Renkaat/vanteet

Menisköhän 140/80-18 kumi deeteen vakio enskavanteelle?

Eikös Detsissä oo 19 ja 21 tuumaset kumit?

taitaa olla 18" takavanne. motocross pyörissä käytetään 19" takavanteita.

saattaa olla aikamoinen järkäle toi 140/80-18 rengas..
eiks yleensä enska mopoissa käytetä jotain 120/90-18 renkaita?

en osaa sanoa, meneekö jo palloksi toi 140/80.. mut kyl sen ainakin pitäis mennä sille vanteelle -- eri asia sitten, miten se sopii siihen.

lähinnä tuon kokoisia renkaita käytetään jossain isoissa enskoissa, joissa myös siis se vannekehä on jonkin verran leveämpi, kuin mopo deeteen.

taitaa olla sen detsin vannekehän leveys 2,15"? jossain isoissa enskapyörissä on käytetty vissii kait jotai 2,75"-3,50" kehiä.. joskus jopa leveämpiäkin!

Ainakin Derbin enskavanteelle meni ton kokonen rengas, joten eiköhän se myös Detsiin mene Ja näytti kyllä yllättävän hyvältä, vaikka iso rengas onkin.

Ei kellään olisi YV lähettää kuvaa miltä sellanen näyttäis mopon kuin mopon vanteella? Jos vanteelle sellasen saa niin seuraava kysymys onkin, että mahtuuko se pyörimään ettei ota kiinni ketjuihin?
Tarkotus olisi ostaa bilteman makkarat alle

onks toi vanteen keskiön sisällä oleva putki on ja onks se pakollinen?
ainakin tossa mopon takavanteessa se putki on "irtonainen" eli heiluu siellä.. ja nyt oon vaihtamassa laakereita 15mm, jotta saan piikkiin kiinni (125cc Derbi) ja joko joudun ottamaan ne pois tai vaihtamaan tilalle isompaa putkea (15mm sisähalk.).

Kai sen tarkoitus on jotenkin tukea laakereita, itselläni jäänyt parista vanteesta pois eikä nyt ainakaan mitään huomattavaa eroa ole ollut. Parinkymmenen tuhannen kilsan jälkeen voi jotain jo huomatakin, mutta senhän näkee vain testaamalla.

No tottakai se on pakollinen. Sen laakereiden välissä olevan putken tarkoitushan on tukea laakereiden sisäkehiä. Miettikää jos kiristätte akselin tiukalle (kuten kuuluu) ilman väliputkea, sisäkehät painuu kasaan. Mitä kuulalaakeri tykkää kun sisäkehät puristuu kasaanpäin? No tottakai ne laakerit menee ripeeä vauhtia paskaksi ilman sitä väliputkea. Eli väliputki pitää olla! Ilman sitä laakereiden vaihtoväli on mukavan lyhyt...

Jeps, tämähän sen tarkoitus on, mutta kun ei liian kireälle kiristä. Yhdessä rojussa oli saatu laakerien ulkokehät pomppaamaan jotenkin irti sisäkehistä (jotka oli siis kiristetty putkea vasten). Suosittelen kyllä laittamaan jos vaan löytyy putkea ja pystyt tarkasti oikean mittaisen leikkaamaan. Liian lyhyt -> sama kuin putkea ei olisi ja liian pitkällä laakerit eivät painu pohjaan asti / käy sama ilmiö käänteisesti laakereita asennettaessa.

E: lisättäköön että vanteen oikeaan momenttiin kiristäminen on käytännössä mahdotonta ilman väliputkea, joten varautukaa laakerien pikaiseen kulumiseen jos asennatte ilman.

Jos on kerran laakerit porsinut ja kuulat ovat väliputkea vahingoittaneet, niin varmistukaa siitä ettei se väliputki ole lyhentynyt. Eräs tapaus tuli vastaan töissä, jossa Derbissä meni takarenkaan laakerit paskaksi aina parinkymmenen kilsan jälkeen. Tutkittiin ja tarkisteltiin ketjun kireydet, akselin suoruudet eikä niissä vikaa ollutm Sitten tilattiin kokeeksi uusi väliputki ja kappas, sehän olikin muutaman millin pidempi mitä nykyinen. Sen jälkeen ei enään ongelmaa.

Jääkö 3.00-3.50x12" sisäkumi liian kapeeks skootterin 110-120x12" ulkokumille? Nyt tarttis pikaista vastausta!

Mitkä ois hyvät smotot peugeot xps sään

Koulun parkkipaikalla olevassa xps:ssä näytti olevan samanlaiset smotot kuin derbissä.

Voisko joku linkata hyvin smotoi
☺

Auttakaa tyhmää.

Ois tarkotus laittaa smotokumit tohon enska DT 50R, voinko laittaa suoraan smotokumit enskavanteille ja pitääkö uudet vanteetkin ostaa?