Kolarit/kaatumiset

Tollasessa itse koittaisin sovitella asian jotenkin, jotta suhteet säilyis. Esim. 50-50 tai vastaava. Tietysti jos hirvittävä kaveri niin hänen piikkiin vaan

Noin periaatteellisella tasolla peräänajaja on yleensä maksumiehen roolissa koska riittävän turvavälin ylläpito ja/tai ympäristön tarkkailu on laiminlyöty. Toisaalta liikenteessä pitäisi myöskin toimia ennalta-arvattavasti eli stoppien tekeminen ilman tarvetta hätäjarrutukselle ei myöskään ole ihan ok. Omasta mielestäni vahinkojen korvaaminen 50/50-periaatteella voisi olla ihan hyvä kompromissi.

Näin opetuksellisessa mielessä molempien kannattaa myös harrastaa pientä itsetutkiskelua ja ottaa opiksi tapahtuneesta. Kummankin kannattaa myös muistaa että vastaavanlaisessa tilanteessa auton kanssa ei ehkä selvittäisi pelkillä katteiden uusimisella ja pikkunaarmuilla.

Toissa kesänä ajelin pellolla crossilla ja siinä oli aika pitkä sänki ja sitten oli sellanen syvempi kohta, luukutan siinä sellasta 60kmh vauhtia suunnilleen. Yhtä äkkiä huomaan että 2 metrin päässä onkin kaivo Siinä sitten ajoin kaivoon päin jota seurasi noin 20 m lento ja pyörä joku 18m. Muistan kun ilmassa avasin silmät ja olin silloin pää alaspäin, no voltin vedin. Ja sitten seurasi Black out. Heräsin siihen kun makasin pellolla enkä saanut henkeä, ilmat oli menny pihalle. No siitä lähen sit kävelee pois ja mentii sairaalaan nii siellä 6h. Mutta eipä ollu käyny mitää itselle. Pyörä taas oli aivan solmussa. Putki aivan sökeröllä, molemmat vanteet päin helvettiä, runko vino, ja taka häkki aivan solmussa No pääsihän korjaamaan. Rahaa meni mutta ei se mitään Ei pamahtanu Yamaha Nykyään jo toinen crossi alla.

Viime lauanaina oltiin kavereiden kanssa menossa käymään rannassa ihan vaan huvin vuoks. No sitten kun ollaan sillä tiellä, minkä päässä se ranta on niin kolisee. Huomaan, että autoilija on pysähdyksissä hidastetöyssyn jälkeen, koska se on kääntymässä vasemmalle, ja odottaa vastaantulevan auton ajavan ohi. Noh jarrutan vähän tavallista nopeemmin ennen sitä hidastetöyssyä niin sitten kaveri rysäyttää perään. Ite en edes kaatunut, mutta kaveri vissiin jotenkin kaatu, mutta mitään ei sattunut, meille. Katon siinä sitä vasemmalla kyljellä makaavaa riejua ja ajattelen että ei voinut pahasti käydä, kun pystyssä pysyin. Noh mitänyt kytkinkahva poikki, ei oikeastaan muuta. Kaverilla katkesi jarrukahva. Edellinen tapahtui siis noin 21.45 eli pimeetä oli. No lähen sitten imaan ajamaan ja tunnen että takarengas hyppii ihan vähän. ajattelen, että ei perkele vanne soikeena, nojoo jatkan matkaa ja pysähdyn toisen kerran, koska ihan vitun vaikea ajaa. Kokeilen että renkaassa on ilmaa ja ajan himaan. Kun olen kotona, niin pari kaveria jotka ei ollu tilannetta näkemässä, tuli käymään kattomassa mopoa ja sillon huomattiin että ei saatana kun on vanne vääntynyt ja kumi tyhjänä. Vitutus level 0-9000 sekunnissa. Seuraavana päivänä huomaan vielä kumissa olevan reijän ja muutamat muut pikkuvauriot. On se mukava varmaan ajaa pyörällä koko syysloma, kaveri siis päristelee vaan menemään katkenneen kahvan kanssa saatana Noh hänelle kuitenkin maksettavaksi omavastuu...

