Kuiduttaminen, kittaus ym.

Siinä, siinä ja siinä muutama kuva PaaVon ehostusta vailla olevasta kopasta osaavien kuidun kanssa kikkailioiden avuksi.

Miten jos tekee tavallaan "toista vakiokatetta", vaikka nyt takalippaa, pitääkö se alkuperänen lippa suojata pakkausteipillä vai mikä olis paras vaihtoehto, että sen päälle voi rueta lätkimään kerroksittain kuitua? Silleen että siis sais irti vielä toisistaan sen helposti, ja ne suojaukset ei lähtis mukaan?
sekavaa tekstiä, viime yönä nukuin 4tuntia..

Miten jos tekee tavallaan "toista vakiokatetta", vaikka nyt takalippaa, pitääkö se alkuperänen lippa suojata pakkausteipillä vai mikä olis paras vaihtoehto, että sen päälle voi rueta lätkimään kerroksittain kuitua? Silleen että siis sais irti vielä toisistaan sen helposti, ja ne suojaukset ei lähtis mukaan?
sekavaa tekstiä, viime yönä nukuin 4tuntia..

Ite vetäny muottien päälle sen ihmeen tuore/elmukelmu mitä vittuu nyt onkaan, sit vetäny pakkausteipin viel varmuudeksi päälle. Aina on irronnut.

Oon tehny nyt uudet takakatteet kokonaan lasikuidusta ja nyt on kittiä päällä mutta se meni vähän perseelleen ja nyt hioessa sieltä paljastuu semmosia pieniä ilmareikiä jotka ilmenee hiottuna kuoppina -.- Mitä pitäis tehä? Niihin reikiin vähän kittiä? Vai kokonaan uusi kerros? Ja miten ootte mitannu kovetteen ettei tule liikaa tai liian vähän?

Oon tehny nyt uudet takakatteet kokonaan lasikuidusta ja nyt on kittiä päällä mutta se meni vähän perseelleen ja nyt hioessa sieltä paljastuu semmosia pieniä ilmareikiä jotka ilmenee hiottuna kuoppina -.- Mitä pitäis tehä? Niihin reikiin vähän kittiä? Vai kokonaan uusi kerros? Ja miten ootte mitannu kovetteen ettei tule liikaa tai liian vähän?

Ite laittaisi nihin kohtiin kittii mis niitä reikiä on, mut jos se koko kate on niitä reikii täynnä nii kokonaa sit uus kerros.

Kannattaa vetää ehkä uusi kerros, ei siitä koskaan haittaakaan ole. Kovetteen voi mitata lääkeruiskulla, joita saa apteekista.

Orait.. kiitti vastauksist

vetää sen katteen yliasti pehmeellä lastalla hyvin ohuen kerroksen kittiä isohkolla paineella. se kitti painuu koloihin mutta sileelle pinnalle ei jää kittiä paljoa hiottavaksi

Joo pitääki koittaa ku edellisen kerroksen vedin semmosel metalli lastalla

Mitenkä vedän sen katteen yli asti ku pitäähän senki olla siinä alustalla.. Vai meinaatko että laitan vaikka roikkumaan ilmaan?

pidät sitä nyt vaikka kädesä tai ihan misä vaan kunhan se ei lähe käveleen ja saat levitettyä kittiä ongelmattomasti

Kertokaas joku mihin kovetettu hartsi liukenee jos nyt liukenee mihinkään? Ois vaan hiilikuituslipari jossa on lämpövaurioita niin ajattelin uudestaan vetää hartsit päälle

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/pa ... 07603;st=0

Tuolta ainenkin ymmärsin että ei kannata vanhaa kerrosta korjailla pelkällä hartsilla, eli siis uusi kuitukerros päälle kokonaan, toki sitä entistä kerrosta kannattaa korjailla jos halkeamia tms on ilmennyt, sitten vasta se uusi kuitukerros.

Siinä päällimmäisessä epoksi kerroksessa on vain hirveästi pientä halkeamaa lämmöstä johtuen ja jostain mennyt keltaiseksi. Jos saisi sen epoksihartsin pois niin voisi uuden vetää pintaan 20€ sain niin oli pakko ostaa

Hiomalla varmaanki onnistuu, onhan jotkut kiilloittaneet hiilikuituakin

E: Tuossa linkki vielä hiilikuidun puhdistamisesta http://www.youtube.com/watch?v=huabXqkGLB8 , eli ihan pystyy vesihiomalla poistamaan sen epoksi/hartsikerroksen.

Hiomalla varmaanki onnistuu, onhan jotkut kiilloittaneet hiilikuituakin

E: Tuossa linkki vielä hiilikuidun puhdistamisesta http://www.youtube.com/watch?v=huabXqkGLB8 , eli ihan pystyy vesihiomalla poistamaan sen epoksi/hartsikerroksen.

Kai sillä hiomallakin tarpeeksi hyvin lähtee Ei maha nitromorssilla irrota? Minkähänlaista epoksihartsia tuohon uskaltaa tarjota? Lämpöä tietenkin pitää kestää. Saattaa normi lasikuidutuksessa käytettävä ottaa samanlaista damagea