Nolot tilanteet

Itekki oon ajossa vetäny kaverilta avaimen pois

.

Viimeksi muokannut Ham päivämäärä 31.7.2012 21:55, muokattu yhteensä 1 kerran

Se on kyllä noloa, kun bensa loppuu liikennevaloissa juuri kun valot vaihtuu vihreäksi ja autoja takana tööttäilemässä.. Ja tietenkin välivapaat, joita tulee yleensä paikoissa, joissa on paljon porukkaa..

Välivapaista puheen ollen, Detsissä ei kerran meinannu mennä millään vaihe päälle vaan parikymmentä välivapaata peräkkäin ja lopuks sain kolmosen päälle jotenkin ja armottomalla pätkimisellä liikkelle, eikä toki ollut yleisöä 10tkm samat laatikkoöljyt

No kerron täs oman nolon tilanteen ja samalla kysyisin apua siihen

Elikkäs mopo on Derbi Senda 06, pysähyin valoihin, vaihoin vaihetta pienemmälle, mut sit huomasin et poljin ei naksauta pienemmille vaihteille eli olin vieläkin 5 vaihteella, ja pysähdyksissä...
No, sitte ku valot sillee mukavasti vittuillen vaihtu vihreeks, meikä oli vieläkin 5 vaihteella ja koitin hätä päissä vaihtaa pienemmälle mut ei vaa menny, ei naksahtanu, ja tietenkin takana oli autoja oottamassa ja tööttäilemässä no, hilasin mopon sivuun hiton nopeeta ku nolotti nii saatanasti...


Eli oisko kellään mitään neuvoa mistä kyse? Kyl ne vaihteet sitte pienemmälle meni ku vähä ees taas hilasin mopoa... Voisko johtuu siitä et en liikkeessä, ku olin pysähtymässä, nii aina päästäny kytkintä pohjasta ku vaihtelin pienemmälle? Vaan pidin pohjassa? Tää on niin vitun nolottava juttu ku melkein joka viikko näin käy

Jep, oon ihan hiton uuno mopon teknisis puolis....

Jos kytkin ei irrota tarpeeksi? Kokeile säätää sitä ja vähän aina liikutat mopoa kun pienennät vaihetta niin luulis menevän helpommin.

Luulis vaihtuvan vaikka ei irrota kun vaihtuu ilman kytkintäkin Ootko kuin kovaa koittanu runnoa niitä alaspäin kun ei oo meinannu mennä?

No siis ihan normaalisti polkemal alaspäin, mut vois kyl yrittää jos vielä käy, nii vähä kovempaa polkasta

Itellä tulee välillä samoin. Luistattaa pikkasen kytkintä ja sit taas kokeilee niin kyllä vaihtuu Ei siis sillon vaiha kun luistattaa...

Liikutat mopoa vaan eteen tai taakse kunnes vaituu. Sama toimii jos ei meinaa saada vaihdetta vapaalle.

Ite huomannu että tohon auttaa sekin kun antaa vähän kiekkaa.

Itellä joskus ajaessakin tehny noin eikä oo kaasun tai kytkimen rämppääminen auttanu. Siis noin on käyny vaan kun vaihtaa pienemmälle. Oon ne vaihteet saanu taas pelittämään silleen et oon vaihtanu pykälän isommalle ja sitten polkenu vaan pienemmälle .

Ettei ihan OT:ks mee niin kerron pari noloa tilannetta. Joskus talvella kun koulusta lähin ni aattelin vähän heittää luisuu koulun edessä olevaan mutkaan, no suunta muuttu niin että mentiin perä edellä . Ja porukkaa tietenkin oli kattomassa.
Toinen oli ku kerran koulun jälkeen päästi pari immeista suojatien yli niin eiköhän pösö ota ja sammu ku olin liikkeelle lähössä . Ja kuten aina, kun tommosia noloja tilanteita sattuu, oli ihmisiä kattomassa ja nauramassa .

Eikös ole sama rämpyttää ne vaihteet jo etukäteen alas siinä kun hidastaa vaikka siihen risteykseen, niin ei tarvi sitten paikallaan alkaa ränkkään niitä? Eihän ne muutenkaan toimi kunnolla kun mopo on pysähdyksissä, niin sitä suuremmalla syyllä.

Itsellä kävi viime talvena hieman nolosti, kun piti koulun pihasta lähteä, niin oli hieman liukasta, mutta ei siinä suditin kakkosella menemään, mutta sitten kun vaihtoi kolmoiselle, niin sehän nopeasti vetäisi ympäri. Ei niinkuin kerennyt tekeen mitään, mutta onneksi oli jalka maassa niin pysyttiin pystyssä. Sitten kun siinä katselin ympärille, niin huomasin, että viereiseen autoon oli alle puoli metriä matkaa ja siellä sisällä joku katsoo säikähtäneenä (järkyttyneenä) . Ja tietysti parkkipaikalla olleet tyypit naureskeli menemään...

ittellä tekee samaa, korjaan sen aina pikkasella kytkimen nostolla tai liikutan mopoa eteen ja taakse.

Vielä tohon vaihteitten jumittamiseen, että kerran kakkosella vaihetta olin vaihtamassa ja laitoin kytkimen pohjaan ja kaasun pois niin kuulu semmonen samanlainen ääni niinkuin käyttäs moottorijarrutusta . Kytkin ei siis taia irrottaa kunnolla? Ja jos moottori sammuksissa laittaa kytkimen pohjaan ja vaihteen silmään niin ei saa liikutettua mihinkään vaikka kytkin onkin pohjassa.. Paljos kytkinkahvalla pitäs olla sitä vapaa liikettä?
Sori tais mennä vähäsen OT:n puolelle .