Nuppen kommenttiin. Eihän se tuosta pytystä riipu, jos se on kunnossa niin se on kunnossa, ei sitä tarvitse mihinkään vaihtaa. Jos on väljistynyt niin porauttaa seuraavaan ylikokoon ja jälleen on kuin uusi
Itsellä DTssä ajokilometrejä n. 17k, männän vaihdoin nyt syksyllä, että voi talven ajella huoletta. Keväällä tulee sitten TPR85cc ja sille tarvittavat hilppeet yms. joten alakerta menee silloin uusiksi. Ruoskaltahan tuo näyttää, mutta eteenpäin liikkuu todella luotettavasti. Taisin tehdä hyvät kaupat kun ex-piaggioni sylinteri halkesi 200km sen jälkeen kun olin vaihtanut....