Keskustelua mopon huolloista

Mutta ei sulla välttämättä sieltä koneesta mitään hajoa takuuaikana, joten ei se nyt välttämättä niin kauhea menetys ole.

Multa ainakin järvenpään ykkös-mp:ssä kysyivät, kun vein huoltoon, että onko virejä ja jos on ja sanoo, että on niin eivät ne huolla. Kyllähän ne sen sitten näkee ja sit saatkin maksaa sen 75e siitä tunnista minkä ne on alottanut.

-

Viimeksi muokannut Dementikko päivämäärä 23.6.2013 23:45, muokattu yhteensä 1 kerran

Mitä luulette. Pitäs viedä toi takaiskari takuu korjaukseen. Ottaako ne putken pois moposta, kun vaihtaa takaiskarin? Jos ottaa niin huomaako ne et on holkkia SUURENNETTU, ei oo porattu kokonaan pois? Eikä gilera kulje ku n55-60

Paha sanoa ottavatko irti. Jos saavat irti muutenkin sen iskarin niin eivät ne koko pyörää sitten atomeiksi laita. Mutta, jos putki on taas pahasti tiellä niin sitähän siiretään. Se taas, että katsovatko he putkeen kun pyörä on iskarin takia huollossa niin en usko. Mutta älä sinä minun mutuilun pohjalta mitään varmaksi ajattele, ken ties vaikka tsekkaavat samalla koko pyörän .

Tuleeko sanomista jos vie ch racinkin huoltoon, mopo on kuriton kulkee 65km/h takuu menny 3v sitten ja tuonnel mjl huoltopisteeseeb eli mp-racingiin olis menossa.

Ite vein huoltoon derbin, jossa oli siinä kohtaa kuriton vakioputki meni 60km/h ei tullut sanomista.

Mitä ihmettä! Miksi jotain huoltamoa kiinnostaa jonkun viritetty mopo vai laiskuuttaan eivät huolla ja keksivät tekosyitä? Täälläpäin ainankin monet vievät moponsa huoltoon nimenomaan viritystä varten...

Jos huoltamot kieltäytyvät korjaamasta viritettyjä mopoja, niin omaan jalkaansa siinä ampuvat aika lujaa. Onko jossain tilastoja kuinka moni mopo on viritetty/kuriton? Itse veikkaisin että 50% ei välttämättä edes riitä
Jos takuuta on jäljellä, niin sehän tietty lähtee pois.

Tosi lapsellista touhua ettei huollettaisi viritettyjä mopoja. Kyllä autohuollotkin huoltaa/korjaa viritettyjä autoja. Semmonen huolto boikottiin joka ei korjaa. Tosin aika kummallinen paikka olisi jos ei raha kelpaa. Ihmeen innokkaasti jotkut merkitsevät että takuu ei olisi voimassa, kyllä valmistajan/maahantuojan/huollon pitää kuitenkin pystyä osoittamaan että ko. viritys aiheutti vian jotta takuu raukeaa. Kuristetut laitteethan toimii paremminkin kun ne on kuristimet poistettu..

Tottakai pitäis viritettyjä korjata, tosin jos on takuunalainen mopo, niin takuu lähtenee huoltopaikasta riippuen.

Tosi lapsellista touhua ettei huollettaisi viritettyjä mopoja. Kyllä autohuollotkin huoltaa/korjaa viritettyjä autoja. Semmonen huolto boikottiin joka ei korjaa. Tosin aika kummallinen paikka olisi jos ei raha kelpaa. Ihmeen innokkaasti jotkut merkitsevät että takuu ei olisi voimassa, kyllä valmistajan/maahantuojan/huollon pitää kuitenkin pystyä osoittamaan että ko. viritys aiheutti vian jotta takuu raukeaa. Kuristetut laitteethan toimii paremminkin kun ne on kuristimet poistettu..

Totta turiset. Muualla euroopassahan ne ovat jo tehtaalta lähtiessään kurittomia. Eli jos suomen maahantuoja ei kelpuuta niin luulisin että tehdas antaisi uuden (Tosin siinä olisi ihan järjetön säätäminen). Tai jos on kurit poistettu ja vaikkapa vilkkurele kosahtaa kuukauden vanhassa mopossa niin en usko että jättäisivät korjaamatta sen putken takia koska eivät liity mitenkään toisiina.

Mullehan ne viritti ex skyteam mankin huollossa, samalla teki tonnin huollon, kysyin et voitteko virittää tän, sano vaa et kyllähän se onnistuu.
Seuraavana päivänä soitti et voin tulla hakemaan.
Sit sano et käyppäs koittamassa et kulkeeks toi nyt paremmin.
No sit kävin, perkele että se kulki, keuli joka vaihteella.
Kuitissa luki vaan että tonnin huolto ja kurien poisto.
Imukaulan ne oli porannu niin isoks ku voi ja sit säätäny kaasarin tosi hyvin,
eikä ees maksanu paljoo, joku 80e jos oikein muistan ku pelkkä tonnin huolto oli 70e.

Sitte huollossa viritti myös kaverin aprilia sx mopon, otti osan kureista pois, silleen että meni 60 tasasella.

ite vein tossa 2 viikkoo sitte suzuki peeveen uki-motoon huoltoon peevee kulkee vähän päälle satasen vein huoltoo siks ku kytkin oli paskas kunnos:D No sit se omistaja läks koeajolle ja tuli takas hymy persees ja tuumas, Ei tässä kyllä mikää kytkin voi kusta ky tämmöne vehje on. Juu en luovuttanu vaa kysyin et voisko kattoo kytkinlevyt ja nehän ne siellä kuluneet oli. Että sinne vaa viemää:

aika jännää et mopos kulkee sata mut et osaa ite vaihtaa kytkinlevyjä. vai eikö oo työkaluja/paikkaa missä vaihtaa?