Talvi

No mitäs sille pitäs tehä? Pääsuutinta vois koittaa isontaa, mutta tuntu EHKÄ vähän röpöttelevän tai sit ei lämmenny edes 11km kotimatkan aikana kun ei kiertäny yli 7k.. Ja nykysellä pääsuuttimella kyllä kiertää.. Tosin jos tuo 98 (eli isompi kuin nykynen) onkin sopivan kokonen ja nykynen 95 käykin himpun laihalla, ja näin ollen lämpenee nopeemmin? Ja ryyppysuutinhan on 10nro vakiota isompi.. Vois kyllä tyhjäkäyntiäkin säätää himpun isommalle..

No etkai sä nyt ryyppy päällä aja.. Se ei siis vaikuta mitään paitsi käynnistyksee. Ps isommaks, tk:ta rikkaammalle, luulis näin mopossa riittävän

Missä kohin mie sanoin et ajan ryyppy päällä? Mut sillon kun oli tuo 98 pääsuutin, niin vähän alta 7k kun oli kierrokset ja paino ryyppy niin tuli semmosta saman laista rötäjämistä kuin ilman ryyppyä siinä 7k kohilla. Tosin mieluummin pikkasen liian iso, kuin sitten liian pieni... Pitää kokeilla tuolla 98 suuttimella ja lämmitellä moottori KUNNOLLA silleen että olis normi lämmöissä ennen ajoa jo ja sitten vasta kokeilla et röpöttääkö. Se oli semmosta samanlaista kuin kylmällä koneella, ei vaan suostunu kiertämään tiettyä pistettä ylemmäs...

Ootko kokeillu yhen lämpöarvon pienemmällä tulpalla?

En oo. Mie en heistä mittään ymmärrä. Nyt on ngk br9es, eli pitäskös sit koittaa br8es, vai moten nuo lämpöarvot menee?

Pienempi numero --> kuumempi, Isompi numero --> kylmempi.

Eli kannattas kuumemmalla tulpalla kokeilla?

Kyllä.

Selevä, pittää käyä semmonen täs joku päivä hommaamassa.

Tuossa http://youtu.be/ErRPu6KJj-s

Olisi lähtenyt ekalla jos olisi antanut kaasua

Jäiset katteet särisee mukavasti.

Taas meni Pösö lintassa, että huhhuh. 4. vaihteella sutii niin jumalattomasti. Ainoa vika Pösössää o täl hetkel se, että lämpöraudan alempi kiinnike otti ja lahos. Se pitää kivaa ääntä. Kilikilikili..

kesänakit+talvi= sitä ilon määrää

Itellä oli räxässä vakiota arvon kylmempi tulppa ympärivuoden, ei ollut talvellakaan mitään ongelmaa.

Miks moni niinkin kehtaa valitella kovia pakkasia? Viime talvenakin ajoin emännän vai pillunko? perässä -30 ja kylmemmilläkin pakkasilla! Matkaahan oli suuntaansa n. 22km. Kylmä ei tuu jos huolehtii varustuksen kohalleen. Ei tarvii olla neljää lapasia päällekkäin, sellaset tuulenpitävät runkkiruggaset ja alle mummon tekemät lapaset riittää käsille, joskus tulee sen verran lämmin että voipi kaivaa ajossa puhelimen ja tekstata jos uskaltaa! Itellänihän on vielä siis sellanen perus talvitakki, aina kaks hupparia ja t-paita alla, kauluri/kypärähuivi jonka taittaa kaksinkerroin ja laittaa lasien alle että ei oo rakoja mistä sit kylmyys iskis. Housuina hanxin gore-tex ajopöksyt, hyvät muuten mutta kun säkeille tulee kylymyys jos pitkää hurrailee. Muutenkin pärjäsin viime talven ilman villasukkia.

Helposti on pärjänny ajellessa, vaikka dt:n katteet yms ei niinkään suojaa miltään tuulelta. Mopon spekseihin ei juurikaan oo tarvinnu puuttua, sopiva suutin ja neula kohilleen niin hyvä tulee! Täs alkutalven ollu ongelmia kun tankinkorkki varastettu joten siinä on väliaikaisesti hanska... fuskaa joskus pari pisaraa vettä ja koho tyhjäks ja uudestaan!

Käynnistäminenkää oo ongelma niinkään, lähtee pakkasilla tulille jos kaikki ok. Yleensä emännän luona lämpimässä hallissa tai kotona sitten sisällä lämpimässä. Kaupungilla nyt ei oo lämmintä mestaa, joten siinä pitää pari polkasuu ennenku starttaa mut eipä oo liiemmin ongelmaa ollu!

-20 ei vielä tunnu missään. Vaatetuksestahan se on kiinni. Noitten tankorukkasten kanssa on ollu yli 15 asteen pakkasilla nahkarukkaset (ei muuten kylmä millään!) ja sitä lämpimämmillä pelkät lapaset. Päällä muuten toppatakki ja -housut, t-paita ja huppari ja villasukat. Yli 15 asteen pakkasilla on tullu laitettua fleece takki ja toiset villasukat. Ja kypärän alla kypärämyssy ja scotin naamamaski.