Vakuutuskeskustelu #2

Vakuutusyhtiö maksaa sen mukaan mikä on vastaavan vuosimallin samanverran ajetun pyörän hinta. Eli jos olet mopoa projektoinut teet aivan törkeästi tappiota.

Noniin, elikkä nyt rupes tympimään kun vakuutusmaksua tippuu postiin vaikka mopo ei olekkaan ajossa Eli kuuluu kysymys, saako mopon seisontaan, vai pitääkö viedä kilvet konttorille ja sanoa että liikennekäytöstä poisto jne, ja mitenkäs pitkään menee että voi laittaa uusiin kilpiin, ja tarviiko siinä samalla katsastaa uudestaan?

Mopoa ei saa seisontaan, pitää ottaa kilvistä. Ja olikos se nyt puol vuotta vaiko vuosi, että sai uudelleen kilpiin omiin nimiin, tietenkin kun "myyt" sen mopon vaikka isälles tai äitilles, eli vaihdatte omistajaa niin saa vaikka seuraavana päivän takas.

Ja katsastusta ei tarvii, siinä oli muistaakseni joku raja kuitenkin, että jos se mopo on ollu monia vuosia pois kilvistä ni sitte pitää.

Njoo, eli ensviikolla pitää käydä konttorilla ja heittää kilpi sinne, saa sitten uuden tilattua kun pistää takasin kilpiin.. Melkosen kallista tapiolalla, 216€ liikennevakuutusmaksu, -17€ omaetu %, + 9€ maksutapakorotus..

Juu, on aika kallis. Itellä on -07 DT:ssä jotain 120€ liikennevakuutus.

Mopoa ei saa seisontaan, pitää ottaa kilvistä. Ja olikos se nyt puol vuotta vaiko vuosi, että sai uudelleen kilpiin omiin nimiin, tietenkin kun "myyt" sen mopon vaikka isälles tai äitilles, eli vaihdatte omistajaa niin saa vaikka seuraavana päivän takas.

Ja katsastusta ei tarvii, siinä oli muistaakseni joku raja kuitenkin, että jos se mopo on ollu monia vuosia pois kilvistä ni sitte pitää.

Ei siinä mitään rajaa ole koska saa uudelleen kilpiin omiin nimiin, jos on tehnyt normaalin liikenteestä poiston. Kilvet voi hakea silloin ku huvittaa. Parikymppiä maksaa toi liikenteestä poisto ja käyttöönotto hieman lisää, mutta kannattaa niin ei tarvii maksella vaakuutusmaksuja.

Niin että tuota...

Liikennekäytöstäpoisto voidaan tehdä kaikille muille paitsi L-luokan ajoneuvoille (mopot, moottoripyörät, kolmipyörät, kevyt nelipyörät ja nelipyörät). L-luokan ajoneuvot voidaan poistaa liikennekäytöstä vain tietyissä tapauksissa, joista voit lukea täältä

.

Liikennekäytöstäpoiston perusteeksi ei kelpaa moottoripyörien osalta, ettei käyttäjä halua maksaa käyttämättömyysajalta vakuutusmaksuja. Tällaisissa tapauksissa asiakkaan tulee ottaa yhteys vakuutusyhtiöönsä seisonta-aikamahdollisuuden selvittämiseksi.

http://www.ake.fi/AKE/Rekisterointi/Rek ... %C3%A4.htm
http://www.ake.fi/AKE/Rekisterointi/Rek ... poisto.htm

Mutta eiköhän kilvet voi viedä konttorille kun "myyt" sen isällesi ja näin pystyt lyhentämään kilvistäpoistoaikaa.

Viimeksi muokannut radon- päivämäärä 3.12.2011 21:12, muokattu yhteensä 1 kerran

Hieman outoa, viimeksi kun pyörä oli projektina niin otin sen ajaksi pois rekisteristä (normaali poisto)
ja hain takaisin kun sain valmiiksi, noin 2 kuukautta. Ainakin näin meillä päin

Mutta jos "myyt" pyörän "toiselle" niin siinähän on 7 päivää aikaa ottaa omiin nimiin tai tulee sanktioita.

