Ajovalot/valomaskit ja muut valaisimet

Jos ihan kunnon valotehoa etsii niin auton lisäpitkää kehiin. Ei tolla kannalla tee kovin mitään. Ite laitoin 13e Sirius-lisäpitkän ohjaustankoon kiinni, helvetin härö mutta kyllä näki.

Maskiin pitäs joku suhteellisen tehokas polttimo saada. On tuos jo ledi lisävalona tangossa, mutta jos sen ottaa pois, niin sillä perus maskin valolla pittääs jotakin nähdä. Syksy menikin hyvin kun oli 4000 lumenin Xenon valo etulokarin päällä.

60/55w H4 antaa itelle tarpeeks valoa kyllä että ei tarvihe harkita mitää lisävaloja tms.
Suosittelen semmoista siis.

Tuli ostettua tollanen tokmannin 32w 9-32v lisävalo terpiin ja tuli heti sellanen ongelma että kun ajovalon johtoihin kytkee niin 2k rpm ylöspäin valo toimii normaalisti mut tyhjäkäynnillä ei näy mitään valoa. Akkuun ku koitin kytkeä nii toimi mut todella himmeästi. Eli onko nyt mopossa vika vai valon volttivaatimukset vaan liian korkeat?

Tuli ostettua tollanen tokmannin 32w 9-32v lisävalo terpiin ja tuli heti sellanen ongelma että kun ajovalon johtoihin kytkee niin 2k rpm ylöspäin valo toimii normaalisti mut tyhjäkäynnillä ei näy mitään valoa. Akkuun ku koitin kytkeä nii toimi mut todella himmeästi. Eli onko nyt mopossa vika vai valon volttivaatimukset vaan liian korkeat?

Ei ole välttämättä kummassakaan mitään vikaa, koska usein jos vaihtaa tehokkaamman polttimon (jos on vakiopolttimoa tehokkaampi), voi käydä niin että magneeto ei tuota riittävästi virtaa tyhjäkäynti kierroksilla. Mutta eihän siitä oikeastaan mitään haittaa ole jos ei tyhjäkäynnillä valo pala kirkkaana. Tai sitten akussa voi olla jotain vikaa, tai akun lataus voi olla tarpeen. Ja sähköistä vielä, että jos on 9-32v niin pitäisi se olla moposi kanssa sopiva, koska lähes kaikissa nykyajan mopoissa on sähköissä 12v. Ja uuden polttimosi wattiluku (32w) tarkoittaa polttimon tehoa, että valosi palaa kirkkaiten ja parhaiten, kun saa 32w tehon.

Valo rupesi lopulta toimimaan kun kytkin sen suoraan töötin johtoihin.

Oon laittamassa beta rr 50 2016 trackiin v-face led maskia, miten ledit saa "muutettua" vilkuiksi. Eli jos haluan ledien toimivan etuvilkkuina. Onko ylipäätään mahdollista näin perusjantterille? Ja jos ei ole mahdollista niin mites ne sais laitettua ihan vaan palamaan päälle. Kiitos jo etukäteen vastauksista.

Pitää irrottaa nuo LED-moduulit ja juottaa paikalleen uudet oranssit ledit, ja vetää vilkkujen valot niihin. SMD:n juottaminen on melko haastavaa, mutta mahdollista jos osaa. Nehän on normisti parkkivalot, niin pysyyhän ne päällä normaalisti.

Pojjet! Olis mietinnässä ostaa valomaski ja lisävalo Detsiin. Jos ostaisin semmoisen perus semmone neliskulmalline ledivalot jotka laittaisin numerokilven yläpuolelle niin mitä kaikkee pitäis vaihtaa? ATM Detsissä ei ole akkua.

Pitää irrottaa nuo LED-moduulit ja juottaa paikalleen uudet oranssit ledit, ja vetää vilkkujen valot niihin. SMD:n juottaminen on melko haastavaa, mutta mahdollista jos osaa. Nehän on normisti parkkivalot, niin pysyyhän ne päällä normaalisti.

Mihin johtoihin laitan ne ledit kiinni? Meinaan betassa ei oo valmiina liitintä niihin, tiedän, ehkä vähän peukalo keskellä kämmentä kysymys Jos siis haluan ne normaalisti palamaan

Laitat ne vaan rinnan ajovalon johtoihin niin palaa silloin kun ajovalokin.

Onko kellää tietoo meneeks ktm maski suoraan riejuun vai kuinka paljon rakkautta tarvii? Siin on joku smoto lokari jo ettei sitä nyt tarvi vaihtaa, vface on myös kiinni.

Menee mutta täytyy modata h4 kiinni tai pistää uudet liittimet polttimoa varten.

Tää kysymys ei suoraan liity mopoihin, mutta sama periaate niis om ja täällä on usein tietävää porukkaa. Eli ostin led lisäpitkän ja laitan sen perus työvalon tilalle. Sulake väliin ja katkaisija on valmiina, sitten kohdot vaan kiinni. Tarviiko tämä silti releen? Joku vois mahdollisimman yksinkertaisesti selittää releen hyödyt ja onko ne edes misssään asennuksissa pakollisia.

Releelle virta otetaan suoraan akulta, ja relettä ohjataan vain katkaisijalla. Tämä pienentää katkaisijan kontaktien läpi kulkevan virran murto-osaan ja säästää kontaktipintoja.