Nolot tilanteet

Välivapaita on itellekki kertyny välillä, muttei niitä oikein paljoa Gileralla oo löytyny. Yleensä tulee ne huomattua tarpeeks ajoissa, sitte vaa antaa kierrosten laskea vähäsen ja vaihe silmään, ei siinä mitään noloa oo

Se on vaan hienoa ku välillä ei mee vapaalta 1.:lle, vaan kolahtaa mutta pysyy vapaalla. Hienoa ku oot risteyksessä, vapaa silmässä odottelet että pääset lähtemään. Siitä sitte vähän kytkintä, "vaihteelle", kaasu pohjaan ja kytkin pois.. "niiiIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNN".. Uudestaan poljinta alaspäin niin löytyyjän se ykkönen, sekin perkeleenmoisella kolahduksella

1. Hondan kytkin... Tietäjät tietää (sehän on säädöissä mutta joku siellä kytkinlätkän alla on väljä )
2. Manuaalinen bensahana, kerkee ajaa parisataa metriä ennen ku sammuu koska kiinni Joka kerta ku sammuu kesken ajon niin ekana ajatuksissa "leipo"
3. Tänään loppu bensa matkalla töihin

Noh, jos nyt tämän tänne kehtaisi kirjoittaa, nolottaa vieläkin nimittäin sen verran...

Olin juuri saanut kortin ja riejusta loppui bensa. Siispä tien sivuun, varatankki käyttöön ja matka jatkui lähimmälle bensa-asemalle asti. Olin tankkaamassa mopoa ensimmäistä kertaa kunnon asemalta, ennen olin ihan kanisterista bensiiniä tankkiin kaadellut... Nesteelle päästyäni aloin avaamaan bensatankin korkkia. Riejussa korkki on melko tiukassa, ja siinä ei sitten ollut ajatukset ihan kasassa, rupesin vääntämään korkkia "auki" väärään suuntaan. Olin avannut korkkia jo varmaan 5 minuuttia :lol: kun aivan sattumoisin ohikulkumatkalla ollut faija huomasi jotenkin, että olin siellä hädässä Se sai korkin lopulta auki ja kerkesin jo huokaista helpotuksesta.
Tankkasin, maksoin ja lähdin kotia kohti ajelemaan. Lasini olivat olleet kypärän leukasuojuksen päällä, ja kun tielle päästyäni nykäisin lasit silmilleni, huomasin kauhukseni niiden olevan aivan vesihöyryssä. Kotiin oli matkaa onneksi vain puolisen kilometriä, sen ajelin edellä menevän auton takavalojen ohjaamana, välillä nyin laseja pois ja kurkin sieltä niiden välistä. Kotiin kääntyessäni huomasin vielä, että vilkku oli siinä lasihötäkässä jäänyt päälle
Ilta oli silloin melko pimeä ja aivan höyryssä olleiden lasien läpi ei käytännössä nähnyt yhtään mitään paitsi kaikki valonlähteet isoina "läiskinä". Sen puoli kilsaa kyllä kuumotteli ihan mukavasti...

Tästä tapauksesta siis jo kauan aikaa, ja olen varma ettei tule toistumaan

Ja tuohon välivapaajuttuun, niitäkin on omalle kohdalle sattunut enemmän kuin riittävästi, koska minarelli. 5 ja 6 väliin vää varmaan 1/5 hyvin nopeista vaihdoista. Yleensä vaihtelen viimeisen vaihteen hiukan huolellisemmin..

Ja ainiin semmoinenkin tapaus on sattunut että liikennevaloissa jäi 6-vaihde silmään ja kiva kun 4-ruuhkassa mopo sammuu jonon miltei etummaiseksi... Kuumotteli siinäkin kelailla moottori sammuksissa takkuavia vaihteita vapaalle autoilijoiden odottaessa Tuli muuten varmaan oma 0-50km/h ennätys tehtyä sen jälkeen kiihdyttäessä ja keulakin nousi ilmaan räjähtävässä startissa

Koititko edes pyyhkiä niitä laseja? Tuttu tunne kun olin kaverilla syksyllä ja katoin ulos, "jaahas siellä tulee lunta". Ei kun visiiri huurus kotia kohti smotoilla tosi liukasta tietä. Visiiriä ei voinu avata kun lunta/räntää tuli silmiin. Siihen loppu mun ajelut siltä vuodelta.

Joo siis ne lasit oli sisäpuolelta huurussa kun hengityksen kosteus oli suht viileällä ilmalla niihin tiivistynyt eikä pyyhkiminen auttanut, sehän siinä oli pahinta Ja tosiaan mukava niitä yrittää raottaa yhdellä kädellä ja kurkistella sieltä välistä että josko se pelastava risteys sieltä saapuisi

Pakko kysyä, että mikset vaan ottanut laseja pois silmiltä?