Tuli tossa kesäloman lopulla koitettua kuinka nopeasti pääsen iltatöihin mutkikasta hiekkatietä pitkin enskadetsillä. No ei siinä mitään täysillä mentiin melkein joka mutka eli perus jonne-meiningillä, kunnes yhdessä vasemmalle kaartuvassa alamäessä lähdin kaartamaan keskiviivalle ja metsän takaa tuli vastaan maasturi myöskin melko keskellä. No siinä kohtaa tiesin että mielummin pusikkoon kuin maasturin keulaan, Aloin jarruttaa tasaisesti molemmilla jarruilla ja sitten maa jo katosikin etupyörän alta ojan/pusikon takia ja lensin voltin paksuun pusikkoon mopo päälläni. Siinä pienen blackoutin jälkeen aloin keräilemään itseäni ja nostin säikähtäneen maasturiporukan kanssa moponi pystyyn pellolle ja keräilin takalipan palaset taskuun. Kuski kyseli tarvitaanko ambulanssia yms. ja sen jälkeen jatkoin matkaani töihin pienillä ruhjeilla. Detsin ainoa vaurio oli poikki mennyt takalippa sopivan pusikon ja laskeutumisen ansiosta http://aijaa.com/jJ3ADC

Unohtuki kertoo tästä. Oisko kuukausi puoltoista sitten käyny näin, olin ajelemassa amiksesta kotio ja omakotitalon pihasta peruuttaa pikkuauto. Hidastan ja katon vähän että tuleekos se päin, no se pysähtyy. Lähden kiihdyttämään ja sieltähän se lähti taas tulee, töötti pohjaan, auton matka jatkuu vaan ja poks.
Autosta tulee teini-ikäinen blondityttö joka alkaa mun kunnon katottuaan itkemään kuinka iskä suuttuu. No ei mulla mitään, pysyin pystys eikä mopoon naarmuukaan tullu, japanilaisesta muovikotterosta puolen puskuria täysin rutussa
Vaihdettiin numerot, sovittiin että oli täysin hänen syy ja mun matka jatkui. Että tämmöstä.

------

Viimeksi muokannut dattiis päivämäärä 16.2.2016 0:30, muokattu yhteensä 1 kerran

Tässä vähän aikaa sitten tuli omalla pv susukilla heitettyä nätti etuperinvoltti Ajoin metrin korkeelta kivetykseltä pimeessä ja lasit huurussa alas, ja nätisti taittus Noh pveelle ei käyny mittää mut kytkinpuolen peukalo meni rullalle ja murtus siinä rytäkäs

Vetelin romupaskalla skootterilla papan metsässä hiekkatietä n. 60kmh, tajusin liian myöhään et vetelin täysiä mutkaan.
Typerä paniikkijarrutus->metsään ja skootteri jalan päälle. Pari mustelmaa ja polvi kipeäks, ei muuta.

Viimetalvena kaveri kyydissä ajettiin jyrkkään mutkaan jossa oli uria + ei nastoja. Lipat. jalka jäi alle. Polvi loksahteli pari päivää eikä pystynyt kävellä kaverille ei käynyt mitään. Eikä ollut edes vauhtia urat on vittumaisia.

Jooh, tuli tossa tänään kaaduttua tunturilla vaikka ei ole tapana ollut rällätä sillä. Mut joo, tuli kunnon lumet ja koitin vetää vähän linttaa. No joo siinä oli sitte lumen alla semmonen kuoppa missä oli heikko jää. Takarengas siihä ja kyljeltee, tanko vääntys ja polvi paskaks.

Joo onhan sitä tullu Tessulla kaatuiltua, eniten kaikista mun mopoista. 7 kertaa olen kaatunut tän talven aikana
Ei siinä mitään, parit jarruvivut menny ja polvet ruhjeilla.
Onneks on kestävä mopo eikä mikään muovirimpula.

Ei onneksi omalla pelillä ole tullut kaaduttu. Kaverin kyydissä tosin on. Joskus talvella oltiin kauppaan menossa niin eikös kaveri saa hyvän idean iskeä kaasun pohjaan jäisessä alamäessä. Tarpeetonta sanoa että pito ei riittänyt. Siinä sitten liutaan kipinöiden seassa mäki alas. Ei onneksi käynyt pahasti, vaatteetkin säilyi ehjänä,

Kävi tuossa alkukeväästä niinkin hassusti että koitin vauhtiburnata koulun pihalla jota olin tehnyt paljon ennenkin ja etupyörä tais jotenkin menettää pidon tai pompata maasta pois niin lensin siitä sitten suoraan kylelleen ja mopo vasemman jalan päälle.
Lopputulos oli revennyt ristiside ja rikkinäinen peili

Eilen kaatuilin mutkassa, ei pito riittänyt lehtikasan läpi..

Tossa alkuvuodesta tuli kaatuiltua reilu 80km/h vauhdissa. Tutulla tiellä olikin sellaista n. 3cm(!) paksua röpöläistä jääpintaa lumen alla, jumalauta että täristi kun liu'uin sitä pitkin kunnes vauhti loppui.

Tuloksena muutamat mustelmat ja manki heitti volttia, mikä katkaisi kytkinkahvan ja pisti etuvanteen mutkalle. Ois voinu helposti lähtä henki, onneksi en lähtenyt liukumaan vastaantulevien kaistalle tai ojaan päin!