Keuliminen

Aika paljon pudotettu jo.

Kyllä se siitä helpottuu jossakin vaiheessa, itekkin viime kesänä keulin tiettyä mutkaa niin piti oikeasti roikkua ihan kunnolla että se pysyi siinä mutkassa, vähän ajan päästä sitten meni ihan normisti se mutka

Tänään sain ekaa kertaa kakkosella riejun keulan ylös se jarru vaan on vähän ongelma, kun ei meinaa luonnistua vielä. Ja stefakin vuotaa

joo mitenkä ois helpoin alottaa keuliminen ku itellä on yamaha dt ja en oo keulinu mopolla ja mitkä ois hyvät välit keulimiseen

Täällähän ei mitään muuta kysytäkkään ku "mitkä olis hyvät välit keulimiseen". Keuliihan se värkki vaikka 9-70 tai 16-40 väleillä jos vaan osaa. Ite en osaa millään väleillä mutta kuitenkin

Kyllähän toi näyttää sujuvan vielä talven jälkeenkin

Heittäkääs vinkkejä vaihteen vaihtoon? Itellä rupee pikkuhiljaa menee pientä matkanpoikasta mut tartteis saaha pykällettyy isompaa vaihetta silmää.

Kytkin pohjaan ja vaihdevipua jalalla ylös. Kulmaa otat sen verran että kerkeät rauhassa touhuta. Se sitten nykäsee ekoilla kerroilla jonkin verran että varo ettei karkaa ympäri.

Ei ole mitään kikkoja, kyllä sä osaat jo vaihtaa vaihdetta eli kytkin pohjaan ja jalalla isompaa pykälää. Kyse on vaan harjottelemisesta/opettelemisesta tehdä se pudottamatta keulaa.

Kulmaa täytyy ennen vaihtoa saada sen verran, että ehit rauhassa vaihtaa isompaa sisään. Ja just niinku Kaksnelikantti sanokin, pyörä on helppo heittää ympäri tossa vaihteenvaihdon yhteydessä.

Ja kannattaa se vaihde vetää aika loppuun asti että jaksaa vetää sillä isommallakin vaihteella

Itekki pitäs alkaa reenaa vaihteen vaihtoa, nyt vetelen 2 vaihteella ja meinaa aina alkaa huutaa liikaa ja ei pysy keula enää ylhäällä.

Tänään myös kokeilin ekoja kulman hakuja, eka veto onnistu hyvin, toisella kerralla oltiin ympäri.

Videoo ympärikeulimisesta?

Juu kyllä löytyy, teen pienen koosteen ja laitan siihen sen.

Noni, huomenna tarkotus laittaa penkki vielä kunnolla kii ja alkaa treenata. Haittaako vaikka vielä onki sawan nastarenkaat paikallaan? Pitäs käydä vaihtaa kohta smotot, muttaku takanakki iha sliksi eikä oo varaa ostaa uutta

Mitenkä tota nyt sitte kannattaa lähteä treenaamaan? Aikoinaan MHlla sain keulan ihan kytkinpommillaki nätisti ylös, mutta DTllä kierrokset tappiin ja kytkimen vapautus nii keula hädintuskin nousee Sutasee vaan vähän takapyörällä ?? Paineet pitäs olla tällä hetkellä joku 1,5baria takarenkaassa, joten ei luulis ainakaa liikaa olevan

Eli: nykäsy ja pieni kytkinpommi suunnillee samaan aikaan ku nykäsee nii pitäs nousta... no saa nähä