Keuliminen

nyt taas alkanu harjottelee keulimista, mutta ei matka oikeen taho onnistua. Miten te saatte mopon takaisin suoraks kun se lähtee keula pystyssä kaartelehtimaan? itte oon yrittäny jalalla suoristaa muttei oo oikeen onnistunu? Eli vedättekö te koko jalan pois tapilta vai heilautatteko te vain jalkaa vai mitä? Ja kannattaako yrittää myös vartalolla heilauttaa?
Keula nousee hyvin ja vaihteita saan vaihettuu, mut ainut ongelma on tällä hetkellä se et mopo lähtee seilaamaan, eikä mene suoraan...
ps. vaikuttaako stongan vinous myös tähän, sillä talven jälkee on pikkasen kiero

Voihan se tanko vaikuttaa ja katoppa rengaspaineet

1.8bar on tällä hetkellä, renkaina on vanhat talvirenkaat mistä revin nastat pois.

Se kyllä alkaa luonnistumaan ku tarpeeks harjottelee, itekkään en saanu mitään aikaseks ku aina se veti mutkille. Suoristettua saat kun jos lähtee esim kallistuu oikeelle, ratti samaan suuntaan ja nojaat vasemmalla tangon avulla, sitten ku lähtee suoristuu takas ratti suoraan ja pitää olla tarkkana tossa vaiheessa, lähtee nimittäin joskus heittämään ihan kivasti Mitä enemmän vauhtia, sitä helpompi suoristaa. Ja, tiedetään, se on tanko eikä ratti

itte saan suoristettua sillee et siirtyy vaa penkillä siihe suuntaa mihi pitäs päästä esim mopo kallistuu oikeelle ---> siirry melkee pois penkiltä vasemmalle puolelle ja nojaa viel vähä siihe suuntaa.. ja pienissä vauheissa tangon kääntely auttaaa vähäse

Tarpeeksi kulmaa?

http://imageshack.us/photo/my-images/208/img0075sk.jpg/

Kyllähän se näyttäisi olevan perus keulimiskulmassa.

Mikähän mättää kun aina tahtoo lähtä kiemurtelemaan kun keulan nostaa. Renkaasta otin hieman ilmaa vähemmäksi, muttei auttanu. Vaikka kuin yrittää tasapainotella nii ei. Rengastakaa en oo burnannu epätasaseks. Kenelläkää minkäänsorti vinkkejä tuohon

Tarkista että akseli on suorassa.

Se on jännää hommaa tuo keuliminen Ite melkee koko viimekesän revin detsin keulaa ylös ja opettelin jarrua. Sit se syksyllä alko jo vähä jäämään päähän, nyt tänäkeväänä ko apikka leipo nii otettii taas deetee tallinperältä ja käytii sillä koulussa jo joka tauko kaverin kaa keulimaan Sit se yhtenä kauniina päivänä otin kulmaa enemmän että pääsi jarrulla passaamaan ja sillee nii nii siitt se sitte lähti Oli kyllä helevetin makia fiilis nyt se on jännä ko keulii nii ko kulmaa menee vaikka vaihetta vaihtaessa kevarilla piikillä, nii se jarru tulee automaattisesti

Tuli tuossa keulittua ekan kerran ympärikkin. Kunnon kulmassa ajoin ja aloin vaihtaan vaihdetta kunnes tulee semmonen routavaurio kuoppa eteen ja siitä mennään ympäri. Jarrua kerkesin näpäyttää samalla ku vaihetta vaihoin, mutta loppu matka juostiin mopon perässä ja kaaduttiin kävelyvauhdista maahan. Mopoon ei tullu mitään ja itselle tuli farkkuihin vain noin. 1cm x 1cm reikä. Jarru ei ollu näköjään vielä selkärangassa. Reeniä reeniä.

Mikähän mättää kun aina tahtoo lähtä kiemurtelemaan kun keulan nostaa. Renkaasta otin hieman ilmaa vähemmäksi, muttei auttanu. Vaikka kuin yrittää tasapainotella nii ei. Rengastakaa en oo burnannu epätasaseks. Kenelläkää minkäänsorti vinkkejä tuohon

No otas vähän enemmän vielä ilmaa pois. Ja harjoittelulla se lähtee menemään suoraan ajan mukaan. ite lisäilin vähän aika sitten rengas paineita ja oli muutama päivä vähän hankalaa keulia mut nyt menee suht normaalisti.

Mikähän mättää kun aina tahtoo lähtä kiemurtelemaan kun keulan nostaa. Renkaasta otin hieman ilmaa vähemmäksi, muttei auttanu. Vaikka kuin yrittää tasapainotella nii ei. Rengastakaa en oo burnannu epätasaseks. Kenelläkää minkäänsorti vinkkejä tuohon

Onko rengas suorassa?

Tosiaan kun tällänen vika iski kevällä, että aina kun nostan aamulla ekan kerran keulan ilmaan kaikki toimii hyvin mut sit kun lasken keulan ja yritän lähtee uudestaan keulimaan ja heitän kytkinpommia, nii mopo alkaa pätkiä helvetisti. Sitten kun kokeilen uudestaan nostaa keulaa kytkinpommilla niin toimii taas mut sitten kun lasken keulan ja koitan nostaa uudestaan niin pätkii ekal kytkinpommil mut tokal ei. Ja sitten sellanen et aamulla tyhjäkäynti toimii hyvin mut kun rupee keulimaan ja pätkintää tapahtuu, mopo ei pysy enään koko päivänä tyhjäkäynnillä, vaan pitää odottaa aamuun. Myös kun endoo niin sammuu aina mopo. Pätkii ja booaa myös silloin jos yritän hypätä jostain nyppylästä. Kun pätkiminen alkaa ja vedän kytkimen pohjaan ja kaasun pohjaan niin kierrokset nousevat hyvin hitaasti, kun taas ilman pätkimistä ne nousee nopeasti.
Osaako joku auttaa

Itelläki oli suunnillee tommone ongelma ja vaihoin reilusti pienemmän suuttimen (85->75) nii loppu tommone oireilu