Ei sitä siinä vaiheessa tajunnut ja foxin lasit ovat sen verran pehmeät/joustavat että tarvii kaksi kättä että ne saa pois ellei revi kokonaan sieltä hihnasta takaa...
Mutta kuten sanottua, tuli tilanne tuolloin hyvin yllättäen ja silloin oli ajamisessa tarpeeksi haastetta, ei kerinnyt alkaa sellaista miettimään
Ja kyllähän minä niitä siitä koitin raottaa ja olisin varmaan poiskin ottanut jos olisivat lähteneet, mutta ne vain antoivat periksi

Pari kuukautta sitten olin just saanu smotot alle (sitä ennen lähes vuoden ajellu enskoilla, ja nyt on smototki jo myyty) ajeltii kaverin kanssa lähikoulun pihaan kun siellä oli muutama muu kaveri. Tie oli ihan hiekotussorassa talven jäljiltä ja kaveri vetää siinä mun edessä viimesen kurvin hienosti sivuluisussa ja ajattelen tietenki että teenpä perässä. Noh tuli otettua vähän liikaa kulmaa sivulle päin ja hetken päästä makasin selällään maassa mopo jalkojen päällä ja huusin tyynesti 5m päässä seisoskeleville kavereille että "kumpi veti hienommin?" Ja kuulemma mun tyyli oli parempi

haha

Nyt pientä harkintaa viestien kirjoittelun suhteen, tämä kuuluu kategoriaan nollapostaus joka ei edistä keskustelua millään tavalla.
Vauhtiviivatarra

Itellä ei ihme kyllä tuu mieleen noloa tilannett mut ne on kyllä noloja kun joku kaveri ei osaa ajaa ja vetää millon minkäkinlaisen kytkinpommin liikkeellelähtiessä

Ekaa kertaa kun olin mopoa ajamassa niin en osannut kytkintä käyttää lainkaan, mutta jotenkin pääsin liikkeelle Sitten kun tulin isomman tien risteykseen niin en päässyt siitä mitenkää liikkeelle ja autoja kasaantui taakse, voin sanoa että nolotti Talutin mopon sivuun pyörätielle ja kun pääsin lähtemään menin kaverin luokse niin se opetti Enkä meinannut mitenkään oppia kytkimen käyttöä Nyt ihmettelen miten se oli niin vaikeaa

Ja joskus kun oli kiire kotiin kun oltiin lähdössä lomalle niin mopo sammui ja kirosin että taasko ne kannentiivisteet meni... Kerkesin jo soittamaan isälle että tulee hakemaan. Työntelin mopoa n.500m ja kaupan pihassa katoin että perhana jos laittais varatankin

Silloin kun rajotinta en ollut kunnolla säätänyt niin paukuttelin taajamassa 40 km/h ja rajotin paukutti kokoajan. Tämä siis tapahtui mankilla jossa oli pörinäputki.

Ekaa kertaa kun olin mopoa ajamassa niin en osannut kytkintä käyttää lainkaan, mutta jotenkin pääsin liikkeelle Sitten kun tulin isomman tien risteykseen niin en päässyt siitä mitenkää liikkeelle ja autoja kasaantui taakse, voin sanoa että nolotti Talutin mopon sivuun pyörätielle ja kun pääsin lähtemään menin kaverin luokse niin se opetti Enkä meinannut mitenkään oppia kytkimen käyttöä Nyt ihmettelen miten se oli niin vaikeaa

Itelläkin oli kytkimen käyttö vaikeaa alkuaikoina. Mopoa testatessa sammutin heti ekalla yrittämällä ja tokalla kerralla pääsin liikkeelle pienen kytkinpommin avustuksella.

Parilla ekalla viikolla oli vieläkin vaikeuksia kytkimen kanssa ja monta kertaa sammutin, eikä kiinnostanut paljoa ajaa/harjotella. Tuli vissii joku pieni pelko siihen sammumiseen, enkä sen takia kauheesti ajanut alussa. Nopeesti sen kuitenkin oppi kun tajusi antaa lisää kaasua ja parissa päivässä oli jo luistattaminen hallussa

Ajoin pariviikkoa ilman kytkinvaijeria nii olihan se hiukan "noloa" lähteä liikennevaloista/risteyksestä hieman potkien vauhtia jaloilla eka ennenku lyö vaihteen ja noihin välivapaisiin on jo tottunu ja ihan refleksillä vaihde takas sisää ps. 60tkm ajanu täl detsil jo :3

Jos sitä itekki kertois jotaki.. Olin kaverin kyydissä menossa terpillä kouluu. Just ku lähetiin liikkeelle risteyksestä nii eiköhä kaveri vejä kytkinpommilla keulan ilmaa Mut onneks en tippunu kyyistä