Kiillotus

Ei meinaa lähteä nitromorssilla ja rälläkällä tulee varmasti kuoppia.

Ja joo pittää teräsharja ostaa, http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=78-1609 tuollanen? Mutta mitä jos messinkiharjalla ottaa ne maalit pois alumiinistä? Ku jos teräs harjalla harjaa niin alkaako ruostumaan/tuleen ruosteläikkiä?

Korjatkaa otsikko, se kirjoitetaan Kiillotus, eikä kiilloitus..

# Muokattu. -Shape

Olis tollanen 110cc loncin kone johon varmaan maalattu jotain kilikalia tai sitten maalit hilseillyt pois. Ajattelin sen jopa kiillottaa jos jaksan.

Tulisiko paha jos ekaksi nitromorssilla tai muulla maalinpoistoaineella maalit veks, sitten aloittaisi jollain 400 paperilla hiomaan ---> jonnekin päälle tonniin hioisi ja rälläkkä + lumppulaikka ja sitä kovaa töhnää näyttäisi lohkoihin? En ajatellut konetta purkaa.

Mitäs sanotte tulisko pahan näkönen jos noi lohkot jättäisi tarkoitksella vaikkapa kiillottamatta tai sitten kiillottaisi kevyeesti ja sitten kytkin sekä mg koppa oikein peilikirkkaaksi?

Mitä aineita kannattais käyttää kiillotukseen? Miten ne aineet toimii esim. putkessa kun lämpenee?

Siis ethän vain sekottanut vahaa ja kiillotusainetta keskenään? Kun kiillotusaineet ovat hiovia ja sitä ainetta ei jätetä pinnalle kiillotuksen jälkeen.

Kiillottamiseen käy hyvin Autosolin Metal Polish.

Siis sitä just oon miettiny että jääkö ne siihen kiinni. Mutta jos ne ei jää kiinni ni eihän sitte mitään.

Ei meinaa lähteä nitromorssilla ja rälläkällä tulee varmasti kuoppia.

Ja joo pittää teräsharja ostaa, http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=78-1609 tuollanen? Mutta mitä jos messinkiharjalla ottaa ne maalit pois alumiinistä? Ku jos teräs harjalla harjaa niin alkaako ruostumaan/tuleen ruosteläikkiä?

Sori hätäily, mutta tarttis nopeasti vastauksen

Ei se variaattorin koppa ala ruostumaan, jos teräsharjalla harjaa. Messinkiharja on liian pehmeä.

rosteri voi ottaa pintaruosteen jos hankaa voimalla mustarauta harjalla. varikopat vaan on alumiinia

Ei sillä metalliharjan materiaalilla ole väliä (teräs vai messinki) ruostumisen suhteen. Kun ruostumatonta terästä harjataan voimakkaasti, kuluu sen pinnalla oleva korroosiolta suojaava kromioksidikerros rikki. Siihen tulee hyvinkin pian uusi kerros, kun rosterissa oleva kromi reagoi ilman hapen kanssa. Kriittisintä ruostumisessa on kuinka nopeasti harjaamisen jälkeen pinta joutuu kosteuden kanssa tekemisiin.

voi ottaa myös ruostetta pelkästään siitä että on kosketuksessa mustan raudan kans

http://www.timohapponen.net/hiontajakiillotus/

Minkälainen kone olisi paras ahtaissa paikoissa kiilloitukseen, Esim kolot yms.
Tarkoituksena olisi kiillottaa lohkoja, sylinteri ja kansi.

Dremelillä sen pikkusilla kiillotuslaikoilla

Dremelillä sen pikkusilla kiillotuslaikoilla

Tälläistäkö meinaat http://www.dremeleurope.com/dremelocs-f ... otuslaikka? Miten tuo kestää sitten karkean alumiinin hiomista, ja kuin hienon pinnan saa aikaseksi?