Tarratopic

Pistäkää ihmiset kuvaa millasia tarroja mistäki tulee?

Tai no ei noista mikää pieniä ollu noi "pienet" sen kangasmerkin kokosia ja isoilla ois saanu päällystettyy maskin

Tänään oli tullu vertexiltä kirje. En edes muistanu että sieltäki kyselly 6 pientä tuli sieltä.

Tänää tuli NGK tarroja

Antakaas osotetta tai edes maa mistä noita ngk tarraja saa . Ku jostain kysäin tais olla ulkomailta niin ni sanovat että pitäs joko ostaa jotain tai sitten lähettää kirjekuori.

http://www.ngk.de/fi/sonderseiten/yhteystiedot/ ja tuolta "Yleinen kysely". Kehu tulppia ja kysy tarroja niin lähettävät, jos jäljellä.

Melekeimpä joka paikasta vastatään näin: "Suuresta kysynnästä johtuen tarramme ovat päässeet ikävä kyllä loppumaan."

Mitä te ootte kaikki vieny, mulle jätetty yhtää!
Ainaki NGK lupas lähettää.

Tänään tuli NGK tarrat. Kaksi pyöreää, pientä suorakaidetta, isoa suorakaidetta ja yksi kangasmerkki.

Continentalilta tuli eilen tarroja, continentalin tarroja 4 erikokoa, yhteensä 8 tarraa, lisäks pari sinistä jotain muuta tarraa ja yks punavalkonen.Niissä ei siis lukenu Continental, en muista minkä merkin sponssitarroja, mutta samassa kirjeessä tuli

Kauan joudui oottaan continentalin tarroja?

Tais olla suunnilleen 1,5 viikkoa.

Kehuinkohan Continentalia liian hyvin ku tuli 24 tarraa .. Harmi ku kaikki oli liian isoja mopoon .

Onko kellään käytännön kokemuksia katteiden päälystämisestä kiiltävällä tarrakalvolla? Ei toi kiiltävillä kilikoleilla maalailu houkuttele oikeen, koska tahtoo aina kuplia tai tulee appelsiinipintaa, niin tuli mieleen tollainen. Tarviiko muuta kuin lastan ja kuumailmapuhaltimen, ja miten takaa parhaan lopputuloksen?

Onko kellään käytännön kokemuksia katteiden päälystämisestä kiiltävällä tarrakalvolla? Ei toi kiiltävillä kilikoleilla maalailu houkuttele oikeen, koska tahtoo aina kuplia tai tulee appelsiinipintaa, niin tuli mieleen tollainen. Tarviiko muuta kuin lastan ja kuumailmapuhaltimen, ja miten takaa parhaan lopputuloksen?

Ite oon ainakin teippaillu vaikka mitä. Hiustenkuivaaja on paras jos ei tiukkoja paikkoja ole.
Ite en oo lastoja ikinä käyttäny, sormilla mun mielestä paras pienet osat tehdä. Reunojen yli menevä osa kannattaa leikata siivuksi ja sitten taittaa katteen taakse.

Pikkuhijaa vaan painat sitä kalvoa katetta vasten sormella

Onnistuuhan se, mutta ite kyllä maalaisin ennemmin. Kyllä se onnistuu, kunnon maalit ja pohjat vaan. Maalit joko ihan automaalaamosta tmv, tai sitten niitä sinisellä suuttimella olevia mastoneita (muut tuppaa räkimään).