Keuliminen

Juu kyllä, ei se maksakkaan ku satasen..

Miten porukka on kiinnitelly käppärin jarrusatulaa? Ja eikös roxin jarrussa ole se sähköhärpäke kiinni siinä kahvarungossa niin siihen tilalle varmaan käy ihan vaikka detsin etujarrukahvarungon se toinen puolikas? (sattuu löytyy sellane ylimääränen)

Pari päivää reenannu nyt ja keula nousee aina ja jalatki pysyy suhkot hyvin tapeilla, matkaaki menee jo reilusti yli 15m eli kolmoselle asti.
Tapahtu sitte illalla pahin, meni nimittäin ympäri onneks ei tullu ku putkee pikkune lommo ja takavalon kupu meni rikki mutta toimii silti :3

http://www.motot.net/galleria/kuva184682/ osaan vetää jarrun varassa vaikka kuinka pitkää mut en uskalla ottaa enempää kulmaa:D ja vitoselle asti keulii niinku mopon kuuluuki!:)

Pikku hiljaa otat enenmmän kulmaa, kyllä se siitä.

Itse olin niin tyhmä, että saman tien kokeilin lipalle. Ensimmäisellä kerralla jäi n. 5-10cm ja toisella yrityksellä oltiin häkillä ja perseellään.

Onko teillä antaa jotain pro vinkkejä circleen? Kohta pari vk reenaillu, mutta ei vaan lähde sujumaan kunnolla, puoli kiekkaa menee rennosti, mutta sitten joko pyörähtää sisäänpäin liian nopeasti ja keula tippuu tai jos yritän estää sen niin pyörähtää ulospäin ja meinaa olla perseellään.

Toinen jalka maassa tyyliin reenailen. Jos kummatkin tapeilla tai toinen esim. penkillä niin ei onnistu sen vertaakaan. Eri paineilla testailtu. välit 12-65.

Vihdoin ja viimein oivalsin jarrunkäytön kunnolla! Ennen se oli sellasta että kun on tarpeeks kulmaa ja lähtee kaatumaan taaksepäin niin refleksinä tuli se jarru mutta en saanu sellasta herkkää kosketusta siihen niin aina keula putos. Nyt onnistuu jopa jatkaa sitä keulimista sen jarrun näpäytyksen jälkeen. Vieläkun sais polven kuntoo niin pääsis keuliin kunnolla.

Heh Oon tässä nyt muutaman päivän repiny säxättimeni keulaa ylös tuloksetta. On kokeiltu kytkinpommit, limbotyylit ja etupumppujen pumpautukset mutta ei taho nousta (siis ilmaan nousee eturengas mutta ei lähellekään oikeaa kulmaa) No kärsivällisyyttähän homma vaatii ja harjoittelua ja useaan otteeseen olen turhautunut.

Säxässä lähes kuriton putki,11/62 välit huiput n. 60km/h pitäs käytännössä nousta hyvin?

http://www.youtube.com/watch?v=UMbY58UVnko

Kattokaa nyt totaki se nykäsee yhtä kovaa kun mummo pyörän polkupyörätelineestä. Kai se on vaa harjottelun tulos. Eli millä tyylillä kannattaa nostaa keulaa kytkinpommin lisäks? Mun mielestä etupumppujen pompautus tuntu auttavan eniten.

No aivan varmasti nousee jos vakiollakin nousee kun tarpeeksi kaasua ja kytkinpommi..

Sun pitää vaan osaa ajoittaa liikkeet yhtäaikaa niin alkaa nousemaan!

Oma kysymys.

Vinkkejä vaihteiden vaihtoon? Meinaa aina nykästä ympäri kun lyön isompaa..Ja koska meinaa mennä ympäri niin äkkiä jarrulla alas jos on onnistunu.

Kato tuosta juuri linkitetytä videosta, älä ota liikaa äläkä liika vähän kulmaa niin ei se yli heitä. Ja koita vaikka päästää kytkin vähän rauhallisemmin.

Eipä siinä auta mikään muu kuin harjottelu. Eihän sulla nykäse kun ajat kahdella renkaalla niin kyllä sen sitten oppii samanlailla vaihtamaan keuliessakin.

Mikäköhän on apikkaan iskenyt, kun booa kun on menty reilu kymmenen sekuntia hytti pystyssä? Heti kun keulan laskee alas, niin alkaa taas toimia.

On koitettu kääntää kaasaria niin, että hytti pystyssä mentäessä olisi paremmin vaakatasossa, mutta ei mitään vaikutusta. Bensahanan asennollakaan ei vaikutusta.

Ennen on mennyt niin pitkään kuin taitoa/kiinnostusta riittänyt, vika ilmennyt ihan viimeviikkoina.

Putsaappa eka kaasari ja kato että koho ei ol vääntyny mihkää päi.

Meni nyt sitten ympäri tuoki... Kyydistä hyppäsin ku kulmaa tuli liikaa enkä jarrua kerenny runttaa... Ei kyl muuta menny ku takavalon lasi ja kilventeline poikki joka nippareilla nyt Ainoo mikä vähä kyrpii on että putki väänty jsut änkän kiinnityksen vierestä eli änkkä väänty sojottaan sivullepäin.. Pitäskö koittaa ottaa putki irti ja ruuvipenkissä takoo suoraks vai katkasta ja laittaa välii jäähytinletkua ni voi sit käännellä Mitähä porukat tuumaa ku ton näkee,varmaa tappaa mut

Itellä kummallakin kerralla porukat nauro vaan ympärimenemiselle ja isä sano että isompaa vaihetta silmään enskerralla.
Tässä pätkää viimeks ympärimenemisestä, ei oikeen jalka taas totellu.. nykyään pysyy kyllä jarrulla.
http://www.youtube.com/watch?v=LLm_yliLCwA

Itse alkanut harjoitteleen vanhemmalla kasikymppi yz.lla. Kaasulla ja pienellä nykäsyllä saa vielä 4lla ylös..tuntuu turvalliselta harjotella siinä vauhissa
No,,käänsin jarrupoljinta enemmän oikealle et ei tarvi jalkaa kääntää "väärään" suuntaan jarruttaessa. Kerran mennyt ympäri ja lippa kulu, mut muuten menee 5-15m ilman jarrua. Vielä se jarru opetella.