Tee se itse

Yleisesti järkevintä ja turvallisinta on ostaa uusi vaijeri.

Tai ostat siihen vaijeri nipan niin saa sillä korjattua.

Tai sitten tekee jonkun bensahana #2 jonnekin piiloon, että mopoa ei voi testata. Sittenhän pitäis mennä valvontakatsastukseen, kun ei kuntoa pystytty toteamaan tien päällä ja ois aikaa laittaa kuri kiinni.

Mites jos tuikkaisi vaikka tälläsen:
https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/3010

Laittaisi tuon bensatankin ja kaasarin väliin ja piilottaisi jonnekkin. Sitten kun kytät tulee laittaa tuon melkein kiinni, kuristaako se?

Tavallan kyllä, mutta voi olla ettai lähe käyntiin ku ei saa paljoa bensaa..

Aijjaa,, Olis ollut niin helppo toteuttaa.

Siis luulen et kävis noin. Varmaa en voi sanioa ku en oo kokeillu.

Sitä mä meinasinkin, että olis sellanen ettei lähtis käyntiin. Siitähän tulis sitten valvontakatsastus, kun ei kuntoa voitu tiellä todeta. Tadaa, säästyis maksumiehen roolista.

jos tuon lyöt kiinni nii sulla on vielä kohokammiollinen bensaa millä ne huonolla tuurilla käy sulle ne verot hakemassa

Niin meinaat että yhdellä kaasarillisella bensaa ajaa kovinkin kauan, varsinkin jollain viritetyllä mopolla?

No en mää sano että kauaa, mutta kyllä sillä saa huiput napattua, ku ceeärrälläki lämmittelee koneen helpostikki bensahana kiinni (mun lämmittely on semmoset 5min, ja kyllä tiiän, kohokammio on pikkusen isompi ku mopossa) Ja kaveriki ajeli kilsan kohokammiollisella bensaa.

Eipä ne kerkeä mitenkää veroja hankkimaan, poliisi aluks kaasuttelee siinä ja kattoo että kaikki pelaa, sit se lähtee ajamaan sinne toiseen päähän ja sit vielä takas pitäs tulla niin ei riitä kyllä bensa ku kiihyttelee+kaasu pohjassa ajaa koko matkan Hyvä idea, vaikea toteuttaa. Olis vielä uskottava kun hyytyy kesken ajon

Ei todellakaan käy viittä minuuttia kohokammiollisella bensaa, varsinkaan jos kaasuttelee. Kaikki mopot jossa käsikäyttöinen hana niin ei niillä bensahana kiinni kyllä kilometriä aja. Cr:ssäsi voisit kokeilla ottaa bensaletkun irti, luultavasti kone imee sitä bensaa hanasta ja sitten todeta pitääkö sama väite paikkaansa.

Mutta jos tuon hanan laittaisi kaasarin ja bensatankin väliin niin senhän nyt aika helposti näkee jos vähänkään paremmin tsekkailee konehuoneeseen.

Niin, mutta esim. Räxässä on bensahana siinä selvästi esillä tankissa kiinni ja jos laitaisin toisen hanan bensaletkun väliin niin eipä ne sellaista alkasi epäilemään ja vielä kun vetäisi jonkun mutkan takaa letkun kaasariin niin ei huomaa. Paitsi ehkä ne epäilis sitä, että miksi letku ei mene suoraan kaasarille.

Mikä järki tossa virityksessä ees on? Sitä bensahanaa ei saa mitenkää järkevästi piiloo ilman, että siihen laittaa metrin pituisia bensaletkuja jollanka se mopo ei saa tarpeeks bensaa.

Mutta jos tuon hanan laittaisi kaasarin ja bensatankin väliin niin senhän nyt aika helposti näkee jos vähänkään paremmin tsekkailee konehuoneeseen.

Vähän OTna mutta ihan totta tuokin, mitä nyt mulla ei edes huomannu että oli ryyppy päällä ja vipu osotti ylöspäin.. Ihmetteli vaan kovasti miksei kiertäny mihinkään ja sanoin että talvisäädöissä vielä..