Keuliminen

Eihän tommonen pikkulumi mitään haittaa keulaa pystyyn vaa!

Kun hakee suurempaa kulmaa niin kuuluuko painaa kytkintä vai vedetäänkö "lipalle" ilman?

kaasu pohjaan

Saat kuule ihan ite päättää. Jotkut vetää ilman, toiset kytkimellä. Kytki pohjassa tietysti pysyy vauhti paremmin jos vetää pikku hiljaa lipalle.

Helpottaakohan se imukaulan vaihto keulimista, kun se on kuristettu ?

Tuskimpa vaan. Kannattaa ennemmin lisätä niitä kuristuksia. Ei vaa eiköhän kaikenlainen/-laisten kuristusten poisto helpota sitä.

Pitäisköhä sitä ruveta harjottelemaan keulimista pevetillä? Nastat löytyy, mutta takajarruhan ei tietenkään toimi

takajarru kannattaa korjata vaikka sitä ei käyttäiskää keulimisessa

TIedän, mut ei sillä "mökkimopossa" niin kiire ole. Tosin en voikkaa keulia ku ei edes nastat pidä..

kyllä me pienesti pystyttiin kaverin kanssa kesärenkailla toissapäivänä peeveellä keulimaan

En tiiä mut mul ei ollu pitoa tarpeeks edes nastoilla.. Kokeilin sillei, että autoin jaloilla sen keulan ylös ja istuin ihan taakse, mut ei tuol nuoskas ollu pitoo. Ei siltikää keulinu

Miten muuten tuo keuliminen onnistuu Smotoilla?
Onko se paljonkin erinlaista smotoilla kuin enduroilla

Jaa että miten onnistuu smotoilla? d44 monta kymmentä sivua keulimisesta josta suurin osa varmaan juuri smotoilla Hyvin onnistuu kuitenkin smotoilla

Talvella varmasti hankalampi. Mut joo, nouseehan se varmasti hyvin smotoillakin, enskoilla pikkasen helpommin kun eturengas on takarengastu isompi eli keula on korkeammalla.

Muuten minkä helvetin takia enduroissa on eturengas takarengasta isompi? Mitä helvetin järkeä siinä on?