka rajoittavat moottorin täyskuormitusta ovat kielletty.

Direktiiviin 97/24/EY
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 454:FI:PDF

-Onko suuntavilkut pakolliset?

Hei.

Suuntavalot eivät ole pakollinen varuste mopossa. Tässä viittaus voimassa olevaan E-sääntöön 74, jonka yleisten vaatimusten kohdassa 5.15 on mainittu L1-luokan ajoneuvoa koskevat vaihtoehtoiset valaisimet:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp ... 074r2e.pdf

Myöskään direktiivi 2009/67 (ja tätä vanhemmat) ei edellytä suuntavalaisimia (ks. Liite II kohta 2):

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 091:FI:PDF

Jos mopossa kuitenkin on suuntavalaisimet, tulee niiden aina olla toimintakuntoiset.

Eli joko vilkkuja ei ole laisinkaan tai sitten jokaisessa nurkassa tulee olla toimintakuntoiset.

Mitä mahdolliset lakipykälät ja poliisi sanoo kilventelineestä jolla pystyy kilven asentoa muuttamaan? Eli siis taittamaan kilventelineen ylös? (:D) Esim. Jos poliisi pysäyttäisi ja kilpi pistetty laillisiin kulmiin, mutta ei ole ''kiinteä'' (tosin kilpi ei heilu mihinkään).

Toivottavasti oli oikea paikka kysyä.

Faktoja haluaisin kuulla

Viimeksi muokannut sempron päivämäärä 12.8.2010 22:55, muokattu yhteensä 1 kerran

Mitä mahdolliset lakipykälät ja poliisi sanoo kilventelineestä jolla pystyy kilven asentoa muuttamaan? Eli siis taittamaan kilventelineen ylös? (:D) Esim. Jos poliisi pysäyttäisi ja kilpi pistetty laillisiin kulmiin, mutta ei ole ''kiinteä'' (tosin kilpi ei heilu mihinkään).

Toivottavasti oli oikea paikka kysyä.

Eikös se ollut laiton jos sitä voi kääntää käsin niin helposti? Sori mutuilu, mutta ajattelin että kai sen saa sanoa :o

Mutta poliisille kelpaa kuha se on laillisessa kulmassa vaikka sitä voiski vääntää.

Entä skootterin varikopassa oleva kilpi, onko se laillinen?

Sakkoja on saatu niistäkin. Eli laiton.

senhän pitää näkyä molemmille puolille esteettä ja olla taka-akselin takapuolella

Mutta poliisille kelpaa kuha se on laillisessa kulmassa vaikka sitä voiski vääntää.

Täällä ainakin vaan katsovat että on laillisessa kulmassa, ei kiinnosta että voiko sitä taivutella.

Mutta poliisille kelpaa kuha se on laillisessa kulmassa vaikka sitä voiski vääntää.

Täällä ainakin vaan katsovat että on laillisessa kulmassa, ei kiinnosta että voiko sitä taivutella.

niin ku niitä ei voi taitaa, mutta mitähän mahtais poliisi sanoa ku kilpi ois kiinni jollain saranalla ja siihen tulee vaijeri veikkaisin että käskis laittaa kunnolla kilven kiinni

Värjätä etuvalon se muoviosa(jos tajuatte), kun easypartsilla on niitä tusseja millä sen voi värkjätä

Värjätä etuvalon se muoviosa(jos tajuatte), kun easypartsilla on niitä tusseja millä sen voi värkjätä

eihän värillinen etuvalo ole lailinen? ja itse olen ymmärtänyt että niillä tusseilla värjättäisiin polttimon kupu.

Eteenpäin näkyvän valon on oltava valkoista tai kellertävää.

Kun ei piikkipuolelta vastaavaa löytynyt, kysyn täällä: onko se laillista pitää -92 vanhempaa kevaria TT:nä. Jossain ainakin meinaavat, että on sallittua, mutta toisaalla sanotaan että pitäisi kuristaa ainakin katsastukseen.

Mitä poliisi tykkäis jos laittas neonit jarruvaloiksi?

Mitä poliisi tykkäis jos laittas neonit jarruvaloiksi?

Jos ne on kirkkaat ja punaiset, niin ajavat asiansa. Mutta eriasia on sitten mitä poliisi tuumaa, koska niiden pitäisi olla hyväksyttyjä ajo/jarruvaloiksi.