Tehari vai kuriton vakioputki?

itsekkin ensin derbiin ostin tyhjän vakion ja sitten olin et "ei helvetti et kulkee" tais mennä viikko jos toinenki niin ostin teharin (metrakit) ja sit taas "ei helvetti et kulkee" ja sit meni jokunen kuukausi niin 80 Malossi MHR ja sopiva tehari, kisasähköt,kaasari jne.(alakertakin tuli vaihettua) sit oli "Ei saatana et kulkee" sit talvi meni ja hommasin kemmukortin ja hussen. ja nyt sama peli

Näitä viestejä lukiessani sain käsityksen, että tehari parantaa pelkästään kiihtyvyyttä/piikkiä? Tuleeko huippunopeutta paljonkin lisää? Itellä tezari kulkee ~85km/h kepsiin ja on/off rajotin rajottaa tarvittaessa sinne ~60 tienoille, joten huippunopeutta ei ole juurikaan varaa lisätä. Onko siis putkia, jotka parantaa pelkästään kiihtyvyyttä? Vois sellaseen tuhlailla säästettyjä kevarirahoja, jos ei pikkuhiljaa tää mene myydyksi, eikä kesätyöhaut onnista..

No toi kurilline tehari E-Box (Menee suoraan Tezzariin, hintaa on tosin se 240 euroa..), Tossa siitä linkki.

Jooh, mutta saako tosta noi kurit veks helposti? Tälläkin hetkellä siis kuriton vakioputki käytössä.

Ainakin tossa omassa, otan irti tässä lähipäivinä, jahka nuo katteet jaksaisin irrottaa , niin pitäis olla siinä alkukäyrässä se kuristus, muutamalla hitsipisteellä kiinni, nii helposti pitäis irrota/Laajentaa, sikäli haluat.

Laitappa sitten mulle vähän stooria, että kulkeeko paljonkin kovempaa kurittomana vai tuoko vain kiihtyvyyttä lisää (jota itse toivon).

Ainaha sitä voi tietty isompaa ratasta laittaa taakke, mutta silloin ehkä pelkästään kone alkaa huutamaan. Nytkin kyllä kiertää jo punasille, että huippunopeutta näillä väleillä ei juurikaan voi tulla, mutta silti.

kyllä tolla putkella kulkee kovempaa ku kurittomalla vakioputkella. toihan taitaa olla vähän e-noxia yläkiertosempi. riippuu vähän väleistä, mut esim. 12/53-väleillä menee varmaan yli 90. eikös sitä rajotinta saa säädettyä, vai onks se ite tehty?

Saa säädettyä, mutta jostain syystä, kun vähänkään vääntää niin ensin lakkaa kierrosmittari toimimasta ja sen jälkeen menee jo niin luuskaksi, ettei meinaa enään edes liikkeelle lähteä. Voi olla, että oon sen säädön jotenkin kussu..

Rajotin on siis tällanen: http://www.mc-scatter.com/images/webkuvat/319-804.JPG ja noita tuntuu saavan joka nurkasta..

Slerpa puhuu asiaa, ku on ite tehny/laitettu/mietitty ite, se on munmiellestä respect.

Mulla tosi moni kaveri on vienny flexo-powerille teharin laitettavaks kiinni, semmone ei oo yhtää respect vaikka kulukeeki!

Ja kyllähän esim. Tecnigas e-nox parantaa huippunopeuttakin, koska kone käy silloin korkeemmilla kierroksilla kuin vakioputki, niin miksi ei, tajuutteko?

Itte ainakin ostin boosteriin technigas next-r kun sain 30e

tehari on hyvä jos tykkää että kiekuu korkealta(riippuu teharista),kun taas jos haluaa enemmän alavääntöä on myös tyhjä vakioputki varteenotettava vaihtoehto,itsellä molemmat

Mitäs jos laittaa vanhan mallin metraan kurin oisko parempi ku vakio putki ilman kuria

No jos kurin poistaminen parantaa putken toimintaa niin mitäpä veikkaat kurin takaisin laittamisen tekevän?

Jatketaan tätä pohdiskelua mopopuolen tehoputkitopikissa, tälle threadille ei nähdäkseni tarvetta ole koska oleelliset argumentit niin tehoputken kuin vakioputkenkin paremmuudesta lienee puolensadan sivun aikana käyty läpi.