Ajovalot/valomaskit ja muut valaisimet

Tarvii tasasuuntauksen.

Onko kellää kokemusta tokmannin 12e lisävalosta et näkeekö sillä mitää

Jos puhut tuosta Slim LED-työvalosta niin kyllähän tuosta valoa irtoaa. Työvalojen ongelmana tosin on se että ne on tehty nimensä mukaisesti työskentelyyn, joten valokuvio ei yleensä kovinkaan montaa kymmentä metriä kanna. Mopoissa valojen kantamaa rajoittaa yleensä virran riittävyys.

uudenmalliset led ajovalot keulille ja valoa piisaa ja virtaa ei kulu juurikaan

Mites ootte kiinnittäny tälläsen lisävalon
https://m.motonet.fi/fi/tuote/481045/LE ... 0-30V-5x3W

Mietin että tekisin pellistä sellasen kiinnikkeen tohon virtalukon kanssa samaan kohtaan. Vai onko parempia ideoita? Ja derbi on siis kyseessä

nuo ei oo tieliikenne hyväksyttyjä

https://www.motonet.fi/fi/tuote/3832721 ... aski-musta

Ongelma on semmonen että ostin v facen ja valot toimi ja kaikki. Ongelma on siis että valokeila kulma on iha helvetin korkealla. Ruuvi on tapissa kiristettynä mutta silti näyttää normi valolla yhtä korkealle kuin pitkät. Ja pitkät vielä korkeammalle.

sulla takajousi lerppana...vahvempi jousi tai lenkkeilemään...ja valo näyttää alemmas.


tai sit poraat lisäreiän siihen säätöön.

Mikähän olis paras ratkaisu, kun maskissa on H4 valolle paikka, mutta edellisen omistajan jäljiltä siinä oli BA20d kannalla oleva lamppu, johon oli jostakin H4 lampusta otettu "laippa" kannan ympärille. Kantaan näyttäis tulevan vaihtovirtaa. Eli onko järkevintä laittaa vaan samanlainen 35W lamppu, vai voiko siihen vaihtovirtaan laittaa myös tavallisen H4 halogeenin? Paljonkohan siinä pitäis olla watteja, että valaisuteho on kohtuullinen, mutta ei kuormita liikaa sähköjä/akku pääsee latautumaan?

Ja olisko järkevää kytkeä kantaan tasavirta? Onko estettä sille, että "varastaa" sen virtalukolta tulevasta johdosta suoraan valokatkaisijalle menevään vaihtovirtajohtimeen?

Halogeenipoltin ei piittaa mitään vaikka olisikin vaihtovirtaa. Eli perus H4 35w halogeeni sisään ja kovaa ajoa .

Elikkä siis, tällähetkellä itsellä on 99vm jogi projektin alla, tarkoitus on käydä aikalailla kokonaan läpi. Nyt ollaan siinä ettå olis vakiotangon ja adapterin vaihdon aika TUNINKIIN! Mutta etuvaloni on kiinni valokatteella tangossa, joten kysymykseni on: miten olisi järkevintä tehdä sillä en halua alkaa väsäämään uutta valoa. Voisinko ottaa vakio valokatteesta polttimot ja johdot ja väsätä vaikka oman valokupun niille tangon ja etukatteen välille? Tai porata esim reijöt etukatteeseen ja tehdä niille omat eristetyt "onkalot"? Onnistuisiko tämä? Mikä tulisi esteeksi, jos jotain tälläistä olisi? Mikä olisi paras eli helpoin/nopein ja tyylikkäin tapa suorittaa tämä arvon raadin mielestä?

Jogin etuvalosta voi tietysti olla montaa mieltä, omaan silmään se ei välttämättä olisi yksityiskohta jota haluaisin ehdoin tahdoin säilyttää. Yhtenä vaihtoehtona on toki siirtää koko valaisin oman umpion kera esimerkiksi etukatteeseen, jos sille vain löytyy sopiva tila.

Helpoiten ja nopeiten pääset kun valkkaat soveliaan valonlähteen valmiista ratkaisuista esimerkiksi täältä.

Umpion tärkein osa on se taustalla oleva heijastin joka oikeasti luo valokuvion, joten itse en lähtisi tuota rakentamaan vaan ottaisin jonkun valmiin ratkaisun.

Nyt tarviis apua että mikä on kun vilkut palavat koko ajan. Mopo on Gilera Smt vm. 08. Olen kokeillut kahdella samanlaisella vilkkureleellä eli sen ei pitäisi olla rikki. Mopossa oli aiemmin kiinni led-vilkut, jotka vaihdoin tavallisiin. Ajattelin, että vika korjaantuisi tällä, mutta ei. Onko ainoa vian mahdollisuus että jännitteensäädin on viallinen? Alkaa pikku hiljaa vituttamaan sen verran, että kohta lähtee koko vilkut helvettiin, mutta haluaisin ne kyllä saada kuntoon. Asiallisia vastauksia kiitos.

Moro! Mulla on tällä hetkellä mopossa 35 watin etuvalo niin voinko vaihtaa sen tilalle 65 watin etuvalon?