Niin on, jos pyörä on kilvissä, mutta kun vie kilvet konttorille niin pelkkä luovari riittää. Kilvistä poistoon tarvitaan aina joku syy, tässä tapauksessa siis voitaisiin viitata myyntiin kilvettömänä, koska vakuutusmaksut eivät ole riittävä peruste. Ja seuraava omistaja hakee sitten luovarin ja vanhan rekisteriotteen toisen osan kanssa kilvet siihen jos haluaa.

Tämä siis mitä pitäisi tehdä, jos kaikki tapahtuu pykälien mukaan, en tiedä miten käytännössä menetellään, voihan se olla että antavat viedä kilpiä tuosta vaan.

Hieman outoa, viimeksi kun pyörä oli projektina niin otin sen ajaksi pois rekisteristä (normaali poisto)
ja hain takaisin kun sain valmiiksi, noin 2 kuukautta. Ainakin näin meillä päin

Siis toki ne kilvet voi hakea aikaisemminkin, esimerkiksi juuri tuon takia.

L-luokan ajoneuvolle voidaan tehdä ilmoitus liikennekäytöstäpoistosta, jos ajoneuvo on vaurioitunut, anastettu, viety ulkomaille/Ahvenanmaalle, siirtynyt kunnan omistukseen ajoneuvojen siirtämisestä ja romuajoneuvojen hävittämisestä annetun lain nojalla taikka ajoneuvon käyttö liikenteessä tai muualla on muusta erityisestä syystä kuin vakuutukseen liittyvästä syystä estynyt.

Muuna erityisenä syynä, jonka nojalla L-luokan ajoneuvon käyttö on estynyt, voidaan pitää esim. ajoneuvon pitkäaikaista (yli vuoden mittaista) käyttämättömyyttä. Asiakkaan on annettava selvitys pitkäaikaisen käyttämättömyyden kestosta sekä syystä.

Liikennekäytöstäpoiston perusteeksi ei kelpaa moottoripyörien osalta, ettei käyttäjä halua maksaa käyttämättömyysajalta vakuutusmaksuja. Tällaisissa tapauksissa asiakkaan tulee ottaa yhteys vakuutusyhtiöönsä seisonta-aikamahdollisuuden selvittämiseksi.

Mutta tämän jälkeen kun talvi oli tulossa niin kävin ensin vaakutusyhtiössä, että saako laittaa seisontaa mutta sellaista mahdollisuutta ei ollut. Sieltä suositeltiin, että menen kontorille ja poistan liikennekäytöstä ja näin tein, eikä ollut minkäänlaista ongelmaa.

Sitten se ilmeisesti käytännössä onnistuu noin, mutta pykälien mukaan jos meneteltäisiin niin asia olisi noin, niinkuin sanoin pari viestiä sitten. Kaverilla oli pari mopoa, joista toisen otti kilvistä pois talveksi ja taas toiseen laittoi kilvet jossain joulukuun alussa, sitten talvimopo hajosi ja vei kilvet konttorille joskus helmikuun lopussa, ja samalla sai otettua kesämopoon kilvet takaisin, syyksi taisi laittaa juurikin tuon ettei pidä kahta mopoa kilvissä yhtäaikaa ja meni läpi.

Omakohtaista kokemusta ei siis asiasta ole, joten en osaa sanoa että miten tarkasti ne syynäävät noita syitä, miksi kilvet viedään konttorille, itsellä ei ole ollut tarvetta viedä/hakea kilpiä. Voihan se olla että antavat viedä tuosta vaan ilman syytäkin.

Lohkoon tuli halkeama kaatuessa, niin menee varmaan vakuutukseen kun on täyskasko, mutta onko järkevämpi säästää se 150e (omavastuu) ja korjata itse? Tietääko kukaan että tuleeko tosta uus kone vai paikkaavatko sen vai mitä tekevät? Muuta vahinkoa ei tullut kuin naarmuja jonkun verran, jotka ei nyt ajoa haittaa. Niin mitä kannattais tehdä?

Uus kone tulee varmasti jos täyskasko. Mutta kaatuessa lohkoon reikä, w00t?

Halkeema. Kaatumisen jälkeen sen huomasin, eikä mistään muusta ole voinut tulla. Ellei sitten joku käynyt tahallaan hakkaamassa.