14.10.2010 16:39
Ittellä tigeri kuluttaa nyt teharin kaa sen 2,7l/km. Ennen tehari oli siinä vähä päälle kaks... Mutta ajo on sitä sillee puolikaasulla päälle 20km aina putkeen... Mutta tankillisella pääsee sen aikaslailla 202km ennenkun ei jaksa enää vetää nelosella, tuli testattuu tos yks päivä vahingossa ja öljyä mukana semmonen 0,3dl...
3.12.2010 23:14
Joku 2-3l/100km vie tuo piaggio (ruisku). Eniten oon ajanu yhellä tankilla joku 280km, tankki (6.5l).
Ei oo sen enempää viihtiny, kun bensavalo alko palaa 200km
Ei oo sen enempää viihtiny, kun bensavalo alko palaa 200km
Viimeksi muokannut `Jartsa´ päivämäärä 9.3.2011 17:39, muokattu yhteensä 1 kerran
6.12.2010 2:52
Jotain vähän päälle 3l, mutta laitoin kuitenki 2-3l koska en ole täysin varma. Tankillisella (3,6l) ajaa reilusti 100km, varmasti sen 130-140km jos ihan rutikuivaksi ajaa (tikulla kokeillut niin aina ollut bensiiniä siellä). Pitänee keväällä/kesällä kokeilla, ottaa bensakanisteri mukaan että pääsee lähimmälle huoltoasemalla
7.12.2010 21:04
En keksiny muualle laittaa mutta vaikuttaako bensan kulutukseen, jos neula ylempänä ja pienempi suutin tai neula alempana ja isompi suutin....saako pienennettyy bensan kulutusta tällä tavalla ? 
7.12.2010 22:18
Eipä oikeastaan. Ja jos näitä säätelemällä saa mopon leikkaamaan, niin se on paljon kalliimpaa kuin se säästetty bensaraha
7.12.2010 22:22
Kyllähän se kulutus jotenkin muuttuu, lähinnä saattaa viedä enemmän ainetta ja karstoittaa konetta paljon enemmän. Ja sitten tuo minkä Tepitin tuossa sanoikin.
Kulutukseen ehkä eniten vaikuttaa oma kaasukahvan asento, ajakaa hissuksee ni ei vie paljoa
Kulutukseen ehkä eniten vaikuttaa oma kaasukahvan asento, ajakaa hissuksee ni ei vie paljoa
8.12.2010 17:27
Liian pientä suutinta ei saa koskaan yrittää korvata toisella neulan asennolla, ja päinvastoin. Neula on neula, ja suutin on suutin. Eli siis jos laitat neulan rikkaamalle, se ei vastaa sitä että sinulla olisi isompi suutin.En keksiny muualle laittaa mutta vaikuttaako bensan kulutukseen, jos neula ylempänä ja pienempi suutin tai neula alempana ja isompi suutin....saako pienennettyy bensan kulutusta tällä tavalla ?
Ja se mopo kuluttaa vähiten kun kaasari on hyvissä säädöissä, ja ajat mopon tehoalueella, jolloin hyötysuhde on suuri. Tietenkin voit alkaa pelleilemään sen suuttimen kanssa niin että ajat hiukan liian laihalla, mutta itse en näe tässä mitään järkeä, kun sillä ei saavuteta mitään järin suuria pensasäästöjä, ja riski mopon hajoamiseen on älyttömän suuri verrattuna säädöissä olevaan mopoon.
26.12.2010 16:00
siinä 4l paikkeile matka ajossa hm kuluttaa kaupungissa taas vähän enemmän.
26.12.2010 21:20
En oo tosta streetist täysi varma, mut meil oli yks PV mikä oli kyllä romu vehje että sillä meni melkee 3litraa jollekki 20km. Oli hiukka siinä säädöt hukas tai sit se vaa oli muuteki nii huonos kunnos koneeltaa.
29.12.2010 14:54
Reetuhai2 kirjoitti:En oo tosta streetist täysi varma, mut meil oli yks PV mikä oli kyllä romu vehje että sillä meni melkee 3litraa jollekki 20km. Oli hiukka siinä säädöt hukas tai sit se vaa oli muuteki nii huonos kunnos koneeltaa.
Eli pääsit pv:n tankil ~25 km?
29.12.2010 15:53
Suunnilleen. Oli kyllä nii taloudellinen PV että.
29.12.2010 17:39
Ite pääsin pvllä normiajolla aina jonkun 120km tankilla. Max pääsin 250km ennen kun varatankille pistin.
7.1.2011 19:15
MBK X-Limit 50R -06
Kaasu pohjassa koko 100km matka = 5,2l
Kaasu pohjassa koko 100km matka = 5,2l
7.1.2011 19:59
Ite pääsin 120km derbillä siis virit on metrakit thower ja välit on 12/70. Nyt talvella päästään vain joku 100km kun luisuttelen pitkän matkan ja joskus ei tuu kun 50km yhel tankilla talvella ja luisuttelun takia. Pitäis varmaan laittaa sigma takarenkaaseen niin näkis paljon kuluttaa .
.
7.1.2011 23:52
Kesäisin= Matka-ajo: 4-4.5L/100km, Kaupunkiajo: 5-6L/100km.
Talvisin= Ajosta riippumatta kulutus siellä 6-6.5L/100km.
Talvisin= Ajosta riippumatta kulutus siellä 6-6.5L/100km.