Kiillotus

Pirun pitkään saa kyllä hinkata, jos vaan metal polishia käyttää laikan kanssa. Se on viimeistelyä varten. Itte hion 1200 asti, sitten karkee ja hieno kiillotusvaha ja viimeistely metal polishilla. Kiiltää perkuleen hyvin ja aikaa ei kulu niin kamalasti

Siis kiiloituslaikka joka on joku sininen hiekkapaperi ei tyyny....

Minä kun testailun kiilloituslaikkaa ja tahnaa niin alkoi samontein peilaamaan kunnolla. Mutta tosin kun ei kiilloitettua pintaa ole hiottu niin siinähän näkyy kaikki urat, naarmut yms.

aa eli metal polish sitte tahnoje jälkee vasta... ja en minä tiedä mitä tuo putki o mt kyl ne aikas syvät ne naarmut o ehkä 1/3 paisari paksuutta ja sielläki kyl kiiltää viel melkee samalai ko pinnas mut kuiteski ja noi hiomapaperit oli vaa veikkaus mut juu kokeilen jostai 240 ->

Varo tosiaa sitten, että et puhko sitä kromipintaa jos se krominen on. Jos se on kromattu, niin lähtisin ehkä 400 tai 600 paperista liikkeelle, syviä naarmuja ei kannata kromatusta lähte hiomaan pois.

jos on kromattu nii ei sit kannata hioo paljookaa pois koska jos urat on syvempii ku se kromipinta nii suosiol koittaisin ite vaa siistii naarmui ja antaa olla ja kiillottaisin putke & ei ne naarmut nii paljoo haittaa kunha putki kiiltää

Siis kiiloituslaikka joka on joku sininen hiekkapaperi ei tyyny....

Kiillotuslaikalla tarkoitetaan yleensä maalipinnan viimeistelykiillotukseen tarkoitettua, käyttötarkoituksesta riippuen vaahtomuovista, villasta tai muusta vastaavasta materiaalista valmistettua, kiillotuskoneeseen kiinnitettävää "tyynyä". Tarkoituksena on nimenomaan kiillottaa, ei hioa. Hiomapaperilla ei tehdä kiillotusta vaan hiontaa.

Se nimi oli jossain sivulla jotain kiilotuslaikan samankaltainen ja niin kaveri porukassa sitä kutsutaan.

Käyn ottamassa kuvan tänään niin näette mitä tarkoitan!

Aattelin kiillottaa oman moponi vanteen "huulet"



eli tollasseeksi. Nyt jos sais vinkkejä et miten sen hiois , eli mistä karkeudesta aloittaisi ja mihin lopettaisi. Ja vielä yks kysymys, kai ton voi kiillottaa vaik rengas olis paikoillaan?

Voi kiillottaa vaikka olis renkas kiinne. Hio papereillä 240-400-600-800-1000-1200 ja voi vielä hienommillakin hioa, mutta itse saanut hyviä tuloksia noilla papereilla, hiomavahoilla ja metal polishilla.

Eikös olisi helppo kiilloittaa vanne/ vanteen reuna kun laittaa mopon renkaan ilmaan, vaihde päälle ja antaa tyhjäkäynnillä pyöriä ja itse hiomapaperia pitää vanteessa kiinni?

Mut eiks se pitäs hioa ristikkäin et joka toinen olis vaaka ja joka toinen pysty suunnassa?

Ei ihan vastakkain vaan n. 45asteen kulmassa

Jaa jaa, tuota mie en tiennykkään.

Hankin itselleni tuollaisen turbokit cromada putken minkä ajattelin kiillottaa kun pinta on aika tummunut. Kuinka karhealla paperilla kannattaa aloittaa, kun kromipintaahan ei saisi hioa pois ja putkessa on vain tuollaisia pieniä naarmuja. Alkukäyrä on tummunut aika pahasti, puhdistuuko esim. tärpätillä, vai maalaanko alkukäyrän suosiolla mustaksi? Sitten välipillissä on pari ruosteläikkää, onko ne sitten semmoisia kohtia mitkä on sen kromipinnan jo puhkaissut, miten toimia näiden kanssa? En minä mitään peilipintaa tavoittele, kunhan tuo paisari kiiltäisi samalla tavalla kuin välipilli. Tulipas paljon kysymyksiä ja ihmettelyä, jos joku viitsisi näihin vastata niin olisin kiitollinen