Läheltä piti -tilanteet

Itellä kävi ihan samanlailla ku ajelin yhen ala-asteen ohi. ajelin jotai 40km/h ja yhtäkkiä lähti pari lasta menemään tien yli kahtomatta tuleeko sieltä ketään niin piti jarrut lyyä pohjaan ja yrittää ohjata vasemalle mopoa ettei osuis niihin ja en onneksi osunu. -Meinas pikkusen tärisyttää sen jälkeen

][/quote]Kesällä ei ole ongelma, kun aina näkee että jos on pienempiä tulossa suojatielle, niin osaa varautua. Mutta nyt talvella kun joku ilman heijastimia siihen hyppää, niin ai että säikähtää.
Ja tuossa vielä oli, että minun edelläni ajoi auto, ja nämä ala-astelaiset hyppäsivät minun ja tämän auton väliin.][/quote]

Niin kesällä ei olis ongelmaa mutta tuossa mun tapauksessa oli talvi ja vastasatanutta lunta tienpinnala ja pimeäki alko olla.

Miten autoilijoilla voi olla tuosta sanomista? Kun auto alkaa takaa lähestyä, niin reilusti menee sivuun. Jos ei ketään ole lähellä, niin saa ajettua paljon vakaammin siinä auton renkaan urassa.
Tai sitten tajusin jotain väärin.

Sitä en tiedä, olin jo mennyt normaalisti pientareelle ja auton mentäessä ohi, painoi tämä töötin pohjaan. Sama juttu toisella autolla, joka ajoi aiemman auton takana. Saa toki ajettua vakaammin siinä urilla siitä ei ole kysymystäkään. Ei ole tullut kyseistä asiaa vastaan enää nyt, mutta tuo yksi kerta laittoi vähän miettimään.

Pientareella ajosta tuli puheeks..

60 alueel ajoin siin oikeenpuolimmaisessa urassa. Pientareella vähän turha ajaa, kun penkan ja sen uran välinen väli ehkä puoli metriä.. Autoja alko kertyy taakse ja yritin väistää hiukan oikeammalle vielä niin ei rengas noussu urasta ja meinasin kaatuu Alko melkonen letka olla takana niin annoin tietä pysähtymällä bussipysäkille, kun niiden kohdalta oli aurattu se ura matalemmaksi. BMW kuljettaja nosti sentään kättä kiitokseksi. Tuli "hyvä" mieli.

Talvella ajan aina siinä auton urassa, pientareelle ei ole toivoakaan mennä. Jos autoilijoilla on ongelmana ajaa 60km/h 60km/h-alueella, niin voivat kyllä mennä ohi. Kesällä voi väistellä pientareelle päin.
Jos on lunta satanut niin monesti pienemmillä teillä pysähdyn tien viereen jos auto(ja) tulee taakse. Vähentää huomattavasti stressiä kun voi liukastella rauhassa, ilman että kukaan on persauksessa kiinni.

Ja leveistä aurauksista puhumattakaan...

kävi paripäivää sitte sillai että auto lähti iha nenän eessä etee stop merkin takaa jotai 65 tai kovempaa ajoin siinä, katoin et joo hyvä auto pysähtyy toho, mutta sitte se kuitenki ajo siihe etee prkl, melkei perää varmaa päässy vähä unohtumaa mitä stop merkki tarkottaa...

Se tuppaa olee välillä autoilijoilla ku ne kattoo että mopo se vaan on, kyllä mä tästä kerkeen. Ja mopon vauhtia on muutenki vaikeempi arvioida. Talvella varsinki vähän paska juttu koska ei kerkee jarruttaa, itekki meinasin tänää vetää pannut kolmion takaa tulleen pakettiauton kylkee.

Itse on tullut pari kertaa semmoinen tilanne, että autoilija ei selvästi ole mainannut huomata, ja pannuthan siinä olisi tullut jos eivät olisi ajoissa huomanneet. Kerrankin yksi auto veti lievät paniikkijarrut, kun oli jo risteyksestä kääntymässä tielle, ja huomasi vasta sitten minut.

