Tänään hankittu osa / tarvike

Tätä päivää on odotettu... jo pari vuotta

Malossin kisakamppeet tilattu saksasta Runnerin 180 kuutoiseen skootteriin!

Hitto kiertokanki makso 370 euroa!! :S Sylinteri tulee uusituksi + kaikki variaattorin kamat uusituksi..

Rahaa meni yli 1400 euroa argh, no mutta eiköhän tolla aja taas sen 5-10 vuotta

Pitää laittaa jotain kuvia kun saan osat.. Varmaan tiistaina tulee tavaraa..

Alla lista osista, tehoja pitäs olla noin 25-35 HP --->

Cylinder -MALOSSI MHR 172 cc- Piaggio LC Maxi 2-stroke
Crankshaft -MALOSSI MHR 52mm stroke, 105mm conrod, Ø=90mm we
Clutch -MALOSSI Delta- Piaggio 125-180 cc 2-stroke
Variator-Kit -MALOSSI Multivar 2000- Piaggio 125-180 cc 2-st
V-Belt -MALOSSI Kevlar (815x21,6mm)- Piaggio 125-180 cc 2-st
CDI -MALOSSI Digitronic- Piaggio 125-180 cc LC 2-stroke
Pulley -MALOSSI Torque Drive- Piaggio 125-180 cc 2-stroke
Torsion Control -MALOSSI- Piaggio 125-180 cc 2-stroke, Piagg
Clutch bell -PM TUNING Pro Street- Piaggio 125-180 cc 2-stro
Oil pump -PIAGGIO- Piaggio 125-180 cc 2-stroke

Tecnigas E-nox putken hommasin käytettynä VIelä kun sais sen holkin millä menee pyttyy Eilen vielä ajankuluksi kiillottelin vähän

Kieltämättä hyvän näköinen putki!

Kieltämättä oon erittäin tyytyväinen, maksoin vaan 70 euroa tosta. Tosin puuttuu/ puuttui liitoskumi ja se holkki että saa pyttyyn. Kiillottelinkin tota eilen vähän ajankuluksi

Tuli tilattua Kaasalaiselta osaa apikkaan:
-Polisportin valkonen Halo
-Valkonen Exura lokari
-TNT evo M8 valkonen peili

Eilen tuli derbin nastarenkaat postista, mutta saavatkin jäädä odottamaan ensivuotta, sillä mopeti ei *ba dum tss*, ole ajokunnossa. Jokasen vian ilmaantuessa mun obsessiiviseen tyyliin koko mopeti menee heti kokonaan osiks ja samaa syssyyn kaikki vähänkin kulutusta kärsineet osat tulee korvanneeks uusiin ja siinä vierähtääkin hetkinen.

Tuollaisia kantoi DPD:n kuriiri ovelle. :3

Eipä mitään maatamullistavaa, mutta jarrukahvan hommasin rikkinäisen tilalle
Ja tämä ei varsinaisesti osa ole, mutta metal polish teharin kiillotusta varten

Etujarruvipu, ketjuliitin, 11h eturatas ja kahvakumit postissa tulossa

Tuli tehtyä kakspyttyseen hieman uniikki staattori

Eturattaan lukkolevy ja 2T Mixiä 4l kannu

NGK:n tulpanhattu ja 4kpl rengasventtiileitä kiinanskodeen.

http://www.emc24.fi/product_info.php?cP ... ts_id=6286 Tuommoset vilkut oon ostanu jo jonkun aikaa sitten. Kiinni kun laitoin niin ihmettelin että miten toinen takavilkku ei toimi, välillä toimi kun vähän koputteli. Avasin vilkun ja polttimon kanta heilui, eli siitä johtui ettei toiminut. Uutta polttimoa kun lähti metsästämään, niin ei lähes mistään löytynyt oikeaa. Sitten menimmä emc:lle ja kysyimme, antoivat ilmaisella polttimon, joka ei edes ollut vastaava, mutta sanoivat että toimii. Kumma kun ei voi laittaa vilkkuihin semmoisia polttimoita mitä löytäisi vähemmälläkin vaivalla. Tänään ostin biltemasta myös peilin ja motonetistä tuppidonitsit.

Kamalan hintaset vilkut, itel täysin samanlaiset jouten, mutten ees kehtais myydä niitä ku oikeesta paikasta ostamalla saisi varmaan eurolla uudet. Olikos nuo ihan hehkulankapolttimoil, ei taida olla hirveen kirkkaita?

Eilen tuli tilattuu derbiin uudenveroiset lohkot purkuosista, kun vanhat oli päässy niin karuun kuntoon, ettei olis enää kehdannut uudelleenrakentaa niihin. Tänään tuli sitten postin mukana vihdoin ja viimein kauan haaveilemani ja pitkään metsästämäni erikoislaakeri derbiin. Eli kysehän on kytkimen laakerista, joka on toiselta puolelta avonainen ja toiselta puolelta iskusuojattu ja totta kai vielä c3 säteittäisvälyksellä. Tarjonta tuntu aluksi rajoittuvan ainoastaan kiinaan, mutta internetsin perusteellisen läpikoluamisen jälkeen löysin tsekistä aitoja tsekkiläisiä laakereita ja vieläpä kohtuullisella hintalapulla. Toi olikin palapelin viimeinen puuttuva pala ja nyt mulla onkin kasassa kaikki laakerit uusia lohkoja varten ja enää pitäisi käyttää syltty hoonattavana ja sitten pääseekin kasailemaan mottia ajokuntoon.