Siks sun pittääkin, aina muistaa kahtoo jo ajoissa, että huomaako se autoilija sua. Vaikka se olis sitten autoilija vika, kun tulee vaik kolmion takaa, niin sua siinä sattuu enemmän.

Siks sun pittääkin, aina muistaa kahtoo jo ajoissa, että huomaako se autoilija sua. ;) Vaikka se olis sitten autoilija vika, kun tulee vaik kolmion takaa, niin sua siinä sattuu enemmän.

Juu, mutta kun ajaa auton perässä 15m päässä, ja sitten se auto alkaakin yhtäkkiä sielä tulemaan, niin ei siinä paljoa ehdi. Eli alkaa pysähdyksissä oleva auto tulemaan minun edellä ajavan auton ja minun väliin.

Se tuppaa olee välillä autoilijoilla ku ne kattoo että mopo se vaan on, kyllä mä tästä kerkeen. Ja mopon vauhtia on muutenki vaikeempi arvioida. Talvella varsinki vähän paska juttu koska ei kerkee jarruttaa, itekki meinasin tänää vetää pannut kolmion takaa tulleen pakettiauton kylkee.

Juu, koska ne mopot jotka yleesä näissä tilanteissa on mukana on viritettyjä. Varsinki ku sitä mopoa pitää vinguttaa koko ajan täysillä. Meikä ei ainakaa tykkäis, että joku paahtaa pyörätieltä 80km/h mopolla autoni kylykee. Iha sama mikä Stoppi mulla ois, ni se mopoilija siinä tekee väärin. Mopolla täytyy ajaa 45km/h tilanteissa, joissa on muitaki liikenteessä, varsinki tilanteissa jossa nopeuden arviointi on tärkeää.

''Kyllä mä tästä kerkeen'' meinaa sitä, että se mopo tuliki kaheksaa kymppiä, eikä viittäkymppiä. Kanttii mietti toisiltaki kannoilta asioita, eikä nii, että ite on aina oikeassa.

Ainahan se tulija voikin olla moottoripyörä, ettei sen varaan kannata laskea että, onhan tuo mopo. Itsekin olen jonkun kerran yllättynyt, kun vastaantulija onkin enskapiikki eikä mopo. Varsinkin vähänkään hämärällä sieltä näkyy vai yksinäinen valokiila ja joku kaksipyöräinen vehje

Juu, koska ne mopot jotka yleesä näissä tilanteissa on mukana on viritettyjä..

Totta. Aina oletetaan, mikä onkin ihan normaali olettamus, että mopo tulee sitä sille sallittua nopeutta. Mutta taas riittää niitä pösilöitä, jotka nopeusrajotuksista vähät välittää esittäen kylän kovinta bomberia. Moottoripyörän ja mopon etäisyyden ja nopeuden arviointi ei joka tilanteessa kovin helppoa ole, ja sitä nyt tuskin helpottaa ylinopeus, toimimattomat valot jne.

Itte pyrin aina ajamaan nopeusrajoitusten mukaan, ja jos siinä takana ei oo ketään ajan keskellä kaistaa (wbn.moottoripyörä) mutta silti ne tulee etee

Juu, koska ne mopot jotka yleesä näissä tilanteissa on mukana on viritettyjä..

Totta. Aina oletetaan, mikä onkin ihan normaali olettamus, että mopo tulee sitä sille sallittua nopeutta. Mutta taas riittää niitä pösilöitä, jotka nopeusrajotuksista vähät välittää esittäen kylän kovinta bomberia. Moottoripyörän ja mopon etäisyyden ja nopeuden arviointi ei joka tilanteessa kovin helppoa ole, ja sitä nyt tuskin helpottaa ylinopeus, toimimattomat valot jne.

Mopolla ajetaan myös tien reunassa sen takia, että muut tietävät, että ajoneuvo tulee hitaasti. Ei voi olla niin vaikea ajaa sillä mopolla vuotta niillä säännöksillä, mitä mopoille on annettu tieliikenteeseen.